氙氣燈的發展
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07-8-20 0:20
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太平洋汽車網 來源:
pcauto
太平洋汽車網博客
責任編輯:
wenjie
氙氣燈也叫氣體放電燈，是由飛利浦公司花費５年時間研制成功，早先主要運用在工業及建筑照明上。它的優點是照明亮度高，照射時間長，穩定性好并且節約耗電。氙氣燈一般分為120V，240V和380V三種，瓦數從幾十瓦到幾千瓦不等。汽車用氙氣燈是在工業氙氣燈基礎上改進的，汽車氙氣燈電壓為12V，瓦數35W和55W，絕大部分車用35W，少數55W的大都都安裝在遠光燈上。
現在世界上主要生產汽車氙燈的廠家有很多，在技術上一直以歐洲為代表，在歐洲普遍認可的牌子有：海拉（HELLA）；飛利浦（PHILIPS）；歐斯朗（OSRAM）；博士（BOSCH）；朗威（LAMPWICK）這五大廠家。而在汽車氙氣燈的型號上已經發展為兩大類：專用型號和大眾型號。一般歐洲給世界各大汽車生產廠商配備的型號為專用型號，型號是D2S/D2R兩種，他們是根據海拉的汽車燈總成決定的。大眾型號主要是根據汽車燈原有的鹵素燈的型號相對應配備的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，朗威針對特殊高檔豪華和跑車的車型也陸續推出了：H10，H11，H13，9004，9007等型號。
氙氣燈的發光原理
HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，是由石英燈泡．變壓器和電子控制單元組成。它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以您會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球。玻璃球內有氙氣和少量的稀有金屬。通過變壓器，在幾微妙內將12伏汽車電瓶電壓升壓到23000萬伏以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質在電弧中電離產生光亮。由于高溫導致碰撞激發，并隨壓力升高使線光譜變寬形成帶光譜。燈開關接通3秒內，氙燈即產生相當于3倍55瓦鹵素燈一樣的光通量（即亮度）。
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發光是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬只要用電流去刺激他們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以望其項背的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由于氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越趨活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發光；要是用在刺激氙氣發光，是絕對不夠的，所以，真正的HID氣體放電燈，
要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮度，接著再將電壓轉成8000V，穩定持續供應氙氣燈泡發光。
氙氣燈的發展
隨著氙起燈在汽車上越來越廣泛的應用，各燈光生產廠商也開始加快了氙氣燈的發展步伐，各生產廠家主要在燈頭和安定器上進行技術上個革新，在安定器上，各廠家推出更輕，更薄，質量上更加穩定的安定器，現在在市場上已經銷售的最薄的安定器為1.2公分，由海拉（HELLA）；飛利浦（PHILIPS）相繼推出的。而朗威（LAMPWICK）推出的0.8公分的安定器也正在進行最后的測試階段。在燈頭方面，廠家正在使燈頭的使用壽命更長，色溫降低的更慢的方面的研究，但是由于成本和技術的原因在這方面發展的沒有安定器發展的那么成效顯著。只有朗威（LAMPWICK）真對氙燈燈光散的問題，推出了針對普通汽車總成而設計的改裝型燈頭，這項專利已經應用用在了VOLVO的車前大燈中。
技術專利的保護
隨著氙氣燈在汽車領域的廣泛應用，氙氣燈的技術專利的問題也日漸突出。氙氣燈專利技術主要來自安定器和燈炮，在燈泡上，LAMPWICK（朗威）公司的燈光聚光TUV技術一直保持著行業的領先，它主要解決了氙燈燈光發光散的特性，可以在普通前大燈總成中安裝，而且光不會散，起到聚光的作用。安定器內部專利一直是PHILIP（飛利浦）公司持有的。電流更穩定，持續工作時間更長，自帶安全保護設置更安全是安定器廠商一直發展的目標。
現在國內生產氙氣燈的廠家有很多是沒有專利的，這樣一來，一是容易被國外的廠家投訴，二是在今后的質保和維修方面無法得到保障。為了消費者您自己的利益，消費者在購買國內產品的時候一定要買有專利技術的。
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