汽車音響是汽車產業中最為活躍的一個行業，在國外已經經歷了幾十年的發展，而在國內也剛剛走上了發展時期，行業正在逐漸走向成熟。
看準了中國市場的國外企業逐漸進軍中國汽車音響市場。據悉，世界較大的汽車音響制造商也瞄準了中國的售后市場。在這一領域，外資品牌已早早搶占競爭高地，其中的日系品牌在我國市場占有率達5060%，其主要產品是主機和揚聲器，先鋒、松下、索尼、阿爾派、歌樂、JVC、健伍等品牌先后在國內已設立了工廠或SKD組裝其品牌汽車音響。包括飛利浦、西門子VDO、KICKER、來福、MT、JL、MA、大地震等在內的歐美知名品牌在我國市場占有率也達到3040%，其中美國品牌以功放與揚聲器產品見長，適合播放流行樂和搖滾樂，而歐洲品牌則注重音質，其產品以音質純凈自然，設計細致入微著稱。在剩余不到10%的市場份額中留給了中國企業奮力拼搏。
近日，松下電器產業株式會社已將天津開發區確定為該公司在中國建立的汽車音響、衛星導航系統的開發設計及制造基地之一。看好中國市場的松下電器將汽車音響作為了重頭戲，相關資訊請點擊《松下電器株式會社選址開發區》。
基于中國有著龐大的市場可以去開發，一些汽車音響家紛紛“爭食”中國市場。《汽車音響名品KICKER著眼中國》里有對汽車音響發燒極品—KICKER的精彩介紹，并有預測，中國有可能成為KICKER未來最大的海外市場。
面對國外企業的重重加壓下，中國本土企業苦苦的掙扎著，本土汽車音響企業如何面對這種市場，如何改善這種市場狀況？《汽車音響 本土品牌何日出頭》中將對本土企業面臨的問題進行了深度的分析，中國汽車音響企業還在不斷進步和探索中，國產品牌依然有機會和出路。在國產汽車音響和進口品牌普遍都期待迅速發展、搶奪市場先機的今天，誰都不可能有捷徑可走。
在國外企業的重壓下，本土企業也漸漸成長起來了，國產汽車音響品牌形象開始在人們心目中樹立起來了，《國產汽車音響上海市場受關注》中將會看到中國市場本土企業的驚喜。
《汽車音響市場的發展走向健康》中有對汽車音響市場的分析，國內升級市場潛力很大，但目前片面強調高端高價使得升級成為了一種有錢人的游戲，而細分程度不高卻使大部分車主的實際需求難以得到滿足，兩者相互作用導致市場呈現出一種“假飽和”狀態，通過貼心的針對性開發和適當的方向引導，汽車音響市場有望朝更健康的方向發展。
本土汽車音響發展相關資訊《博聲打假舉措頻出維護消費者》，《博聲汽車音響開通VIP服務平臺》，《博聲打造中國汽車音響新文化》，《華陽—挺進汽車音響單碟市場》，《華陽集團再次上榜電子百強》，《華陽集團躍至廣東百強第30位》，《華陽集團進軍汽車導航領域》,《好幫手喜獲質量信譽雙保單位》，《好幫手舉行成立七周年大慶典》等。
有了外圍的壓力，相信本土企業會努力打造出來一個本土化的汽車音響品牌。
