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怎樣選個好車燈汽車照明

[ 07-8-16 1:17 ]  太平洋汽車網  
  買了車,車燈改裝成為許多車主最為熱衷的事。然而盲目的為車進行車燈改裝可能會給車主帶來一些麻煩,小編匯總了一些汽車車燈和照明方面問題,希望對各位車主有所裨益。
  
  問:氙氣燈泡可以按裝在任何車輛嗎?

  答:氙氣燈泡的點燈方式與傳統的鹵素頭燈完全不一樣,氙氣燈需要配合電子安定器才能運作,而且氙氣燈的幾何結構亦與其他頭燈燈泡有差異,所以還需要特殊的反射罩。

  問:我的經銷商說我的車子不適合換裝氙氣燈泡,但是有許多車子原裝都不是氙氣燈,卻按裝了氙氣燈泡在路上行駛,是否我也可以自己來更換現有的燈具成氙氣燈呢?

  答:這是不太可能由你自己來換鹵素頭燈成氙氣燈泡的,市面上,有些汽車廠商在其維修車行有提供這類特別的換裝服務﹝如VW福、BMW﹞。

  有些汽車廠商目前尚未決定是否應該提供這類換裝服務,理由是車子必須配裝整套電子系統是一件很復雜和昂貴的整合,況且還需要做很多測試,而為了避免氙氣燈的濫用又有許多規定,例如:有些市場要求來車在會車時需要按裝自動水平瞄準系統﹝Automat Levelling system﹞以減低眩光。

  除此以外,在某些歐州市場還需要頭燈之清洗裝置,最后你也許還必須改變汽車電子系統的許多參數才行。

  比方說,沒有人希望在當開燈時,安全氣囊卻莫名其妙地打開了。歐司朗建議你最好避免去做非來自原廠以外的任何改裝。

  問:鹵素和放電頭燈燈泡之組成包含哪些材料呢?

  答:鹵素燈泡之燈殼是用硬玻璃或石英玻璃制造的,而底座的大部份是用鋼或塑膠制成的,其次,燈絲是用鎢制成,填充氣體大部份是由含低于1%的鹵素,大部份的溴化物與少許的氯等稀有氣體之混合體,而氣體放電燈泡的電極部份是由含0.7%二氧化釷的鎢絲制造而成。

  問:放電燈泡含有哪些有害物質呢?

  答:放電燈泡﹝氙氣燈泡﹞含有低于1毫克的水銀,與少許的鉈,由于其含量極微少,即使有幾個燈泡爆裂,也不會對健康或環境造成危害,因為放電燈泡的填充氣體具高壓危險,請務必遵照隨附之使用說明書來使用。

  問:水銀燈泡也可以裝置于車內嗎?

  答:可以,放電燈泡﹝氙氣燈泡﹞及用在儀表板或車內照明﹝如公車﹞之袖珍型日光燈管,其水銀之含量低于1亳克,由于水銀含量極微,對健康和環境沒有危害之虞。

問:我如何能合法地在開車時擁有更亮的照明?

  答:最簡單且最具成本效益的方式是直接更換一般標準的鹵素頭燈如歐司朗SUPER或者較好的SILVERSTAR機種,就可以在道路前面50公尺至100公尺遠的距離擁有一般標準燈泡多出50%的亮度,而且照明之距離可以多出20公尺之遠。另一種方式就是更換整組頭燈燈具如歐司朗XENRC氣體放電燈泡而設計之整組頭燈燈具,這樣的配備就能為每位駕駛人提供最亮的照明了。你可請教你的經銷商是否貴車可以做這的換裝。第三種方式則是另外按裝輔助頭燈來改善整個光束之照度。

  問:汽車業界所用的輔助燈泡必須符合標準化的確證嗎?

  答:車輛外部之替換燈泡必須獲得認證,除頭燈外,還包括信號燈,諸如方向燈、剎車燈、尾燈、霧燈、停車燈、倒車燈以及牌照燈。這些燈泡都必須是符合ECE規范37與99之標準化燈泡﹝ECE指歐州經濟委員會﹞,標準化的好處之一是燈泡可以被其他廠商生產之同型燈泡更換之,而另一個好處是非同型的燈泡不能混淆使用,如此就不會損及交通安全。

  在車輛內部之光源就不需標準化,可是絕大部份還是需要符合標準的燈泡與底座規格。

  問:有沒有可以維持永久壽命的白熱燈泡?

  答:物理定律闡明白熱燈泡是不可以維持永久壽命的,當電流通過鎢絲時,部份鎢絲不可避免地會蒸會,不久會就會導致鎢絲燒斷,是有可能設計出能維時很長壽合之白熱燈泡,然而,必須以照明效率之降低來做妥協,譬如:光通量可由特定的輸入功率來產生,而鎢絲可在較低的溫度下工作或者采用較粗的鎢絲,這樣就可使鎢絲燒斷之前,必須花費更長的時間來使較粗材質之鎢絲蒸發。

  另一個重要的考量就是安全,擁有超長壽合的燈泡并不符合頭燈,目前的需求,因為照明效率的降低,使這樣超長壽合的燈泡無法產生足夠的光輸出,達到令人滿意的光束模式。

  問:在汽車應用上,影響袖珍型白熱燈壽命的誤動作有哪些?

  答:1、振動與落

    2、頭燈或燈具內的周遭溫度

    3、電源供應器

    4、底座腐蝕導致底座連接器與燈泡之間接觸不良,其他因素包括品質不佳或者燈泡廠商、燈具廠商以及汽車廠商在制程當中處理不當等。

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