MECA汽車電子競(jìng)賽協(xié)會(huì)SPL（聲壓）比賽規(guī)則

宗旨

MECA是一個(gè)包括汽車音響的汽車電子競(jìng)賽協(xié)會(huì)，MECA還是一個(gè)鼓勵(lì)，支持并獎(jiǎng)勵(lì)汽車音響比賽，提升汽車音響改裝技術(shù)的成員聯(lián)合會(huì)。這本競(jìng)賽規(guī)則書旨在定義SQL（音質(zhì)）的競(jìng)賽細(xì)則，每位參賽選手都必須認(rèn)真閱讀此規(guī)則，在改裝中遵循此規(guī)則，在比賽過程中遵守。MECA致力于讓每個(gè)參賽選手在一個(gè)公平公正的比賽中得到最有價(jià)值的提升以及體驗(yàn)它所帶來的快樂。

目標(biāo)

SPL依據(jù)此規(guī)則書所確定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每一位參賽車輛在業(yè)余組AS，街道組S，改裝組M，以及Radical X，DB，和MQ組別，進(jìn)行測(cè)試，以評(píng)出最高的聲壓車。

組別定義

業(yè)余街道組（AS1，AS2，AS3）

這個(gè)組別是對(duì)于入門級(jí)的消費(fèi)者參賽選手設(shè)定的，相對(duì)于其它有豐富經(jīng)驗(yàn)參賽車來說，這個(gè)組別大部分的汽車音響系統(tǒng)都是十分簡(jiǎn)單的。參賽選手自己花錢購(gòu)置器材，甚至自己動(dòng)手組裝。這個(gè)組別的參賽選手擁有所有的音響器材，而不是借一些器材來參加比賽。只要符合規(guī)則書里所定義的業(yè)余組的，任何消費(fèi)者的車輛，都可以參加這個(gè)組別。專業(yè)選手，大師級(jí)選手以及主辦方的參賽選手，不準(zhǔn)參加這個(gè)組別的比賽。

街道組（S1，S2，S3，S4，S5）

街道組是針對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的參賽車，以及系統(tǒng)改裝過的參賽車的。根據(jù)規(guī)則書里的規(guī)定的任何參賽選手可以參加這個(gè)組別。

改裝組（M1，M2，M3，M4，M5，M6，M7）
改裝組是針對(duì)那些對(duì)于汽車的電路，車輛以及專門針對(duì)獲得高聲壓所做的改裝車。根據(jù)規(guī)則書里的規(guī)定的任何參賽選手可以參加這個(gè)組別。

超級(jí)組（X1，X2，X3）

超級(jí)組，是特指那些改裝展示車，為得到最高聲壓不一般的概念性的音壓車。根據(jù)規(guī)則書里的規(guī)定的任何參賽選手可以參加這個(gè)組別。

DB組（DB1，DB2，DB3，DB4，DB5）

DB組是將麥克風(fēng)放在車的外面進(jìn)行測(cè)試的組別。根據(jù)規(guī)則書里的規(guī)定的任何參賽選手可以參加這個(gè)組別。

MQ組（MQ1，MQ2，MQ3，MQ4，MQ5，MQ6，MQ7）MQ組是MECA要求最高的組別，同時(shí)用四個(gè)探頭來測(cè)試，然后再將總分平均所得。根據(jù)規(guī)則書里的規(guī)定的任何參賽選手可以參加這個(gè)組別。

選手定義

為了組別的分類公正，請(qǐng)根據(jù)如下指引來定義SPL的參賽選手。

業(yè)余選手

業(yè)余選手是指入門級(jí)的消費(fèi)者，他們第一次參加汽車音響比賽。參賽選手自己花錢購(gòu)置器材，甚至自己動(dòng)手組裝。任何一個(gè)新手，以及沒有得過MECA賽事獎(jiǎng)項(xiàng)的MECA會(huì)員都可以認(rèn)為是業(yè)余選手。在MECA或其它所規(guī)定的賽事中得到過獎(jiǎng)項(xiàng)的，不允許參加這個(gè)組別。

消費(fèi)者

任何購(gòu)買器材，并自己或請(qǐng)人安裝的，都可以稱之為消費(fèi)者。消費(fèi)者不是在汽車電子行業(yè)里工作，而且和汽車電子行業(yè)沒什么關(guān)系。這特別適用于業(yè)余街道組。

專業(yè)人員

專業(yè)人員不允許參加SPL業(yè)余街道組別。在汽車電子行業(yè)里從事的工作人員，無論能力如何，都被定義為專業(yè)人員。只要他們是在這個(gè)行業(yè)里工作，或有相關(guān)聯(lián)的事業(yè)，如：零售，安裝，管理，以及業(yè)主等。另外，任何一個(gè)得到汽車電子捐贈(zèng)或無償改裝者都被認(rèn)為是專業(yè)人員。任何人，他們認(rèn)為自己有能力以及足夠的經(jīng)驗(yàn)都可被認(rèn)為是專業(yè)人士。任何大師級(jí)參賽選手都被認(rèn)為是專業(yè)人士。任何以前在汽車電子行業(yè)工作的人員，都將被認(rèn)為是專業(yè)人士，但他可以提出申請(qǐng)，由紀(jì)律和道德委員會(huì)評(píng)估。

大師

大師級(jí)參賽選手，不允許參加聲壓的業(yè)余街道組。大師級(jí)是用SQL的標(biāo)準(zhǔn)來定義參賽車和選手。大師級(jí)參賽選手可以是那些汽車電子的生產(chǎn)廠商的工作者。那些被認(rèn)為是品牌展示車的都屬于這個(gè)組別。任何人只要認(rèn)為自己的經(jīng)驗(yàn)和能力達(dá)到了大師組的水平，都可以來參加這個(gè)組別。這個(gè)組別的目的是展示和提升行業(yè)的整體改水平。

一般規(guī)則

A、車輛/選手要求

1、車輛必須符合上路要求（有效注冊(cè)，并得到許可，有安全帶，座位，玻璃，剎車和燈光等）。超級(jí)組的除外。

2、車輛和系統(tǒng)必須由車主或支持團(tuán)隊(duì)成員來操作，在測(cè)試過程中，只允許1名車主/選手或團(tuán)隊(duì)成員坐在乘客位置。

3、在業(yè)余街道組中，支持團(tuán)隊(duì)成員不允許來操作。只允許車主或消費(fèi)者本人來操作。

4、參賽選手坐在車上必須戴上保護(hù)耳套。

5、在測(cè)試過程中，只允許有參賽選手，支持團(tuán)隊(duì)成員。

6、當(dāng)聲壓超過150dB，實(shí)際聲壓超過145dB時(shí)，任何人不允許坐在車?yán)铮�否則將取消資格，但是可以重測(cè)。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)最大空轉(zhuǎn)速為2000RPM，業(yè)余街道組除外。選手必須能夠提供到rpm轉(zhuǎn)速或接受裁判的檢驗(yàn)。RPM是選手在車外時(shí)進(jìn)行認(rèn)證。

8、除非示達(dá)到規(guī)定的RPM，任何車輛不允許加快轉(zhuǎn)速，否則將取消資格。參賽選手不允許卡住油門踏板來增強(qiáng)RPM。（DB組別除外）

9、參賽選手的駕證和行駛證需上交以作為賽事記錄登記。

10、每次比賽，參賽選手可以用同一臺(tái)車在多個(gè)組別參賽，但只允許在一個(gè)組別保持記錄。

11、消費(fèi)者參賽選手不允許在S，M，X等組別參加比賽。

12、參賽選手和支持團(tuán)隊(duì)成員，必須尊重裁判。任何不道德，有失競(jìng)賽風(fēng)范的行為都將導(dǎo)致取消比賽資格或停賽。

13、MECA會(huì)員必須在一個(gè)組別贏得35個(gè)積分，才能有資格參加總決賽等。

B、判定標(biāo)準(zhǔn)

1、MECA的PCF（聲壓計(jì)算法）來確定聲壓級(jí)組別，其計(jì)算方法為：保險(xiǎn)值X10+低音揚(yáng)聲器的面積。

2、只有接低音炮功率放大器的保險(xiǎn)值被計(jì)算在內(nèi)。

3、在驅(qū)動(dòng)低音炮的功率放大器前必須加裝保險(xiǎn)座。驅(qū)動(dòng)超過18寸的超低的功率放大器的正負(fù)電源線必須安裝保險(xiǎn)。

4、允許單個(gè)保險(xiǎn)連接多臺(tái)功率放大器或多個(gè)保險(xiǎn)座單獨(dú)保護(hù)一臺(tái)功率放大器。

5、串入的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)座，和從保險(xiǎn)座接到功率放大器的電源線不得有阻延。

6、串入的保險(xiǎn)類型只允許有：AGU，AUE，Maxi，ANE，或ANL等型號(hào)。a，AGU/AUE保險(xiǎn)值只允許有：20，30，40，50，60Amp。b，Maxi保險(xiǎn)值只允許有：40，50，60和80Amp。c，ANL/ANE保險(xiǎn)值只允許為：100，150，200，250或300A。

7、電路斷路器不視為保險(xiǎn)。

8、系統(tǒng)一旦檢驗(yàn)，未經(jīng)裁判允許，不得替換保險(xiǎn)。保險(xiǎn)不允許以任何方式更改，調(diào)換。同時(shí)不允許對(duì)保險(xiǎn)進(jìn)行特殊的降溫處理。

9、如果系統(tǒng)里沒有串入的保險(xiǎn)，則用功率放大器內(nèi)部的保險(xiǎn)值來計(jì)算。如果功率放大器也沒有保險(xiǎn)，則功率放大器的最大峰值功率將用來計(jì)算分組，其計(jì)算方法為：功率放大器的總功率+低音揚(yáng)聲器的總面積。

10、驅(qū)動(dòng)低音炮的功率放大器必須正確地采用串接保險(xiǎn)座來保護(hù)，以贏得賽事積分，并記入賽事紀(jì)錄，并有參加總決賽和世界總決賽的機(jī)會(huì)。

11、MECA裁判決定分組。

12、在賽事中任何自由決定的規(guī)則都必須書面通知委員會(huì)，得到委員會(huì)的官方認(rèn)可。同時(shí)以作澄清和修正。

13、參賽選手選用音源（包括：CD，MP3，廣播）。

14、車輛一旦進(jìn)入賽道，裁判準(zhǔn)備開始時(shí)，選手只允許5分鐘來調(diào)試，否則取消資格。

15、測(cè)試限時(shí)20秒。

16、如果系統(tǒng)有問題，SPL未達(dá)到130dB（DB組別未達(dá)110dB），選手允許用時(shí)5分鐘來調(diào)試。

17、平局時(shí)的解決辦法是重新比賽，得分高的在該組勝出。使如，如果排名第二的出現(xiàn)平局，則勝出的得第二名，輸?shù)牡玫谌�名。但其在平局中所得紀(jì)錄將不會(huì)改變。

18、TermLab牌麥克風(fēng)是MECA指定的麥克風(fēng)。

19、省記錄只能由Double或Triple賽事并由MECA所規(guī)定的測(cè)試儀器測(cè)試所得。

20、世界紀(jì)錄只能由世界級(jí)總決賽所得紀(jì)錄為準(zhǔn)。

C、麥克風(fēng)的擺放

1、麥克風(fēng)必須放置在由MECA所確認(rèn)的支架上。

2、在比賽過程中，參賽選手不得觸摸或移動(dòng)麥克風(fēng)。

3、麥克風(fēng)面對(duì)車的正前面，在整個(gè)測(cè)試過程中都必須保持水平。

4、麥克風(fēng)必須何持距任何表面2英寸（50mm），X組除外。

5、參賽選手不得坐到麥克風(fēng)擺放的同一位置。

D、系統(tǒng)要求

1、所測(cè)得聲壓必須由12V的音響系統(tǒng)產(chǎn)生，而不得由其它的物理的，化學(xué)的或機(jī)械的方法所產(chǎn)生。

2、箱體不僅僅是低音炮箱體，還包括裝在箱體上的器材，如功率放大器，揚(yáng)聲器，低音揚(yáng)聲器，電源，電池等。

3、所有的器材，包括但不僅限于功率放大器，揚(yáng)聲器，保險(xiǎn)座，電池等都必須安全地裝在車上，以便檢驗(yàn)。

4、只允許X組安裝額外的電池。

5、檢查后不得再增加或更改。如果存在問題，必須經(jīng)裁判同意方可通過，只要不改變所替代器材的級(jí)數(shù)。
業(yè)余街道組規(guī)則

AMATEUR STREET

該組別是針對(duì)新手或者沒有得過MECA的冠軍頭銜的選手。專業(yè)的參賽選手不得參與這個(gè)組別。而且參賽選手是自己購(gòu)置的器材而不是借來比賽的。

AS業(yè)余街道組分組

AS1 0-750W

AS2 751-1200W

AS3 1201-2000W

A、車輛/車主要求

1、不允許是商業(yè)用車，如：貨柜車，小貨車，公司展示車等。

2、在比賽過程中，只允許車主或支持團(tuán)隊(duì)成員才允許操作車輛。

3、在比賽過程中，只允許車主或支持團(tuán)隊(duì)成員坐在駕駛員座位。

4、正式的SPL測(cè)試必須是引擎關(guān)閉測(cè)試所得。

5、后尾箱必須保持原車的模樣，而且沒有孔洞，或者孔洞有相關(guān)保護(hù)網(wǎng)架。

6、在測(cè)試過程中，后尾箱必須是關(guān)閉的。

7、所有的后障板，蓋板以及地毯等都必須保持原狀。只有個(gè)性化的改裝時(shí)，才允許備胎的蓋板可以替換成相同的板塊。

8、一旦AS參賽者升級(jí)到S，M，或X等組別，他們將自動(dòng)再禁為AS組別資格。

9、任何AS的參賽選手被定義到另外的組別，有權(quán)向委員會(huì)申訴，由委員會(huì)來評(píng)估。

B、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、在測(cè)試過程中，駕駛員或乘客座位等門或窗戶可以打開。行李箱蓋，引擎蓋，后門蓋或門等必須關(guān)閉。

2、TermLab規(guī)定，頻率上限不超過100Hz。

C、麥克風(fēng)擺放

1、綜合通用規(guī)則，麥克風(fēng)放置在副駕駛位的地板上的正中間，豎直擺放。

D、系統(tǒng)要求

1、在車的前面沒有對(duì)于可提升聲壓的特殊改裝。只允許后市場(chǎng)的隔音材料如橡皮泥/瀝青等阻尼材料允許使用，而且最多只能使用兩層。

2、泡沫，樹脂，風(fēng)管以及任何相同的材質(zhì)用來增加SPL的分?jǐn)?shù)都不允許。

3、儀表臺(tái)的改裝只限于：車輛針對(duì)視頻（顯示屏，DVD，游戲機(jī)控制等），以及前置揚(yáng)聲器的線材等。

4、主機(jī)必須裝在原廠的位置，而且不得有線顯露出來。

5、箱體必須裝在后尾箱里，而且箱體不能夠影響到后排座位的折疊擺放等。

6、后視必須無妨礙。箱體的高度不能超過后排座位的高度。頭枕的高度不計(jì)在后排的一部分。如果頭枕裝在座位上，座位的高度可視為頭枕和座位之間的距離。
7、對(duì)于皮卡車：高度不得超過后窗玻璃的高度。a、標(biāo)準(zhǔn)的小貨車：箱體必須裝在座位后面盡量靠前的位置；b，加長(zhǎng)的小貨車：箱體不能阻礙座位的調(diào)整裝置，座位必須在原廠配置的位置；c、四門皮卡或小車：后排座位必須保留，但是箱體可以放在座位上面。

8、所有的兩座車，不是卡車：箱體必須不得超過后面的玻璃。

9、座位不能移動(dòng)，除非原車的設(shè)計(jì)是允許可以折疊放倒下來，但是要仍可以回到原位，而不需要移動(dòng)箱體。

10、如果車輛沒有安裝原廠的后排座位，而是安裝了一個(gè)可放倒的后排座位如同原廠設(shè)計(jì)的。后排的座位必須可以放置在卡銷的位置，而且在通過時(shí)不需要移動(dòng)箱體。

11、主電池可以更換，但是必須裝在原廠的位置，而且必須限于1000A。電容必須小于10F。不允許有另外的電池。

街道組規(guī)則

Street

該組別是針對(duì)有更高要求的選手，車輛主要是針對(duì)那些日常用車的車主而不是追求聲壓。

共分為五組：

S1 0-750W

S2 751-1200W

S3 1201-2000W

S4 2001-3500W

S5 3500+

A、車輛/車主要求

1、在測(cè)試過程中，車主或支持團(tuán)隊(duì)成員必須坐在駕駛員座位。

2、后尾箱必須保持原車的模樣，而且沒有孔洞，或者孔洞有相關(guān)保護(hù)網(wǎng)架。

3、后尾箱在測(cè)試過程中必須關(guān)閉。

B、判定標(biāo)準(zhǔn)

1、在測(cè)試過程中，駕駛員或乘客座位等門或窗戶可以打開。行李箱蓋，引擎蓋，后門蓋或門等必須關(guān)閉。

2、TermLab規(guī)定，頻率上限不超過100Hz。

C、麥克風(fēng)擺放

1、綜合通用規(guī)則，麥克風(fēng)放置在副駕駛位的地板上的正中間，豎直擺放。

2、麥克風(fēng)放在標(biāo)準(zhǔn)的位置，除非參賽選手在裁判擺放之前在乘客座位特意設(shè)計(jì)了一個(gè)麥克風(fēng)的擺放位置。

D、系統(tǒng)要求

1、在車的前面沒有對(duì)于可提升聲壓的特殊改裝。只允許后市場(chǎng)的隔音材料如橡皮泥/瀝青等阻尼材料允許使用，而且最多只能使用兩層。

2、泡沫，樹脂，風(fēng)管以及任何相同的材質(zhì)用來增加SPL的分?jǐn)?shù)都不允許。

3、儀表臺(tái)的改裝只限于：車輛針對(duì)視頻（顯示屏，DVD，游戲機(jī)控制等），以及前置揚(yáng)聲器的線材等。

4、儀表臺(tái)允許由一些織物覆蓋，為了和整車配合噴涂顏色也允許。

5、不允許有調(diào)音臺(tái)似的裝置，但是主機(jī)可以接到車外來調(diào)控。

6、箱體必須裝在后尾箱里，而且箱體不能夠影響到后排座位的折疊擺放等。

7、后視必須無妨礙。箱體的高度不能超過后排座位的高度。頭枕的高度不計(jì)在后排的一部分。如果頭枕裝在座位上，座位的高度可視為頭枕和座位之間的距離。

8、對(duì)于皮卡車：高度不得超過后窗玻璃的高度。a、標(biāo)準(zhǔn)的小貨車：箱體必須裝在座位后面盡量靠前的位置；b，加長(zhǎng)的小貨車：箱體不能阻礙座位的調(diào)整裝置，座位必須在原廠配置的位置；c、四門皮卡或小車：后排座位必須保留，但是箱體可以放在座位上面。

9、所有的兩座車，不是卡車：箱體必須不得超過后面的玻璃。
10、座位不能移動(dòng)，除非原車的設(shè)計(jì)是允許可以折疊放倒下來，但是要仍可以回到原位，而不需要移動(dòng)箱體。

11、如果車輛沒有安裝原廠的后排座位，而是安裝了一個(gè)可放倒的后排座位如同原廠設(shè)計(jì)的。后排的座位必須可以放置在卡銷的位置，而且在通過時(shí)不需要移動(dòng)箱體。

12、更換12V的電路以及電池供應(yīng)等裝置是允許的，但是只允許使用一個(gè)發(fā)電機(jī)。

13、包括車輛的主電池，S1允許共計(jì)一個(gè)電池，S2允許有兩個(gè)電池，S3允許有三個(gè)，S4允許有四個(gè)，S5無限制。

14、原電池可以替代。所有電池都必須安全地安裝，但必須安裝在引擎艙或后尾箱等里面。皮卡安裝在后尾貨平臺(tái)上，但必須保護(hù)得當(dāng)。

改裝組規(guī)則

Modified

改裝組是針對(duì)那些將車的音響系統(tǒng)改裝以達(dá)到最大聲壓級(jí)的參賽選手。允許額外的電源，低音墻，皮卡車的改裝以及將麥克風(fēng)可以更多的自由擺放。

改裝組共分七個(gè)組別：

M1 0-750W

M2 751-1200W

M3 1201-2000W

M4 2001-3500W

M5 3501-6000W

M6 6001W-10000W

M7 10001+

A、車輛/車主要求

1、在測(cè)試過程中，車主或支持團(tuán)隊(duì)成員如選擇坐在車內(nèi)，必須坐在駕駛員座位。座位應(yīng)當(dāng)安裝正常并且安全。

B、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、在測(cè)試過程中，駕駛員或乘客座位等門或窗戶可以打開。行李箱蓋，引擎蓋，后門蓋或門等必須關(guān)閉。

2、TermLab規(guī)定，頻率上限不超過100Hz。

C、麥克風(fēng)擺放

1、綜合通用規(guī)則，麥克風(fēng)放置在副駕駛位的地板上的正中間，豎直擺放。

D、系統(tǒng)要求

1、箱體不得超過前門的最后端，除小型貨車共必須將座位更靠前外。

2、門板允許重新修改以適合前門的喇叭。但是所有的改動(dòng)只允許是為了安裝前聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器。用鐵板，木塊，玻璃鋼等用來增強(qiáng)聲壓都不允許。

3、OEM的主機(jī)必須在車?yán)铮�可被重新布置但是不允許使用玻璃鋼或其它材料。

4、儀表臺(tái)的改裝僅限于：對(duì)視頻（顯示屏，DVD，游戲機(jī)控制等），以及前置揚(yáng)聲器的線材等，主機(jī)的重新改裝，以及為提升音質(zhì)而安裝的前置揚(yáng)聲器。

5、儀表臺(tái)允許由一些織物覆蓋，為了和整車配合噴涂顏色也允許。

6、在B柱以前只允許用橡膠或樹脂等減振材料，任何地方最多只允許用兩層。在B柱前采用泡沫，樹脂，風(fēng)管或任何相同的材質(zhì)用來增強(qiáng)聲壓的都不允許。

7、車輛在前排必須有座位。在測(cè)試過程中允許座位被搬離，只要測(cè)試完后可以將其重新裝配上去。在測(cè)試過程中在車內(nèi)的座位必須完全安裝好，賽車型座位或其它的座位只限于：不是民用的，航海型或其它類型。

8、中控臺(tái)允許改裝或拆除只要不是有意來增加聲壓。
9、電源系統(tǒng)允許更換，電源和電池都不加限制。

10、電池可以安裝在B柱以后，在引擎艙下，或在車體之上。除M7可以允許電池可以裝在車底，其它的都不允許。

DB組規(guī)則

Drive-by SPL

這個(gè)組別是為針對(duì)那些日常駕駛用車，當(dāng)在車上行駛時(shí)對(duì)街道的影響力，而在車外測(cè)試SPL的一個(gè)組別。

DB聲壓組分組

DB1 0-750W

DB2 751-1200W

DB3 1201-2000w

DB4 2001-3500W

DB5 3501+

A、車輛/車主要求

1、在測(cè)試過程中，車主或支持團(tuán)隊(duì)成員必須坐在駕駛員座位。

2、車輛必須在安全謹(jǐn)慎地操作。在測(cè)試之前，中，后，如出現(xiàn)選手有危險(xiǎn)性的動(dòng)作及舉動(dòng)，將取消比賽資格。

3、一旦測(cè)試開始，車輛不得掛倒檔；但是在測(cè)試前可以停在測(cè)試位之前，再掛空檔推到測(cè)試位以獲得最短距離。

4、車輛在經(jīng)過賽道時(shí)，允許發(fā)動(dòng)機(jī)稍微加速以保持車輛正常通過賽道。在比賽過程中任何加速動(dòng)作都將取消成績(jī)。

B、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、窗戶可以開啟。但是窗戶不允許拆除。門，引擎艙蓋等必須關(guān)閉。敞篷車的篷可以移走，可折疊的車頂應(yīng)折疊。軟篷頂車可考慮是否折疊。

2、在測(cè)試過程中，參賽選手必須播放音樂曲目。不允許純音調(diào)，掃頻以及超低等曲目。

3、參賽選手不允許使用燒錄的CD，只允許使用商業(yè)性音樂CD。

4、中高頻必須在車外可以聽得到。

5、歌曲中的歌詞不得有污辱或不雅詞語。

6、不得有支持團(tuán)隊(duì)支持。

7、高頻不超過100Hz，由TermLab測(cè)試系統(tǒng)確定。

C、麥克風(fēng)的擺放

1、參考通用規(guī)則，麥克風(fēng)必須放置在地上，在副駕駛員座位一邊，距離車體（一般是指低音的紙盆）72英寸即（1 .8m），距離地面54英寸（1.35m）。

2、參賽選手如超過標(biāo)示將取消比賽資格。參賽選手可以要求重測(cè)，但這些都基于裁判的判斷。

D、系統(tǒng)要求

1、箱體不得超過前門的最后端，除小型貨車共必須將座位更靠前外。
2、門板允許重新修改以適合前門的喇叭。但是所有的改動(dòng)只允許是為了安裝前聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器。用鐵板，木塊，玻璃鋼等用來增強(qiáng)聲壓都不允許。

3、OEM的主機(jī)必須在車?yán)铮�可被重新布置但是不允許使用玻璃鋼或其它材料。

4、儀表臺(tái)的改裝僅限于：對(duì)視頻（顯示屏，DVD，游戲機(jī)控制等），以及前置揚(yáng)聲器的線材等，主機(jī)的重新改裝，以及為提升音質(zhì)而安裝的前置揚(yáng)聲器。

5、儀表臺(tái)允許由一些織物覆蓋，為了和整車配合噴涂顏色也允許。

6、在B柱以前只允許用橡膠或樹脂等減振材料，任何地方最多只允許用兩層。在B柱前采用泡沫，樹脂，風(fēng)管或任何相同的材質(zhì)用來增強(qiáng)聲壓的都不允許。

X超級(jí)組規(guī)則

X組是針對(duì)那些車輛為了最大的改裝以達(dá)到最高的聲壓級(jí)。

X超級(jí)組分組

X1 0-6000W

X2 6001-10000W

X3 10001+

A、車輛/車主要求

1、車輛必須能夠安全駕駛賽道。

2、中控臺(tái)的高度不得超過擋風(fēng)玻璃的底部，而且不能妨礙從駕駛員座位過到副駕駛員座位。

3、前擋風(fēng)玻璃可以由亞克力或其它類似材料代替，但必須至少有500平方英寸的面積不會(huì)妨礙視覺。

4、側(cè)面玻璃可以由亞克力或其它類似材料代替，但必須至少有200平方英寸的面積不會(huì)妨礙視覺。

5、車廂前面必須允許駕駛員和副駕駛員坐下，就如原車配置一樣。

6、腳踏板或其它電子開關(guān)在測(cè)試過程中可以覆蓋起來保護(hù)，但是在測(cè)試后，應(yīng)可以輕松地拆除。

7、不得有超過6英寸厚的支撐架。

B、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、在測(cè)試過程中，窗戶，門，引擎艙，行李箱等都必須關(guān)閉。

C、麥克風(fēng)的擺放

1、綜合通用規(guī)則，麥克風(fēng)放置在副駕駛位旁，麥克風(fēng)距右邊支柱6英寸（150mm），距離儀表臺(tái)4英寸（100mm）。

2、麥克風(fēng)后面沒有阻礙物，除座位和頭枕。

D、系統(tǒng)要求

1、箱體（包括喇叭，倒相管等）距離車輪不得少于20英寸，而且不得破壞其水平或豎直方向的平衡。

2、所有的音響系統(tǒng)必須安裝在車?yán)铮�除調(diào)音臺(tái)外。

3、電池可以安裝在車外，但必須安全，保護(hù)妥當(dāng)。
SPL音壓規(guī)則