C-NCAP碰撞19期 福美來2代偏置碰撞試驗

　　仔細觀察前排假人的腿部，我們看到內飾的脫落情況依舊比較嚴重，留下的清晰的撞擊痕跡也證明了我們的觀察沒有錯誤。不過氣囊仍舊正常打開，前排人員的面部、胸部以及整個上半身在安全氣囊和安全帶的雙重作用下得到了較好的保護。后排假人的整體姿態保持得還算正常，不過在仔細的觀察下我們也發現，左后側方三角玻璃的豎框上有一個撞擊后留下的半圓形凹陷。

『前排假人腿部均受到沖擊』

『三次檢驗，證明安全帶、氣囊的運行狀況良好』

『后排假人頭部受傷』

　　至此，海馬福美來2代成功完成了全部的三項試驗。從現場肉眼觀察的情況來看，海馬福美來2代的表現代表了自主品牌應有的水平，也讓我們看到，盡管已經和馬自達的合作并非一帆風順，但海馬在合作中已經得到了一定程度的積累。最終成績預計會在7月份揭曉，我們和大家一樣拭目以待。