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如何給你的愛車選尾翼及安裝過程詳解

[ 07-11-9 12:18 ]  太平洋汽車網  

  高速行駛時可增加穩定性 

  一輛用做飄移的賽車上安裝了一個尾翼。


  安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。


  現在市場上尾翼的種類較多,價格在200元—1500元之間,常見的尾翼有以下三種:


  一、玻璃鋼尾翼:這類尾翼造型多樣,有鴨舌狀的、機翼狀的、也有直板式的,比較好做造型,不過玻璃鋼材質比較脆,韌性和剛性都不大,價格比較便宜。


  二、鋁合金尾翼:這類尾翼導流和散熱效果不錯,而且價格適中,不過重量要比其他材質的尾翼稍重些。


  三、碳纖維尾翼:碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好,不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼,現在廣泛被F1賽車采用,不過價格比較昂貴。


  安裝優點


  提高高速行駛穩定性


  安裝尾翼除了美觀的作用外,更大的作用是高速行駛時可以為車輛提供必要的穩定性。尤其對大功率的車來說,在高速過彎或通過復雜路段時,尾翼可以起到一定的平衡作用。


  安裝缺點


  城市路況行駛增加油耗


  我們知道,汽車表面的凸出物越少,線條越流暢風阻越小。增加的尾翼毫無疑問會增大風阻,由于大多數轎車以城市道路行駛為主,車輛根本達不到尾翼能夠發揮作用的時速,這樣體積越大,低速阻力就越大,再加上車身整體重量的增加,也勢必會導致油耗的上升。


  提示:以菱帥的尾翼改裝來說,由于其車身較輕,而且一般行駛速度也不會超過140公里/小時,安裝尾翼更多是基于美觀的考慮,這樣就不必安裝雙層的大尾翼,只在尾部適當加裝一個鴨舌翼即可,高度在50毫米,寬度在1500毫米左右為佳,這樣在一般道路上行駛也不會感到明顯的風阻,切忌安裝較大的尾翼,不僅不實用而且會增加風阻和損耗。

 

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