鮮紅烈馬 KY RACING EVO IX改裝２
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07-9-9 14:31
] 太平洋汽車網(wǎng)
國內(nèi)市售的EVO IX有兩個(gè)版本，簡裝版使用17寸ENKEI輪圈，精裝版使用BBS輪圈及增加車頂梳狀擾流器。個(gè)人認(rèn)為這種所謂版本差別思想是相當(dāng)落后的，相對日本本土的EVO，其實(shí)國內(nèi)款式就是車系中較豪華的GSR，真不知道車商如此這般是否有些許低估車主智慧，可能稍后會出現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)及GPS裝備的“超豪裝版”吧。相信是代EVO之最大賣點(diǎn)，依然是TURBO+MIVEC技術(shù)，事關(guān)增壓技術(shù)與MIVEC對于引擎壓縮比要求正好相反，能如此美妙將其結(jié)合，可算是廠方歷史上劃時(shí)代的一筆。說到這，大家應(yīng)該是相當(dāng)期待EVO X，有先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)支撐，外加04年已取消的280匹馬力上限。EVO X究竟如何，還得耐心等待一番。
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