油耗標識將被統(tǒng)一加貼

　　由中國汽車技術研究中心承擔的《汽車燃料消耗量標識》日前已公示并征求意見完畢，只等正式發(fā)布實施。它要求汽車產(chǎn)品在出廠時加貼統(tǒng)一的油耗標識，標明該款車的百公里耗油量，一輛車究竟是省油還是耗油，消費者可以一目了然。

　　據(jù)了解，這一做法已被全球許多國家所采用。它要求汽車廠家在標識上分別向消費者說明一款車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗，以及這款車的最低油耗和最高油耗。消費者最關心的“理論油耗”與實際油耗之間存在多大差距及其原因，汽車廠家同樣需在標識上做出說明。

　　點評

　　目前，幾乎所有的汽車產(chǎn)品都在說明書上標明了油耗，但車主們實際油耗遠遠大于廠家所宣稱的油耗。事實上，汽車廠家標示的油耗是在百公里等速情況下測出的，是“理論油耗”。去年11月，國家發(fā)改委曾公布34家企業(yè)409個車型的油耗數(shù)據(jù)，它們無一例外都比廠家提供的“理論油耗”要高。

　　可以想像，《汽車燃料消耗量標識》出臺后，汽車廠家再也不能用“理論油耗”來忽悠車主了。它也可以幫助消費者選擇更節(jié)能的產(chǎn)品，并促進汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)更多先進的節(jié)能產(chǎn)品。