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新日本無線開發出車載音響用DSP

[ 07-12-20 10:47 ]  太平洋汽車網  
  新日本無線開發出車載音響用的DSP“NJU26202”,該產品為采用可高效再現反射聲及回聲的技術“音樂廳模擬器(Hall simulator)”,日前已開始供貨樣品(圖1)。2006年3月中旬起,將以月產5萬個的規模批量生產。主要面向中檔及普及價位的車載音響。封裝采用48針QFP,外形尺寸為9mm×9mm×1.25mm。樣品價格為1200日元。

  通常在音樂傳播的空間中,包括從揚聲器直接傳入人耳的直達聲、經過墻壁及天花板的一次反射傳入人耳的早期反射聲、在空間內經過短暫的回響后傳入耳中的回聲。首先傳入人耳的是直達聲,接著是早期反射聲,最后傳入的是回聲。音樂廳模擬器可對早期反射聲及余聲的開始時間和終止時間以1ms左右的短時間為單位任意設置,可調整反射聲和回聲的頻率。通過這種技術,可以制作出音樂會場、音樂廳、棒球場或足球場等模擬空間,并對聲音進行加工。這些參數通過圖形用戶接口(GUI)進行調整(圖2)。此前用于車載音響的LSI僅可以制作回聲。另外,回聲的設置時間也不太精確,只能以50ms為單位進行設置。

  此次推出的DSP具備3個播放音樂系統。第一個是使用音樂廳模擬器的路徑。用于輸入立體聲信號后,通過前面2個聲道、后面2個聲道,計4個聲道的揚聲器播放音樂的用途。在這一路徑中,使用美國SRS Labs開發的強調低音的技術“TruBass”及使設置在腳下的揚聲器發出的聲音聽起來象是從人耳的高度傳來的技術“FOCUS”兩種技術組合加工聲音。第二個是輸入立體聲信號后,使用SRS公司開發的車載音響用的環繞聲技術“Circle Surround Automotive(CS Auto)”加工聲音的路徑。最后一個則是輸入輸出均處理5.1聲道信號的路徑。
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