【辦法】
使用防凝添加劑可應急
在氣溫驟降時有沒有應急的辦法呢？使用柴油防凝劑是最好的解決辦法，方便又經濟，把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防凍，保證車輛行駛暢通。以０號柴油為例，如果氣溫驟降至零下時，對于使用０號柴油的車輛就無法正常行駛了，按１：１０００的添加比例添加柴油防凝劑后，檢測數據顯示：冷濾點最高可降低 ２０℃，最低能達到－１６℃，凝點最多可降低到－３８℃。可見，０號柴油按１：１０００比例添加防凝劑可達到－１０號柴油的降凝效果，－１０號柴油可達到－２０號柴油的降凝效果。油品較好的０號柴油可以直接達到－２０號柴油的降凝效果。
選擇柴油防凝劑時，應選擇有品質保證的知名品牌。記者在市場發現，目前進口豪特柴油防凝劑銷量較大。專家提醒車主格外注意的是：步入冬季，進出一些氣溫偏低的高山地區，應盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無患。
小貼士
冬季如何保養愛車“心臟”
１．行車前注意怠速暖車
愛車在啟動前尤其是經過一夜的放置后，由于氣溫比較低，這個時候發動機在啟動后進行怠速暖車就顯得尤為重要。專家告訴記者，一般來說，電噴發動機和化油器發動機在啟動后都要怠速暖車，只是時間長短和溫度高低不同。
專家表示，在冬天寒冷的季節，發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。這個時候，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過６０％的功率都用于克服運動阻力。因此，冷機時愛車需要預熱。但是熱車的時間并非越長越好。長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利于環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉，水溫７０℃－８０℃為宜。
２．選用適當的潤滑油
汽車潤滑油是維持發動機生命的血液，它幫助冷卻、潤滑、清潔發動機組件。目前市場上潤滑油的品牌很多，同品牌的潤滑油型號也很多，是專門為各種不同類型、不同承重負荷要求的汽車專門設計制造的，雖然沒有經驗的車主很難辨明，但它們都有明顯的劃分，這一點要注意。要嚴格按汽車使用說明書規定的用油質量等級選油，可以選用高于要求的質量等級的油品，但決不可選用低于要求的質量等級的油品。
３．注意發動機“保暖”
冬天影響發動機的另一個主要因素就是冷卻液了，由于冬天天氣比較冷，如果冷卻液的冰點偏低很容易就會結冰，而水結冰后體積會增大，由于冷卻系統是一個密封的系統，當冷卻系統內的冷卻液結冰后就會把冷卻系統脹裂，如發動機缸體、缸蓋等。
據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，占到故障總數的６０％，而冷卻媒介的使用直接關系到冷卻系統能否正常運作。首先要切記不能用自來水充當冷媒介。專家解釋，自來水俗稱“硬水”，沸騰后會形成水垢聚集在散熱器上，影響發動機的正常散熱。尤其要指出的是，寒冷的冬季，氣溫一旦下降至０℃以下，水就會結冰膨脹，凍裂水箱及冷卻系統管路。
專家建議，愛車在冬季必須加注專門的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點值低于當地最低氣溫１０℃為宜。
４．注意適度清洗
發動機不僅要定期更換機油、防凍液，對于一些發動機長時間沒有清洗保養、道路情況惡劣的汽車來說，還要必要清洗發動機。而對于正常行駛的車輛而言，行駛到４萬－５萬公里的時候，也有必要對發動機進行清洗保養。
