"我的汽車導(dǎo)航中暑了！"剛接通朋友的電話就聽到他抱怨的聲音，經(jīng)過朋友的解釋我才明白：由于近來廣州的天氣高達(dá)36℃，酷熱中他的汽車導(dǎo)航頻頻死機(jī)。
其實(shí)，象我朋友這樣犯愁的不止一個，在一些知名的GPS論壇上，也出現(xiàn)了由于溫度過高而令GPS死機(jī)的抱怨帖、求助帖。看來，炎熱夏天的到來，是對汽車GPS質(zhì)量非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
高溫導(dǎo)致電子產(chǎn)品死機(jī)是常見的現(xiàn)象，越是精密的電子元件越是對溫度敏感。GPS汽車導(dǎo)航通過接收衛(wèi)星信號定位進(jìn)行路線規(guī)劃，需要十分復(fù)雜的電路，如果沒有過硬的品質(zhì)，在高溫下死機(jī)不足為奇。GPS汽車導(dǎo)航在運(yùn)行中，屏幕會產(chǎn)生熱量，屏幕越大產(chǎn)生的熱量也越大；芯片和整體的電路運(yùn)行中也會產(chǎn)生熱量，這就要看芯片的質(zhì)量好壞和電路設(shè)計(jì)是否精良。
汽車GPS本身在運(yùn)行中就會產(chǎn)生過高的熱量，再加上炎炎烈日的"毒手"，死機(jī)、甚至燒機(jī)的現(xiàn)象都有可能出現(xiàn)。
在耐高溫方面，有著出色表現(xiàn)的 "任我游汽車導(dǎo)航"很值得推薦。任我游汽車GPS使用了世界最尖端的GPS導(dǎo)航技術(shù)，在全球銷量雄踞榜首。據(jù)任我游官方資料，"任我游汽車導(dǎo)航"的每一臺產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過0－60度外部環(huán)境的嚴(yán)格測試，這是市場上現(xiàn)有品牌中絕無僅有的。
20000周期無滑落懸掛測試和抗紫外光UV測試，使支架能夠長時(shí)間使用并且吸盤吸力大
整機(jī)100%高低溫測試--業(yè)內(nèi)唯一，高溫60度下運(yùn)作如常
任我游GPS耐高溫的出色性能，緣于生產(chǎn)廠商數(shù)十年專于一業(yè)的技術(shù)背景，及遍布全球的研發(fā)支持與嚴(yán)密品控流程的可靠保障。任我游GPS關(guān)注的是品質(zhì)的每一個細(xì)節(jié)，它所生產(chǎn)的每一款機(jī)器也都是經(jīng)歷了這樣嚴(yán)格的"考驗(yàn)"，才最終來到你的面前，陪伴你開車出行每一天！
任我游汽車導(dǎo)航--不會"中暑"的GPS。近日，任我游家族又添新成員--任我游200，其秉承任我游20年來導(dǎo)航技術(shù)的精髓，但卻是前所未有的"殺手級"價(jià)格。
