昨日，記者從唐山市交通局獲悉，2007年，唐山市交通局將加快智能交通建設(shè)，尤其是建設(shè)出租汽車智能停靠調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)步伐。
隨著信息化、智能化技術(shù)的日新月異，出租客運行業(yè)的傳統(tǒng)管理方法和手段已不能適應(yīng)時代要求，如何利用先進信息化技術(shù)、建立智能化管理體系已經(jīng)成為當前工作的重中之重。因此，交通部門要從方便百姓出行入手，建立出租汽車智能停靠調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括調(diào)度中心和候客站兩個重要部分。
唐山市交通局運管處的孫惠忠處長介紹說，這個系統(tǒng)對乘客和出租司機都大有益處：調(diào)度中心通過接聽電話、移動通信短信平臺、互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)器等硬件設(shè)施，收集、整理客源信息，及時傳送給待客出租車，使其迅速向乘客提供運輸服務(wù)，從而實現(xiàn)運輸組織集約化服務(wù)。候客站包含停車場和客源信息顯示設(shè)備，場內(nèi)專門設(shè)立標志，禁止其他車輛入內(nèi)。客源信息顯示設(shè)備裝有廣角一體化攝像機和射頻卡，調(diào)度中心通過廣角一體化攝像機確信站內(nèi)車輛后，將客源信息發(fā)布到顯示終端，顯示終端具有讀寫功能，駕駛員只需將射頻卡插入顯示終端，就能實現(xiàn)信息反饋。
2007年，唐山市將在中心區(qū)建成上述功能停靠候客站20至30個，時機成熟后逐漸加大建設(shè)力度。據(jù)測算，此系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用后，市區(qū)出租車空駛率將由目前的40%下降至20%，日均節(jié)約燃料費用約6至8萬元，交通擁堵狀況將得到有效緩解。
據(jù)介紹，專家經(jīng)過調(diào)研已經(jīng)得出結(jié)論，智能交通是完全可行的，它不僅能方便百姓出行，更能給司機們帶來實惠，現(xiàn)在油這么貴，智能系統(tǒng)能幫助出租車少跑“冤枉路”，不僅節(jié)省了能源，還減少了污染。另外，曹妃甸工業(yè)區(qū)建設(shè)進展迅速，如何構(gòu)建集疏洪運輸體系、啟動現(xiàn)代港口物流也是運管部門需要盡早謀劃的問題。
