MECA中國紀律和投訴流程
A 紀律與道德委員會受理范圍
1、參加MECA活動的成員（包括比賽選手，裁判以及贊助商）的行為舉止在如下情況下將被投訴或處罰：
a 欺騙或和欺騙者聯合；
b 在比賽過程中，不尊重或威脅裁判或參賽選手；
c 在網站論壇上，不尊重或威脅裁判或參賽選手；
d 在印刷刊物上，對于裁判或官員的不當行為直接譴責；
e 在比賽過程中，違反規則的行為，包括使用不道德的言辭；
f 給MECA無效的支票；不尊重MECA的權益；
g 在賽事24小時內未填寫投訴申請，事后進行指責。
2、投訴與申告只限于參加MECA賽事的成員
a 投訴申告原則上只能由MECA成員填寫。如必要，MECA成員，裁判或道德和紀律委員會成員可以填寫。
b 違規的描述必須完整并且具有可驗證性。如可能，證人名單必須涵括在投訴書里。
3、投訴書可通過e-mail或傳真給道德和紀律委員會的每一個委員評估。
a 道德與紀律委員會成員決定處理辦法或懲罰行為。
b 道德和紀律委員會委員應在48小時內做出反應。
c 投訴成員或他所指定的代理機構，評估道德和紀律委員會成員的觀點，集思廣益，規范處理細則。
4、一旦得到道德和紀律委員會認為有上述違規行為，將得到如下處罰：
a 在該賽事里所得積分或獎項無效；
b 丟失會員資格，權益等；
c 停賽，在一段時間里不得參與相關賽事；
d 超級賽或挑戰賽資格取消；
e 情節特別惡劣者，道德和紀律委員會將禁止其和俱樂部人員聯系。
B 填寫投訴書
1、同一組別的參賽選手只能投訴同組參賽者。
a 裁判長應仔細評審投訴書。
b 投訴應在獎品頒發之前提出。
c 裁判長應給投訴者一個正式的申訴表格，讓其填好，并返還給消費者。
d 投訴者必須在投訴書里標明投訴內容等，裁判們只檢查投訴書里所提及到的項目。
e 投訴費用為人民幣200元。
f 對于SPL，當記分被投訴時，投訴者允許有五分鐘來重新調校其系統來重新檢測。
g 對于SPL，當記分被投訴時，抗議者自動將分數后退1dB。
h 當抗議有效時，裁判長應將申訴費返回給申訴人。
I 當投訴無效時，申訴費歸MECA處理。
MECA中國汽車電子競賽協會SQL（音質）比賽規則
宗旨
MECA是一個包括汽車音響的汽車電子競賽協會，MECA還是一個鼓勵，支持并獎勵汽車音響比賽，提升汽車音響改裝技術的成員聯合會。這本競賽規則書旨在定義SQL（音質）的競賽細則，每位參賽選手都必須認真閱讀此規則，在改裝中遵循此規則，在比賽過程中遵守。MECA致力于讓每個參賽選手在一個公平公正的比賽中得到最有價值的提升以及體驗它所帶來的快樂。
目標
SQL依據此規則書所確定的標準，對每一位參賽車輛進行評分。測試的內容主要是音質，安裝。SQL的原則是體現音質在汽車音響中的重要性。SQL在不同級別的賽事中所測試的比賽組別不同，在較大的賽事中，比賽的內容包括：消費者組（A組），原裝組（S組）改裝組（C組，C+組），大師組（M組，M+組）。在較小的賽事中，比賽的組別包括：消費者組（A組），原裝組（S組）改裝組（C組），大師組（M組）。參賽車輛音質得分高者可得SQ“最佳音質獎”，具有最佳安裝的，包括安全性以及外觀等，贏得“最佳安裝獎”。
一般規則
A、車輛/選手要求
1、車輛的任何安裝或部件都不得危及裁判，乘客以及觀眾的安全。
2、車輛和音響系統全程按裁判要求接受檢查。
3、車輛和安裝必須經過安全檢查。安全檢查包括引擎艙的接線，功率放大器的安裝，保險裝置等。
4、任何車輛在第一輪被檢測不安全時，必須在第二輪接受安全檢驗。沒有解決安全隱患或爭議的，禁止參加接下來的賽事。在比賽中被確認為不安全的車輛，其記分為零分。
5、在比賽過程中任何安全性爭議或判斷，都應記錄在比賽日志上。如果在比賽過程中不能清晰辨別的，比賽日志將發送給道德和紀律委員會來評審并做出最終確定。
6、參賽選手或參賽隊伍必須尊重所有的裁判。一切不光明正大的行為將導致取消資格或停止參加。
B、評判標準
1、在評分過程中，只允許裁判一個人坐在駕駛員座位進行評分。
2、在評判過程中，應將引擎關閉，檢查噪聲除外。
3、在適中音量，坐在正常聆聽者的位置來檢驗噪聲。只有音響系統所關聯的噪聲才可計入噪聲范疇，例如，隨著發動機所引起的引擎噪聲，開關機時的沖擊聲等等，而如風扇的轉動，及其起動與關閉，在主機里的CD轉盤轉動的聲音等不計入噪聲范疇，除非系統的噪聲確實是從汽車音響系統里面出來的。
4、座位的位置由參賽選手確定。只有在改裝組C組和大師組M組才允許座位重新調整。另外所有組別原則上不允許調整原車所配座位的位置。
5、在評分過程中，只允許使用裁判的比賽專用CD。
6、裁判一般根據中等音量90-95dB來聆聽音質，評分時根據要求來調整系統音量的大小。在評定音調或聲場方面的評分時，一般的音量大小保持在90-95dB之間。
7、記分明細表是一個用來評判的指引。一個汽車音響系統無須要達到記分明細表里所有的分數，而將所有的項目全部做到位。當看到這些項目時，可根據客觀性和一般的原則給予記分。
8、音質的組別劃分是根據前聲場的組成，以及系統的復雜性以及安裝來劃分。根據汽車電子工業改裝程度可以將組別劃分為：消費者（A組），原裝組（S組），改裝組（C組），改裝組（C+組），大師組（M組），大師組（M+）。
