現(xiàn)狀：莞車市年增幅逾20%成香餑餑
據(jù)了解，近5年來東莞車市的發(fā)展速度驚人，每年增幅在20％以上，強大的經(jīng)濟實力和汽車消費能力催生了東莞汽車市場的繁榮。也正是被這種繁榮所吸引，才令眾多港臺資金進入東莞車市。據(jù)了解，目前東莞市場上有港臺資金背景的車行不在少數(shù)，其中包括具有臺資背景的信泰隆、華順、南方亞飛、億鑫二手車行等；而具有港資入股的則有龍華豐田、大興、錦龍、仁孚華溢等車行。
有著港資背景的某車行有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，相比較目前建廠成本的劇增，投資一間4S店一般只需幾千萬即可，而且汽車零售業(yè)的變現(xiàn)能力也是制造業(yè)所不能比擬的，所以不少港臺商人也傾向于把車行當(dāng)做投資的一個區(qū)域。
毫無疑問，由于港臺車市發(fā)展的較早和成熟，他們在諸如市場開拓、客戶管理以及二手車市、汽車金融等方面的模式和經(jīng)驗，都有值得借鑒的地方。
業(yè)界：港臺車行尚處發(fā)展初期
然而，也并非所有人都對港臺車商在東莞的前景抱著高度樂觀的態(tài)度，曾在臺灣汽車行業(yè)滾打28年的余錦芳,目前是信泰隆車行的總經(jīng)理，他表示，東莞目前約有300家車行，相對于本地一些大型車行來說，不少港臺商人投資的車行仍處于發(fā)展階段，甚至還在“交學(xué)費”。以東莞現(xiàn)有的主要代表性車行為例，南方亞飛剛重組不久，發(fā)展前景還尚未明朗；而華順車行一向低調(diào)行事，鮮有大動作，經(jīng)銷奔馳的仁孚華溢車行的銷量被來自佛山的寶馬經(jīng)銷商合寶車行甩在身后；此外，億鑫以經(jīng)營高檔二手車為主的模式則飽受業(yè)界質(zhì)疑。
余錦芳告訴記者，由于對大陸法規(guī)法律并不熟悉，一線品牌的代理權(quán)難以拿到，還有選址招人存在的諸多困難，這些因素都讓有意進入東莞市場的港臺商們不得不加以考慮。“我覺得現(xiàn)在進入市場可能時機有點晚。”余直言道，到底前景如何，或許還有待觀察。
