作為經(jīng)濟(jì)型轎車，在當(dāng)代社會(huì)已經(jīng)成為私家車的絕對主力軍。隨著經(jīng)濟(jì)型轎車成為主流，人們在車內(nèi)呆的時(shí)間越來越長，汽車音響也已成為行車當(dāng)中一種必不可少的娛樂方式。
但是，由于經(jīng)濟(jì)型轎車受成本限制，不能夠在出廠的時(shí)候配備比較好的汽車音響，一般情況下是僅以入門級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)，只實(shí)現(xiàn)基本放聲功能來作為配置的基本訴求。在這部分車上配備的音響品質(zhì)和功能都日益無法滿足車主們的需求，汽車音響改裝也日益受到車主關(guān)注，改裝音響也成為各家裝飾店必備經(jīng)營的項(xiàng)目之一。由于大部分車主對于音響這方面不是非常了解，也導(dǎo)致了一些店家以高價(jià)格、高配置進(jìn)行大肆推介，一頭霧水的車主也不知所從只能盲目接受。
換裝也是初級(jí)改裝？
作為經(jīng)濟(jì)型轎車的音響改裝，首先要分清是要換裝還是改裝。
由于換裝是原有的機(jī)頭不能滿足當(dāng)前車主的需求，比如原車配的是卡帶機(jī)，后者原機(jī)頭是單純的CD機(jī)頭，而現(xiàn)在最方便音樂格式為MP3，所以要把原有機(jī)頭換掉，目的就是為聽MP3歌曲。那么，這樣的車主就是換裝，在基本配置不變的情況下把原有的音源換掉，做一個(gè)簡單的音源設(shè)備的升級(jí)，或在原有基礎(chǔ)上再增加兩個(gè)喇叭，或一個(gè)低音單元。
而改裝那學(xué)問可就大了，首先要對整車進(jìn)行隔音降噪，因?yàn)樽鳛榻?jīng)濟(jì)型轎車在隔音方面一般做的不是很好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)對駕駛座艙的噪音，輪胎透過底盤對駕駛座艙的噪音，都對車內(nèi)欣賞音樂會(huì)有比較大的影響。另外，由于聲學(xué)是一門比較深?yuàn)W的學(xué)問，為了照顧到車內(nèi)每個(gè)乘坐人員的欣賞感受，必須根據(jù)車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)，做專門的音箱布局，已完全超出了簡單在車的前后左右加裝幾套喇叭的范疇，為此投入是比較大的，而且器材也比較專業(yè)。對于經(jīng)濟(jì)型轎車的車主們，這實(shí)在過于奢侈。因此，目前經(jīng)濟(jì)型轎車的車主在升級(jí)汽車音響的過程中，還多是以換裝為主。
改裝選擇音響級(jí)別
汽車音響一般分入門級(jí)、高級(jí)別、改裝級(jí)以及發(fā)燒級(jí)。
入門級(jí)是600-1000元的機(jī)器，主要是以完成聽為目的的初步需求，這也就是原車配備的音響。
高級(jí)音響是1000-2000元的機(jī)器，這部分機(jī)器，是在入門級(jí)的音響上，增加了支持MP3、WMA等格式，插USB盤，插SD卡等等功能，并在升級(jí)性上也留有較好的冗余度，比如有兩路輸出，可以支持一部以上功放，即使前期先用機(jī)頭本身內(nèi)置功放推動(dòng)兩對喇叭，在條件允許的情況下，直接增加功放，增加低音單元，通過外置功放得到更好的音樂享受。
改裝級(jí)和發(fā)燒級(jí)的工程就比較復(fù)雜價(jià)格也過于昂貴，畢竟大部分的經(jīng)濟(jì)型車主還是以入門級(jí)和高級(jí)這兩部分的換裝為主。
選擇品牌至關(guān)重要
入門級(jí)和高級(jí)汽車音響產(chǎn)品價(jià)位在品牌選擇方面，占主導(dǎo)地位的還主要是日系品牌，如SONY、松下、阿爾派等為主，另外還有一些國內(nèi)的一線品牌，如歌韻、超音、華陽和飛韻等，由于國內(nèi)外的品牌在同等價(jià)位區(qū)間音質(zhì)和音效等方面差距不大，因此在市場當(dāng)中看到的除外觀方面有差別以外，具體參數(shù)差別不大。
但是國內(nèi)的這些一線品牌，因品牌方面的劣勢，為了在市場當(dāng)中頻頻提升功能性和技術(shù)手段，來增加性價(jià)比。
