南京依維柯發力，塑造中國商用車典范
今年7月1日前，一批南京依維柯生產的軍郵車送到駐港部隊，這是香港回歸10年來，駐港部隊第四次選中依維柯作為部隊專用車輛。不僅是在軍隊系統，近年來南京依維柯產品的身影遍布在物流、旅游等領域，出現在機關、企業等各行各業，今年更是一舉中標中央機關定點采購單位。一組來自中國汽車工業協會的數據反映了南京依維柯今年上半年的良好表現：“2007年1--6月，我國輕型客車累計銷售11.01萬輛，同比增長11.82%，歐系高端輕客品牌代表南京依維柯的增長速度突破25%，不僅是輕客行業平均增幅的兩倍多，更帶動了整個高端市場基數增加，成為上半年商用車市場的一大亮點。”數據公布時，南京依維柯的中高層領導正奔波在全國各地市場的第一線，與客戶直接交流，體察市場行情。正是憑借這種堅持多年的腳踏實地和不懈創新，南京依維柯持續發力，闊步前行，目標是塑造中國商用車典范，建成國際一流的商用車基地。
戰略性“破冰”，高端輕客首次進入10萬元區間
一場“破冰”行動啟動了南京依維柯的2007年。元旦前兩天，南京依維柯掀起輕客行業新年促銷的高潮，城市多功能產品康駕以9.99萬的歷史性優惠價格進行限期促銷，這也是國內高品質歐系輕客首次突破10萬元心理關口。
“我們把價格拉到10萬元以內，意味著高端車型下探到中端市場，擁有了更廣闊的市場空間，讓更多的人能使用到高品質的商用車。其意義不亞于早幾年上海通用推出的10萬元以內的家庭轎車。”南京依維柯銷售公司如此解釋促銷的理由，他們說這不是簡單的降價，而是一次戰略性的舉動。
國內的商用車市場明顯分成日系品牌和歐系品牌兩個陣營，中低端市場多是日系車，數量多；而中高端市場多是歐系車，品質好。10萬元恰好是這兩個陣營的分界線，此次南京依維柯跨過“分水嶺”，對于格外講究成本的城市客貨兩用需求的用戶而言，購買歐系高端產品從遙不可及變為了觸手可及。
業界將破冰行動評論為“為高端輕客樹立新的價格標桿，勢必打破日系輕客長期依靠價格優勢盤踞中低端市場的格局”。
看好城市物流發展潛力，打造城市多功能用車的解決方案
被喻為“城市多面手”的長軸距多功能車依維柯康達今年4月份上市，與康運和康駕一起構成依維柯城市多功能系列。南京依維柯營銷總裁彼得•雷蒙介紹：依維柯推出的不僅是一款新車型，更是城市多功能運輸解決方案，旨在幫助用戶突破現代城市運輸壓力，滿足用戶對車輛品質升級，用途多元化的需求。
近幾年輕客市場的需求正在悄然發生改變，城市物流成為新興的市場，南京依維柯總經理拉納介紹，今年上半年，我國僅工業品物流總額就達23.4萬億元，同比增長15.6％。而城市物流業務量每增長1％，城市物流用車就增長3.9%。
如此市場增量，南京依維柯豈能漠視。拉納說：“當年依維柯引入得意輕客，為中國樹立了歐系短頭輕客標準，現在我們的目標是要樹立中國城市物流車輛的標準，希望引導中國城市物流車向著安全、環保、耐用、節能的方向發展。依維柯有信心，也有責任！”
有競爭力的價格、適應需求的車型，使南京依維柯物流車型上半年銷量增長近一倍。
深耕市場，順勢而動，貼合市場需求做增量
市場脈搏的跳動，南京依維柯聽得很清晰。
隨著市場的發展，用戶購車心理越發成熟，對車型的需求也更加個性化，南京依維柯對此深度把握，快速反應，開拓全新的市場空間。
根據醫療、工商、通信、煙草等一些行業專業用車的需求，南京依維柯進行了精心的“個性化”設計，對用戶需求的充分把握打動了客戶。其中“流動通信服務車”，充分滿足了通信行業深入到用戶身邊、提升服務水平的需求，很快受到各地運營商的青睞。另外，供應駐港部隊的郵車，南京依維柯按照運鈔車的標準設計了封閉的郵件存放廂及機密郵件存放的保險柜等設備，達到了目前國際上最先進的郵政專用車水平。
相鄰大城市之間商務往來的變化也在南京依維柯營銷人員的觀察之中，針對高檔商務客運的車型也及時推出，滿足客運市場點對點商務往來的需求。旅游市場的用車特點也在悄然改變，越來越多十人左右的小型旅游團體正在興起，南京依維柯的高檔旅游車也應運而生，并得到旅行社的歡迎。
據介紹，南京依維柯今年海外訂單源源不斷，最近剛剛中標來自中東和非洲的大單，數量達到700臺，均為高端輕客產品。
合資和諧，塑造中國的商用車典范，領跑全國
意大利人拉納在南京依維柯工作多年，他對依維柯在中國的發展顯得激情滿懷，他說，未來意大利依維柯還將一如既往地奉行“中國優先”的全球發展戰略。目前，裝配全新歐Ⅳ動力F1-C發動機的新產品也蓄勢待發，作為世界四大商用車集團的依維柯公司，正向中國市場加速進發。
南京依維柯常務副總經理鄧小海表示：南京依維柯的高位走勢，首先得益于國內輕客市場的發育成熟，第二次輕客升級換代高峰的到來為高品質的歐系輕客提供了大好機會；同時也得益于南京依維柯在海內外市場的同步發力，國內下探中端，海外全面突破。
合資雙方表示，今年依維柯品牌的銷量力爭突破2.5萬臺，再創歷史新高。
合資十多年來，塑造中國商用車的典范品牌是合資雙方的共同目標，今年進一步提出要建造國際一流的商用車基地。
