車(chē)窗貼安全膜是否影響逃生
寶馬車(chē)、依維柯車(chē)事故案，原因還在調(diào)查中，但引發(fā)的關(guān)于高檔車(chē)逃生問(wèn)題，特別是車(chē)膜究竟是否影響逃生幾率一事，引起讀者分外關(guān)注。
打開(kāi)車(chē)門(mén)逃生，但車(chē)門(mén)有可能變形打不開(kāi)
昨天，記者聯(lián)系了在杭州一家具有一類汽修資質(zhì)的修理廠工作的技師徐師傅。據(jù)他推測(cè)，事故寶馬車(chē)很有可能是撞到了油箱引發(fā)大火。這時(shí)候，打開(kāi)車(chē)門(mén)，是首先想到的逃生出路。
正常情況下，門(mén)鎖會(huì)在撞擊停車(chē)前自動(dòng)開(kāi)鎖，但這必須保證鎖舌與車(chē)門(mén)不變形。
徐師傅說(shuō)，撞擊力度大或起火，都有可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形，無(wú)法打開(kāi)。甚至?xí)蛞粋?cè)門(mén)變形而導(dǎo)致另一側(cè)車(chē)門(mén)擠壓。“我們這里修過(guò)一輛車(chē)，撞擊后整輛車(chē)呈元寶狀了，四扇門(mén)都打不開(kāi)。”
不過(guò)，車(chē)輛撞擊成這種模樣的幾率不高，所以通過(guò)未撞擊的那側(cè)門(mén)逃生的可能性還是存在的。
車(chē)窗貼安全膜不會(huì)影響逃生？
如果車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，車(chē)窗就成逃生第二個(gè)選擇。但車(chē)輛撞擊時(shí)，一般車(chē)輛內(nèi)部電路會(huì)自動(dòng)短路，車(chē)窗無(wú)法搖下，這時(shí)只能敲破車(chē)窗。
徐師傅說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)窗玻璃強(qiáng)度要比前后擋風(fēng)玻璃和天窗弱，應(yīng)該選擇這里下手。
但現(xiàn)在很多車(chē)窗都貼了安全膜，不過(guò)，昨天記者聯(lián)系一家福瑞達(dá)安全膜銷售商時(shí)，他們表示，福瑞達(dá)安全膜的最大特點(diǎn)就是其獨(dú)有的單向防護(hù)功能。即從室外向室內(nèi)很難砸破擊穿玻璃，但從室內(nèi)直接砸擊安全膜，卻很容易砸穿玻璃。
究竟安全膜的使用是否影響逃生？今天，記者將進(jìn)行一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，給讀者一個(gè)答案。
車(chē)上配備安全錘 但修了20多年車(chē)還沒(méi)看到
無(wú)論車(chē)窗是否貼膜，砸碎它最好能配備一定的工具。安全錘就是起到這樣的作用。當(dāng)車(chē)子發(fā)生意外時(shí)，有安全錘的話，可以在第一時(shí)間幫助人們使用外力擊碎玻璃，爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間逃生。
現(xiàn)在，很多公交車(chē)和大巴上都有安全錘。但記者也了解到，目前無(wú)論是高檔車(chē)還是低檔車(chē)。是進(jìn)口車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，出廠時(shí)都沒(méi)配備安全錘，但公交車(chē)、旅游車(chē)等大型客車(chē)都要求配備安全錘。徐師傅說(shuō)他修了20多年車(chē)，沒(méi)有看到小型車(chē)輛配備過(guò)安全錘。
安全錘放哪請(qǐng)你來(lái)說(shuō)說(shuō)
小車(chē)配備安全錘是個(gè)好辦法，但安全錘的放置也成了一個(gè)問(wèn)題。
如果像公交車(chē)、客車(chē)一樣掛在車(chē)窗旁，車(chē)子發(fā)生劇烈碰撞后，很有可能會(huì)找不到或有潛在危險(xiǎn)，如果讀者對(duì)這個(gè)話題感興趣，您覺(jué)得把安全錘放在哪個(gè)位置最方便，最安全，可以撥打時(shí)報(bào)熱線0571—85055000來(lái)談一談。
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