原創  改裝:會噴火的馬自達RX8

2007-09-01 01:57:47 來源: pcauto 作者:liweihui
 以前在電影中才難得一見的“噴火龍”,如今在街道上也見到了。上周我們就在金港的賽道上看到了一輛非官方改裝的馬自達,10000轉換擋帶來的效果除了能讓這輛RX8貼地飛行外,另一個副產物就是尾管會噴出一道道火焰,聽車主說這輛RX8跑在午夜的三環路上甚是壯觀。

  改車的人一般都會在自己心中有個方向,是競速還是玩技巧,是跑場還是拉力都因人而異。而由于這輛RX8原廠就配有可鎖死的輪間差速器,因此自然是玩兒漂移的好胚子。

  為了能讓這輛車有更好的動態表現,他買回車后的第一件事就是對底盤做了一個全面的加強,全套的AUTOEXE底盤拉桿大大加強了車身強度,再加上頂部、底部的強化,車身剛性已經和出廠時的狀態有了天壤之別。

  不過最惹眼的還要屬它的外觀,從日本訂制的原裝INGS空氣動力大包圍能大大降低高速行駛時的空氣阻力,當然也能讓別人在車流中一眼就發現這輛兇悍的公路機器。同樣具有攻擊性的還有四條19英寸的三片式鍛造輪轂,據說單個輪轂的造價就要近萬元。

  當然,僅靠這些花拳繡腿還是遠遠不夠的,為了能適應經常10000轉換擋的沖擊,這輛RX8還安裝了一套競技級的專用離合器片,不僅動力銜接更緊密,而且對動力傳輸過程中的損失也更小。此外,由于動力系統要經常承受高轉速的折磨,因此原廠水箱已經暴露出了嚴重的散熱不足,水溫報警也成了家常便飯,所以車主又對散熱系統做了全面改裝,HKS的純銅加大水箱自然是不二的選擇。

  而至于AP的六活塞剎車、輕質飛輪等就不用一一贅述了,因為那些基本上是改車族的標準配置,倒是文章開頭提到的會噴火的尾管要多說兩句。其實在正規比賽時管賽車的尾管噴火叫Missing fire,翻譯過來就是偏時點火的意思。

  這套系統主要是為了減少渦輪增壓的遲滯現象。比如在轉彎或減速時,電腦會強制供油系統將大量的汽油射入引擎,但不點火,這樣霧化的汽油會被直接排入溫度極高的排氣管產生爆燃,而產生出來的壓力將繼續推動渦輪增壓的葉片高速轉動,好處就是在駕駛員轉彎、減速或收油時渦輪遲滯現象會大大消失,讓車子持續擁有大馬力的輸出。不過這輛RX8噴火的原因可不是Missing fire,它是由于車主將全段的排氣管都做了直排改裝,再加上發動機改裝后的電腦噴油量很大,一些沒有燃燒盡的油氣混合物就被排氣管直接抽出到車外了,而此時的排氣管溫度又很高,所以才產生了爆燃現象。

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