油價(jià)漲跌 漸成購車新參照家轎受影響最大
1月14日零時(shí)起，全國(guó)汽油零售基準(zhǔn)價(jià)每噸下調(diào)220元，北京各標(biāo)號(hào)汽油價(jià)格每升減少0.2元左右，其中93號(hào)汽油每升由5.09元調(diào)至4.90元；97號(hào)汽油每升由5.42元調(diào)至5.22元；98號(hào)汽油每升由6.02元調(diào)至5.81元。雖然不少車主仍笑言此次油價(jià)下調(diào)幅度“不夠過癮”，但發(fā)改委這一決定卻無疑成為2007年元月對(duì)車市及消費(fèi)者的最大利好。
此次油價(jià)下調(diào)距上一次下調(diào)時(shí)隔20個(gè)月，其間油價(jià)經(jīng)歷了4次上漲。此次油價(jià)下調(diào)幅度雖然不是很大，但對(duì)消費(fèi)者及市場(chǎng)來說卻是個(gè)好消息。記者走訪了解到，元旦后冷清的車市在此油價(jià)下調(diào)利好刺激下，本周也熱鬧起來。
車市人氣漸旺
家轎受影響最大
近幾日，北方、中聯(lián)、亞市等幾大京城汽車交易市場(chǎng)日人流量有比較大幅度的增加，特別是以銷售經(jīng)濟(jì)類車型為主的北方汽車交易市場(chǎng)，據(jù)該市場(chǎng)相關(guān)管理人員粗略統(tǒng)計(jì)，油價(jià)下調(diào)后，來看車的消費(fèi)者比往日增加了幾倍，雖然目前成交量還沒有明顯提高，但據(jù)各品牌經(jīng)銷商透露，已達(dá)成初步意向，計(jì)劃近期購買的客戶很多。
油價(jià)下調(diào)，又臨近春節(jié)，盡管遠(yuǎn)離市區(qū)，新亞市這幾天的人比以前多了近一倍。在奇瑞經(jīng)銷商處，馮先生和太太與銷售顧問進(jìn)行著過去在自由市場(chǎng)才能見到的討價(jià)還價(jià)。
“原來就打算買車，因?yàn)橛蛢r(jià)太高一直沒有下決心。前兩天油價(jià)下調(diào)了，同時(shí)又快到春節(jié)了，就決定把車買了�！痹谔窜嚨目臻g，馮先生告訴記者。
三元橋豐田店里的看車人比以前也多了許多。臨近中午，幾位銷售顧問還都在忙著接待客戶。該店負(fù)責(zé)銷售的周經(jīng)理告訴記者，近幾天來店看車的人明顯增加，初步估計(jì)與油價(jià)下調(diào)和臨近春節(jié)有很大關(guān)系。
總的來看，此次油價(jià)下調(diào)對(duì)車市銷售產(chǎn)生了一定程度的影響，尤其是經(jīng)濟(jì)型及家轎市場(chǎng)。此外，中級(jí)車市場(chǎng)銷售也受到一定程度的影響，尤其是家庭購買部分，銷售人員告訴記者，不少早已有購買意向但卻一直在猶豫的消費(fèi)者，在油價(jià)下調(diào)后即下了訂單。
油價(jià)下調(diào)
為春節(jié)車市添把火
新車鬧新春早已成為近幾年車市的一大亮點(diǎn)，尤其是今年，從新年第一天開始，車市就迎來了新車上市的高潮。在這些新車當(dāng)中，經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域以數(shù)量多引人注目，華普、比亞迪、東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO等，它們的上市將使7萬-10萬元左右的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。
“即使沒有油價(jià)下調(diào)，春節(jié)前的車市也會(huì)形成一個(gè)小小的購買高潮。”新亞市的一位負(fù)責(zé)人已經(jīng)習(xí)慣了車市春節(jié)前的躁動(dòng)。但今年亞市的熱鬧卻不能代表車市整體情況，元旦過后，其他汽車交易市場(chǎng)及4S店顯得過分冷清，銷售人員也都無精打采。
前半個(gè)月銷售不景氣的實(shí)際情況讓大多數(shù)經(jīng)銷商們樂不起來，“本該熱鬧的時(shí)候店里就是不上人，干著急沒辦法”！一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。正在為春節(jié)前車市冷清愁眉不展之時(shí)，油價(jià)下調(diào)如一針強(qiáng)心劑般注入進(jìn)來，讓車市銷售人員跟著也來了精神。
如今，當(dāng)記者再走進(jìn)一家家熟悉的店里時(shí)，聽到的已不是銷售人員的嘆息聲，他們都在忙著為客戶講解車的性能、特點(diǎn)，而“油價(jià)下調(diào)了，車輛使用成本下降”，成了他們首先提到的一句。
有車族歡呼
“降了就是好”
油價(jià)下調(diào)后，記者隨機(jī)采訪了多位車主，幾乎眾口一詞：“降了就是好�！�
私家車主王先生告訴記者，為了使愛車保持良好的性能，剛開始那幾年，他一直給愛車加97號(hào)油，但是2005年以來，國(guó)際油價(jià)已連續(xù)多次上漲，特別是2006年，油價(jià)只漲不跌。再加上自己喜歡開車出去旅行，過高的用油負(fù)擔(dān)使他難以承受，不得不忍痛改用93號(hào)油，但即使這樣，油費(fèi)支出仍然有增無減。
王先生給記者算了一筆賬：此前，93號(hào)油的價(jià)格為5.09元，他每月的用油支出近1500元；油價(jià)下降后，按同樣的行駛里程和用油標(biāo)號(hào)，劉先生只需花1400多元，省下了60多元。一年下來，就可以省下700多元的油費(fèi)。他告訴記者，在停車費(fèi)等大幅上漲后，一年能省下這么多錢，對(duì)車主來說，可不是個(gè)小數(shù)目。
一輛威馳的私家車主張先生算了筆賬，一個(gè)月用油120升左右，降價(jià)后可節(jié)省20多元油費(fèi)，雖然不多，但是總比沒降強(qiáng)，就是感覺開心。
頻繁用車者
負(fù)擔(dān)減小
與私家車主相比，出租車司機(jī)及用車頻繁的車主們?cè)谟蛢r(jià)下跌中受益更大。不少出租車司機(jī)表示，得知油價(jià)下降的消息時(shí)，松了一口氣。
一位劉姓出租車司機(jī)告訴記者：“我一天要跑300多公里，加93號(hào)汽油，汽車油耗在10升/100公里，這樣算下來，我每天可以節(jié)省大約6元，一個(gè)月下來可以節(jié)省將近200元�！�
出租車司機(jī)陳先生告訴記者：“油價(jià)總升，真是受不了啊。如果每升能降1毛多的話，雖然價(jià)格還是挺高的，但對(duì)我們來說，影響夠大的�！�
一位建筑隊(duì)負(fù)責(zé)人曹先生告訴記者，這次油價(jià)下調(diào)他比出租車司機(jī)還開心，因?yàn)橛捎诠ぷ麝P(guān)系，他經(jīng)常要自駕車各處工地跑，而各個(gè)工地分布城南城北都有，不時(shí)又要到河北等地洽談工程，不止他個(gè)人的車，公司的幾部車幾乎都是全天轉(zhuǎn)。“這次油價(jià)下調(diào)，對(duì)于私家車主來說雖然可能不算什么，但是對(duì)于我的公司來說，每個(gè)月卻至少能節(jié)省出一個(gè)工人的工資�！�
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