調查顯示竟有七成車主不懂保養

       買了車，如何保養，這不僅僅是關系到車的外表是否好看，駕車的感覺是否流暢，而且直接關系到車身的使用壽命，本期車市調查，記者對80名車主如何保養車的狀況進行調查。調查的車主用車涉及豪華車、中檔車和經濟型轎車。參與調查的80名車主中，竟有56名車主不懂如何保養愛車。

　　隨著私人汽車在東莞擁有量的大幅增加，汽車養護業開始衍生。目前，幾乎所有參與調查的私家車主都認識到“三分修、七分養”的道理。但目前經常到專業店做養護的汽車只占15％。

　　高檔車保養較主動

　　擁有私家車5年的高先生對記者說，他原來用的車是一輛兩廂夏利，那時候除了洗車以外，根本就沒想過要對車輛進行養護。后來換了一輛豐田皇冠轎車，新車買回來的時候，幾乎天天鼓搗，車內裝飾呀，美容打蠟呀，總想讓自己的車更好看，更耐用。現在這輛皇冠車已經跑了近20萬公里了，而高先生也就再沒有心思去鼓搗車了。高先生代表了時下車主對汽車養護的理解。市場調查表明：車輛的檔次越高，給車做養護的愿望越強烈，車輛的價格決定了車主對汽車保養的標準，車價越高，車主越舍得掏大錢來保養愛車。據不完全統計，對于一輛10多萬元的車，按10年使用期限每年3萬公里行程計算，每年需用于車輛清潔、美容等的費用在3000元以上，對于中高檔車其各項費用還將超過以上數字。為此，汽車維修養護專家指出，無論是高檔車還是低檔車，原理是一樣的，都需要按時保養，只有保養得當，才能延長汽車的使用壽命。此外，車主在購買汽車時不要只算買車的費用，還要細算一下用車的各項花銷，其中重要的一項就是養護費。切不可買起馬配不起鞍，那樣到頭來只能是自己吃虧。同樣一款車，因為你疏于保養，可能人家使用10年，你可能用到第5年就報廢了。當然，汽車保養的費用根據車價高低有所不同，如果高檔車的保養費用每年在2000元，那么，一般中低檔車可能就在1000~1500元之間。

　　多數車主“沒時間”

　　自己開一家公司的楊先生使用的是海南馬自達轎車，平時總是疏于保養。他說不是不知道保養的好處，在他看來，汽車保養就如同于健身，肯定對延長汽車的使用壽命有一定的幫助。既然說得頭頭是道，為什么不去實踐呢？楊先生無奈地告訴記者，平時工作太忙，等到節假日，又把時間用在休閑旅游上。這樣循環往復，自己既沒有時間養護，又不具備養護專業知識，所以更懶得去保養店了。像楊先生這樣的有車族還有不少，這些人雖然了解養護汽車的益處，但又懶得花心思在養護上，只好對愛車聽之任之。正像不少人明明知道健身的好處，可就是不付諸行動。偶爾情緒所至，跑跑步，做做操，可工作忙了，又回到老樣子。對此，專門做過健身調查的苗瑞紅醫生說，身體弱的人就是這樣一天一天拖垮了自己的身體。同樣道理，總是以工作忙為借口，不愿抽出時間做汽車養護，最終，汽車會以發生故障為“抗議”，到那時，車主后悔晚矣。

　　在參與調查的80名車主之中，有60名屬于楊先生這樣的忙人，對車保養沒時間。

　　車主不知道怎樣做汽車養護

　　汽車養護是跨學科的新興行業，它體現了人們對汽車外觀、性能、環保、節能、安全等全方位的追求。但不少車主想為愛車進行系統的養護，可是根本就不知道汽車養護究竟包括哪些內容。車主劉小姐說，以前曾心血來潮做過保養，更換過三濾，還做過貼膜……反正是東一榔頭西一棒槌，沒有個頭緒。

　　據了解，像劉小姐這樣的汽車保養“菜鳥”還大有人在。為此，東莞德寶汽車的養護專家胡先生告訴記者，汽車保養至少包含以下內容：裝飾美容——清洗、貼膜、內外裝飾等；安全防護——安裝防盜設施、車身表面防護、加裝防撞裝置等；定期保養——更換三濾、機油，檢查工作液面高度并決定添加或更換，更換輪胎，調整間隙及發動機常規維護等；應急修理——排除臨時故障，劃痕治理；常規檢測——檢測整車性能、尾氣排放等。汽車養護既不是單純的裝潢美容、洗車，也不是簡單的維護、修理，它是一個內涵豐富、外延寬泛的以服務為主體的新行業。只有平時養護得好，才能減少故障，降低修車成本，節省燃油，提高使用效率。

　　除了日常保養外，還要注意季節性保養，這主要是針對汽車在不同溫度環境使用而容易出現的故障所進行的保養和調整。比如進入夏季前，要根據夏天常見的水箱高溫、突然熄火及空調制冷不好等問題進行檢查調整。此外，要想空調在夏天工作良好，應注意在冬季就每月開啟空調運行10~20分鐘，以防止空調泵的密封不嚴而漏氟。