馬自達汽車在布局上的變化主要體現在新能源領域的全面發力與車型的推陳出新。在新能源布局方面，長安馬自達計劃在 2027 年前投入 100 億元，每年至少推一款新能源車型，目標 2027 年新能源車型銷售占比 90% 、年產銷達 30 萬輛。未來幾年還將推出多款新車，如 2025 年推新能源 SUV ， 2025 - 2027 年有多款重點車型登場，設計、動力等方面均有升級。

在具體車型規劃上，亮點頻出。2025年，全新馬自達旗下的新能源SUV有望推出，或命名為EZ - 60，還有可能是創ARATA概念SUV的量產版本。它預計延續長安馬自達EZ-6的動力布局，提供電動和增程兩種動力系統，為消費者在新能源領域提供更多元的選擇。長安馬自達還計劃推出J90A與J90K兩款新車，其中J90K車型可能基于ARATA創概念車打造，外觀采用家族式全新設計語言，融入電氣化元素，走簡約路線。

同時，經典車型也迎來變革。疑似2025款馬自達CX-5在設計上變化顯著，前臉笑臉式格柵采用雙U字形設計且更扁平向兩側延伸，中網有波浪元素，分體式大燈獨特新穎；車身側面線條流暢，尾部LED光源升級為貫穿式。內飾或在保留大體結構基礎上進行細節優化，材質與配色升級，中控臺和儀表盤更符合現代審美，智能化方面也會加大投入。動力上，有望搭載Skyactiv-Z發動機，提供燃油版、混動版和純電版車型。

總之，馬自達汽車的布局變化展現出其積極進取的姿態。在新能源浪潮中加大投入，推出多款新能源車型，滿足市場多元需求；對經典車型進行升級改造，融入新設計與新技術。這些舉措旨在提升品牌競爭力，在不斷變化的汽車市場中站穩腳跟，為消費者帶來更多優質的汽車產品。