隨著兩會(huì)進(jìn)程的推進(jìn)，環(huán)保再度成為兩會(huì)“最強(qiáng)音”。3月5日，李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告中，明確表示了國家對(duì)于環(huán)境污染零容忍的決心。相比國內(nèi)整個(gè)新能源發(fā)展進(jìn) 詳細(xì)>>
全國兩會(huì)即將召開，央媒的前瞻盤點(diǎn)中，大力發(fā)展新能源成為最熱議題。近日，前央視記者柴靜發(fā)布了《霧霾調(diào)查：穹頂之下》，觸目驚心的案例和調(diào)查數(shù)據(jù)，鐵證如山的 詳細(xì)>>
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了1月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2015年1月新能源汽車生產(chǎn)6663輛，銷售6395輛。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為3458輛和310 詳細(xì)>>
上海新能源發(fā)牌新政 比亞迪秦領(lǐng)銜發(fā)力
2015年剛剛開年，上海新能源市場(chǎng)就以一則新政將大家的目光再次聚焦。而作為上海新能源車市場(chǎng)的頭號(hào)選手，素有“雙冠王”美譽(yù)的比亞迪秦，毫無疑問又成為重點(diǎn) 詳細(xì)>>
在比亞迪秦車主的字典里，“一往‘秦’深”占了絕大篇幅，從車主之間心領(lǐng)神會(huì)的一句順口溜“百年修得同船渡，千年修得比亞迪秦”就可見一斑。2014年，比亞迪 詳細(xì)>>
近日，隨著國內(nèi)12月汽車銷量新鮮出爐，比亞迪秦獲2014年新能源銷量冠軍，無人能撼。2013年底，秦首站上市，2014年，秦從初出茅廬到名聲大噪，完成 詳細(xì)>>
斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng) 比亞迪秦2015年完美啟程
已經(jīng)揮別的2014年，被業(yè)界公認(rèn)為是新能源市場(chǎng)的發(fā)展元年。銷量的爆發(fā)性增長，政策的強(qiáng)有力扶持，都成為推動(dòng)國內(nèi)新能源市場(chǎng)駛?cè)?“拐點(diǎn)”的重要引擎。而作為 詳細(xì)>>
臨近年末，收官總結(jié)之際，車市鏖戰(zhàn)大軍里可謂有人歡喜有人憂。作為其中的佼佼者，比亞迪秦以新能源先驅(qū)者之名開辟了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的新時(shí)代。從初露崢嶸到雄踞新能 詳細(xì)>>
12月10日，在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度信息發(fā)布會(huì)上，新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威專家學(xué)者歐陽明高教授評(píng)價(jià)秦是“迄今為止中國最拿得出手的新能源汽車”，為當(dāng)下甚囂塵上 詳細(xì)>>
身為80后的邱義松是一位普通卻并不平凡的比亞迪秦車主。采訪時(shí)，始終掛著一抹樸實(shí)的笑容，性格十分爽朗健談，這讓小編很難將小邱和車禍截肢之間劃上等號(hào)。然而 詳細(xì)>>
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