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冰天雪地駕駛 專家給你支招

[ 07-9-2 22:48 ]  太平洋汽車網  

  北京的第一場雪,讓人們在歡愉之余,又平添了不少煩惱,特別是駕車出行,如同車技大考一般,讓心中沒底的人不敢下場,讓手潮的新生代們險象環(huán)生。冰天雪地究竟該如何駕駛才安全呢?在奧迪冰雪駕控訓練場,《新車時代》的主編藍河在冰雪路面上駕駛奧迪給我們現(xiàn)身說法,實地講解駕駛技巧。讓我們惡補一下基本功吧,至少不至于犯理論錯誤,遇到危險因失誤操作造成巨大損失。

  冰雪路面 避險基本功
  
  1 起步 輕加油,慢走車,高擋位
  
  加油動作要輕柔,車輛應緩慢平穩(wěn)起步,然后再正常行駛。如果是自動變速箱有雪地模式,最好開啟此功能。如果是手動變速箱,地面很滑的情況下,可二擋起步。
  
  2 換擋 寧高勿低,寧早勿晚,寧直不彎
  
  盡量讓離合器接觸時動作柔和、平順。盡量保持發(fā)動機轉速均勻,不做急加速、急減速的動作。手動變速箱擋位選擇可比平時正常駕駛狀態(tài)高一擋。大原則是盡量早換擋,在直線和平直路段完成。
  
  3 剎車 先點后剎,利用發(fā)動機牽制力
  
  動作要循序漸進,最好先輕點,等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車盡量在直道完成,入彎前先減速。即操作任何動作前,先把速度降到位。
  
  在緊急情況下,手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式,即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動機的牽制力和制動系統(tǒng)同時產生功效。
  
  4 轉向 先減速,慢打輪,早回正
  
  正確輕柔的轉向是雪地駕駛技術當中很重要的環(huán)節(jié)。大多數情況車輛失控是由于車速過快,轉向動作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面過彎時,應先將車速降下來,再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是,在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。
  
  冰雪路面駕駛最高準則:輕
  
  冰雪路面危險應急
  
  1 側滑 甩尾
  
  由于剎車過猛,或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾,即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛,出現(xiàn)橫向滑動或來回擺尾的情況。
  
  由于制動過猛造成的側滑或甩尾,應松開剎車踏板,采用連續(xù)點剎的方式制動(帶ABS的車輛,一般不會出現(xiàn)類似情況)。
  
  出現(xiàn)類似危險時,千萬不要猛打方向,企圖靠轉動方向改變打滑狀態(tài),這是非常危險的,不但起不到糾正的作用,有時還會適得其反。
  
  2 轉向不足
  
  由于入彎速度過快,車輛易出現(xiàn)轉向不足,即車頭向彎外滑動,車輛不能按駕駛意圖,沿前輪指向方向行駛。特別是前輪驅動的車輛,更易發(fā)生類似現(xiàn)象。
  
  處理方法:首先松開油門踏板,收油。然后略微回正方向,在轉向與回正間不斷調整,但切忌過大,以不超過車輪正常行駛位置為限,必要時可輕點剎車減速,配合方向修正。
  
  3 轉向過度
  
  由于車輛速度過快,轉向過猛,導致車尾向前甩動,出現(xiàn)掉頭打轉的傾向,即稱為轉向過度。后輪驅動的車輛更易發(fā)生類似情況。
  
  處理方法:首先仍是松開油門,輕柔而迅速地反打方向,必須回正過中線,必要時配合點剎降低車速。
  
  駕術提高不是一朝一夕的事,要在平時多用心,多訓練,知道了處理冰雪路面的駕駛法門,便有了通向安全的鑰匙,祝您一路平安。
  
  鏈接 學會區(qū)別冰面、雪路 提早處理
  
  冰面駕駛法首要原則:盡量少走他人的路。
  
  車轍是很危險的。因為冰面上有車走過的地方,路面會更加光滑,摩擦系數會更低。所以為保障安全,有可能的情況下,盡量少走它車的車轍。
  
  雪面駕駛法首要原則:盡量要走他人的路。
  
  與冰面正好相反,要多多借用它車的路轍。因為雪面下的狀況不明,可能是冰,也可能是坑,還可能有尖利的障礙物,導致車輛的底盤或輪胎受損。特別是靠邊停車時,這種潛在的危險更大,所以前車之路要好好借鑒。

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