近日,華泰汽車宣布,與意大利VM公司合作開發的清潔型乘用車柴油發動機已經通過性能檢測,將在華泰汽車內蒙古生產基地投產,首批計劃年產30萬臺,到2012年實現全部100萬臺產能。 據華泰汽車發動機項目負責人介紹,華泰汽車將首批投產編號為RA315、RA420、RA425和RA428的4款清潔型柴油發動機,排量從1.5升到2.8升。這4款清潔型柴油發動機是華泰汽車在研發領域首次引入國際合作的成功之作。
合作外方意大利VM公司集發動機研發、生產于一身,在國際柴油發動機領域具有絕對領先優勢。自上世紀90年代起,VM公司就與國際眾多著名汽車制造公司簽有長期發動機供應合同,生產的發動機搭載在阿爾法.羅密歐、路虎、福特、克萊斯勒等品牌車型上。2001年,VM公司全新2.5升發動機下線,應用于克萊斯勒公司生產的旅行者轎車和吉普車上。
記者了解到,這4款發動機將采用華泰汽車的新一代高壓共軌電控直噴技術,將噴油時間控制在1-2/1000秒,并可實現一個循環多次噴射。華泰汽車是國際上少數幾個掌握了該項技術的汽車制造企業之一,并已將該技術成功應用在華泰特拉卡和圣達菲系列部分車型上。華泰汽車新一代高壓共軌電控直噴技術,控制更精準,達到燃油的充分霧化和供油量的有效控制,能提供更充沛動力和更高效的燃油經濟性。
除RA315為直列3缸結構外,其它3款發動機均為直列4缸、雙頂置凸輪軸16氣門。由于采用皮帶傳動取代齒輪傳動系統,不但提高了氣門開啟的準時性,而且極大地降低了發動機噪音。此外,華泰汽車還針對發動機缸體構造進行了一系列的技術改進,氣缸體采用“隧道”式結構,增強了缸體剛度,也提高了軸瓦和曲軸的壽命;氣道采用螺旋式,使燃燒氣體充分混合,提高燃燒比率;活塞環采用梯形結構和鍍硬鉻工藝,提高了活塞的封閉性和使用壽命。
據悉,清潔型乘用車柴油發動機的投產,對于華泰汽車的未來發展具有深遠的意義。