原創(chuàng)  我改的銳志尾喉心得

　　今天終于下定決心去改改我的小銳尾喉~于是開(kāi)去以前改車(chē)的地方叫老板幫忙一起選個(gè)好的尾喉~~~~

　　來(lái)到改尾喉的地方~這里是專(zhuān)幫人自改尾喉的~(自己做的)~

　　改車(chē)?yán)习逭f(shuō)銳志就算只改尾段聲浪都不會(huì)太好~一定要把3元催化拆了才能見(jiàn)效果~~~~這問(wèn)題我心里斗爭(zhēng)了很久最后還是沒(méi)拆~~~試著拆下尾段看看再說(shuō)~~~

　　尾段拆下后~聲音變大了~加腳油2000轉(zhuǎn)以上有低沉的聲音~(yú)~3000以上不明顯~~裝個(gè)尾段試試再說(shuō)~~聲浪不好再切3元催化~~~

　　接著的問(wèn)題又來(lái)了~~就是不知選那種尾喉好~有直排的和回壓的~~

　　直排我怕太響會(huì)影響路人~~回壓裝了又怕沒(méi)效果~不竟改尾喉多數(shù)是要聲的~~2種都試下吧~我建議試完2種~不竟車(chē)都開(kāi)來(lái)了~~

　　試完后~感覺(jué)直排的和沒(méi)裝尾喉感覺(jué)差不多一樣~~回壓的聲變小了~但比原車(chē)的大一點(diǎn)~~把心一橫~跟師傅說(shuō)裝直排吧~~~

　　經(jīng)過(guò)4小時(shí)的工作~~一條仿制原車(chē)尾喉出來(lái)了~

　　上車(chē)試車(chē)去

　　心得：換上直排尾喉后,低轉(zhuǎn)扭力基本上流失了,感覺(jué)腳感要比以前大點(diǎn)車(chē)才會(huì)跑起來(lái),高轉(zhuǎn)沒(méi)什么感覺(jué)好像順了快了點(diǎn),

　　重點(diǎn)來(lái)了就是聲浪，我想很多志友不會(huì)想到,聲浪太好了。

　　點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)那一下以有低沉的"轟"聲~~~當(dāng)跑起時(shí)轉(zhuǎn)速表達(dá)到1800~到3500~這幅度時(shí)"轟轟"聲最為厲害~~打后的會(huì)慢慢變小了~有一個(gè)缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)聲音比較量響~感覺(jué)會(huì)有人接受不了也許需要做一下隔音~(yú)我車(chē)沒(méi)做~~在外面聽(tīng)是很沉實(shí)的聲浪~讓人興奮啊~

　　終結(jié)：改后低轉(zhuǎn)扭力流失厲害~~高拉還沒(méi)試出來(lái)~聲浪滿意~~

　　回頭律增加~~~油耗沒(méi)試出來(lái)也許會(huì)增加