炎熱天氣將至 閑置空調該這樣檢修
【車主疑問】天氣越來越熱，熬不住炎熱的我們準備用空調降溫了。可是，閑置了近半年的汽車空調現在還管用嗎？
【特別提醒】開空調前一定要進行檢測，有毛病的空調千萬不要勉強使用，以免因小失大。
汽車空調作為一種機械裝置本身就需要定期保養和維護，更何況多數車的空調從去年10月停用后就沒有運轉過，因此對愛車空調進行一次全面的檢測和維護，非常有必要。
【診斷】空調常見四大病
臟: 經過一冬一春的行駛，空調冷凝器和水箱的外殼上，積累了較多灰塵，影響散熱，使空調高壓管路壓力增高，制冷效果下降。從而造成空調頻繁啟動，增加燃油消耗。
漏: 由于壓縮機油封時間久了以后容易老化，進而發生冷凍機油和制冷劑的泄漏。泄漏嚴重的，要更換壓縮機總成（壓縮機配件很難買到）。輕微的則需要補充制冷劑。
塞: 主要是指管路、過濾器、干燥瓶或者系統發生堵塞，而膨脹閥的開度不夠也會直接導致制冷效果差。
毒: 實際檢修中發現，一年以上未做清洗消毒的空調，送入車內的冷風有異味。資料顯示，由于空調內的濕熱塵土環境，有三十多種致病菌適合生長，并不斷隨冷風送入車廂內，不僅影響健康，而且排放的霉臭味也讓人極不舒服。
【藥方】空調換季檢修要點
一、要到專業的汽車空調維修站或是對應品牌車商4S店內進行檢測，切不可找一個修家用空調的來維修汽車空調，更不可自己動手。
二、注意檢修的系統性。比如發生潤滑油泄漏時，除了更換油封外，管道、過濾器等器件也必須同時更換。
三、有些車主總有湊合的心理，只要能用，管它“帶病工作”。事實上，由“帶病空調”造成的在油耗、配件方面的花銷要比“健康空調”多得多。
四、汽車空調的日常維護也很重要，一般每個月都要將空調運行一次，每次5―10分鐘，防止壓縮機活塞粘死而發生拉傷，同時還可保證整個系統的循環暢通。
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