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長城賽影:與眾不同的SUV

[ 07-9-2 21:48 ]  太平洋汽車網  

  外觀獨特

  作為一款低價商務車,長城新型賽影別具新意。

  新型賽影引進國際最新技術一體化廂式設計,款式新穎,車身線型一氣呵成,給人的印象是外表樸實穩重又不失威嚴尊貴。新款前組合燈、新款中網,裝飾包圍的前保險杠帶霧燈、高位剎車燈、車身陰極電泳底漆和中涂工藝,配以高級面漆,亮麗而有質感;新前臉、新款水晶前組合燈采用了國際上流行的立體式頭燈設計;大輪眉、防撞膠條、運動感強烈黑底白字的235寬大輪胎,漂亮的后備負式輪胎、與時尚的框式車頂行李架使整車風格渾然一體,處處彰顯著時尚的氣息。

  空間寬大裝備高檔

  賽影繼承了賽弗經濟實用的特點,充分體現了乘客載貨兩相宜的功能。新賽影安裝可上掀的后背玻璃門;車內三排座、乘員7人,后排座可根據需要安裝或拆卸、折疊,形成一個2800升的寬大空間,可躺臥休息或載運隨身行李物品。可以說,賽影兼商務、旅行、客貨車為一體,是生意人的理想用車

  動力充沛

  賽影匹配的是長城491QE智能化多點電噴發動機,排放達到歐II標準,排量2.3升。這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件,具有計量更準確、霧化燃油更精細、動力性更強勁的特點。搭載長城發動機的整車大批量出口國際市場,經歷了中東、北非、南美等地惡劣環境的檢驗。據悉,為確保它的精確度、穩定性和高質量,三年前長城引進國外尖端設備,高起點建成了國內規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。產品下線后,由六位博士專家組成的開發小組從零下50℃的海拉爾、海拔6000米的青藏高原到高溫近50℃的海南,路試行程8萬余公里,通過了比國家規定更加嚴格的標定試驗。74.5KW的峰值功率、190N.m的最大扭矩,配備在賽影上,就是上山下鄉、行駛在惡劣路面也不成問題

  卓越的駕乘感受

  怠速時賽影很安靜,跑起來之后也沒有讓人失望,平穩舒適,提速很快,制動也相當好。讓人感覺良好的還有賽影的變速器,手感清晰并且換擋力道很輕。懸掛系統方面,這套被廠家稱之為“COMFORTABLE”的底盤采用雙橫臂獨立懸架,車輪跳動時,可以減少輪胎摩擦,提高行駛的平順性和方向的穩定性,后懸架采用變鋼度、非對稱式鋼板彈簧,安全可靠,提高了在惡劣路面的行駛能力,而逾3米的軸距更是增加了賽影的平穩性。

  新型賽影分為汽油機和柴油機兩款,其中汽油機“賽影”豪華型售價在8萬余元,與同類車型比,有很強的競爭力和更高的質價比,這是長城“賽影”最大的賣點。

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