北京的第一場雪，讓人們在歡愉之余，又平添了不少煩惱，特別是駕車出行，如同車技大考一般，讓心中沒底的人不敢下場，讓手潮的新生代們險象環(huán)生。冰天雪地究竟該如何駕駛才安全呢？在奧迪冰雪駕控訓練場，《新車時代》的主編藍河在冰雪路面上駕駛奧迪給我們現(xiàn)身說法，實地講解駕駛技巧。讓我們惡補一下基本功吧，至少不至于犯理論錯誤，遇到危險因失誤操作造成巨大損失。
冰雪路面 避險基本功
1 起步 輕加油，慢走車，高擋位
加油動作要輕柔，車輛應緩慢平穩(wěn)起步，然后再正常行駛。如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，地面很滑的情況下，可二擋起步。
2 換擋 寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎
盡量讓離合器接觸時動作柔和、平順。盡量保持發(fā)動機轉速均勻，不做急加速、急減速的動作。手動變速箱擋位選擇可比平時正常駕駛狀態(tài)高一擋。大原則是盡量早換擋，在直線和平直路段完成。
3 剎車 先點后剎，利用發(fā)動機牽制力
動作要循序漸進，最好先輕點，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速。即操作任何動作前，先把速度降到位。
在緊急情況下，手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動機的牽制力和制動系統(tǒng)同時產生功效。
4 轉向 先減速，慢打輪，早回正
正確輕柔的轉向是雪地駕駛技術當中很重要的環(huán)節(jié)。大多數情況車輛失控是由于車速過快，轉向動作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面過彎時，應先將車速降下來，再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。
冰雪路面駕駛最高準則：輕
冰雪路面危險應急
1 側滑 甩尾
由于剎車過猛，或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾，即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛，出現(xiàn)橫向滑動或來回擺尾的情況。
由于制動過猛造成的側滑或甩尾，應松開剎車踏板，采用連續(xù)點剎的方式制動(帶ABS的車輛，一般不會出現(xiàn)類似情況)。
出現(xiàn)類似危險時，千萬不要猛打方向，企圖靠轉動方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險的，不但起不到糾正的作用，有時還會適得其反。
2 轉向不足
由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉向不足，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖，沿前輪指向方向行駛。特別是前輪驅動的車輛，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。
處理方法：首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。
3 轉向過度
由于車輛速度過快，轉向過猛，導致車尾向前甩動，出現(xiàn)掉頭打轉的傾向，即稱為轉向過度。后輪驅動的車輛更易發(fā)生類似情況。
處理方法：首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。
駕術提高不是一朝一夕的事，要在平時多用心，多訓練，知道了處理冰雪路面的駕駛法門，便有了通向安全的鑰匙，祝您一路平安。
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冰面駕駛法首要原則：盡量少走他人的路。
車轍是很危險的。因為冰面上有車走過的地方，路面會更加光滑，摩擦系數會更低。所以為保障安全，有可能的情況下，盡量少走它車的車轍。
雪面駕駛法首要原則：盡量要走他人的路。
與冰面正好相反，要多多借用它車的路轍。因為雪面下的狀況不明，可能是冰，也可能是坑，還可能有尖利的障礙物，導致車輛的底盤或輪胎受損。特別是靠邊停車時，這種潛在的危險更大，所以前車之路要好好借鑒。
