12月9日，首屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在上海中歐國(guó)際工商學(xué)院拉開(kāi)帷幕，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陳清泰、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)特約顧問(wèn)、前會(huì)長(zhǎng)俞曉松等重量級(jí)人物應(yīng)邀參加了本次論壇。俞曉松認(rèn)為，半數(shù)外國(guó)汽車(chē)企業(yè)將會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。
俞曉松先生在論壇上表示：隨著入世以后的改革開(kāi)放及政策的放寬，居民汽車(chē)消費(fèi)的比例在逐步增加。就目前外資車(chē)商大量涌入中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，俞曉松認(rèn)為并不樂(lè)觀(guān)：大概會(huì)有50%左右的外企會(huì)在以后退出中國(guó)的市場(chǎng)，因?yàn)槟壳爸袊?guó)的汽車(chē)制造廠(chǎng)家已接近飽和，而幾乎每個(gè)廠(chǎng)家的經(jīng)濟(jì)效益都難以維持，在未來(lái)幾年內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變化將會(huì)更快，小型的公司很難跟上其發(fā)展的速度。
