在汽車玻璃上貼上層保護膜，既能遮擋陽光照射，也能起到防暑降溫的作用。質(zhì)量好的玻璃膜還能夠防盜防撞，增加一份安全保護。但如果選擇不當(dāng)?shù)脑挘@薄薄的一層膜里也會隱藏致命的隱患。
■車窗砸不碎防爆膜太防爆
發(fā)生在不久前的一些事讓杭州的唐先生感到不能理解。一天清晨，他發(fā)現(xiàn)自己的車后車窗被人砸了一個洞，當(dāng)時車子剛貼了防爆膜還不到幾個月。于是唐先生又花了6000多元換了據(jù)說是安全性能更高的防爆膜。但沒想到是，這種防爆膜卻給他帶來了更大的危險。不久后的一天，他的車與一輛公交車相撞，車被卡住，門也變形了。“我想砸碎玻璃出去，可拿了一個鐵質(zhì)的杯砸了幾下都砸不碎。”最后他只得爬到副駕駛的座位，并從那里爬出了汽車。
根據(jù)國際窗膜協(xié)會的規(guī)定，防爆膜應(yīng)具有單向防護的功能，也就是說雖然貼了防爆膜的車輛在外面可以抵御子彈的打擊，但在車內(nèi)卻應(yīng)該很容易就將玻璃擊碎，以便在遇到緊急情況時，車內(nèi)的人能夠及時逃生。
■市場混亂防爆膜尚無國家標準
記者和浙江省工商部門一同對杭州的汽車配件市場進行了調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，店主們對自己經(jīng)營的防爆膜產(chǎn)品的抗打擊能力十分有信心，但很多店主并不知道防爆膜應(yīng)該具有緊急逃生時從車里面可以打碎玻璃的功能。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，杭州幾個主要經(jīng)營汽車配件的市場銷售的汽車安全膜種類五花八門，除了人們熟悉的防爆膜、安全膜、太陽膜等名稱外，遮光膜、紫外線膜、隔熱膜等各種名稱都有，甚至還有水晶膜和納米膜。
多年來一直關(guān)注汽車安全膜領(lǐng)域的浙江大學(xué)龔報鈞博士告訴記者，名稱本身就反映出市場的混亂。“我們國家對于安全膜方面，并沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)性的標準。”龔報鈞說。
據(jù)了解，目前我國每年安全膜產(chǎn)品總的銷售額將近300億元，但是經(jīng)過國際窗膜協(xié)會認證的全部11家生產(chǎn)安全膜的企業(yè)的銷售額只有不到30億元。“從相關(guān)資料了解到，在這個市場上充斥著80%到90%的偽劣產(chǎn)品，所以在這個行業(yè)的制假售假現(xiàn)象應(yīng)該是非常泛濫的。”龔報鈞說。記者了解到，由于汽車貼膜在我國還是一個新興的產(chǎn)業(yè)，所以相關(guān)的標準還相對滯后，目前還沒有相關(guān)的國家標準。
