美汽車氫燃料電池研究取得新進(jìn)展

　　美國加州大學(xué)洛杉磯分校和密歇根大學(xué)的化學(xué)家在氫燃料電池研究領(lǐng)域取得進(jìn)展，電池氫濃度達(dá)到7.5％，超過美國能源部提出的實(shí)用氫燃料電池氫濃度至少6.5％的估算，也比以前在低溫（77開氏溫度）條件下得到的濃度提高到三倍。這種氫燃料電池不但可以驅(qū)動汽車，還可以用于筆記本電腦、手機(jī)以及數(shù)碼相機(jī)等電子產(chǎn)品。 　　據(jù)研究負(fù)責(zé)人、加州大學(xué)洛杉磯分校化學(xué)教授奧馬爾?雅奇教授介紹，科研人員發(fā)明一種名為金屬有機(jī)框架（MOFs）的材料。這種材料通過相互鉸鏈的支架結(jié)構(gòu)使表面區(qū)域最大化，就像多孔的晶體海綿一樣，可以用來儲存通常難于貯藏和運(yùn)輸?shù)臍怏w。1克MOFs材料的表面積有一個足球場那么大。雅奇教授的研究小組已經(jīng)研制出超過500種具有不同特性和結(jié)構(gòu)的MOFs材料。他說，MOFs可以從許多價格低廉的成分中制取，例如可以從遮光劑中常用成分氧化鋅中獲得，也可以從塑料瓶中的對苯二酸鹽中提取。科學(xué)家可以根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的可預(yù)測特性來制造MOF材料的孔洞內(nèi)的聚合物，MOFs材料的應(yīng)用范圍十分廣泛。 　　雅奇表示，將氫燃料電池應(yīng)用于汽車和手機(jī)等電子產(chǎn)品，最大挑戰(zhàn)之一在于不要采用高壓和低溫條件下儲存大量的氫氣。十年以前，人們認(rèn)為甲烷不可能儲存，但MOF材料已經(jīng)解決了這個問題。儲存氫氣比甲烷難度更大點(diǎn)，但化學(xué)家們非常樂觀，他們對充分利用這種由無機(jī)成分如氧化鋅和有機(jī)成分組成的MOF材料充滿信心。研究成果刊登于3月底出版的《美國化學(xué)學(xué)會學(xué)報(bào)》。