路虎電車的操控性較好。從車型特點來看，攬勝新能源方向盤功能豐富，路虎發現運動PHEV駕駛安靜，衛士插電混動方向盤手感佳，攬勝運動插電混動基于800伏架構且智能扭矩管理系統帶來絕佳操控體驗。從技術層面講，其采用最新車身和底盤技術，配備空氣懸掛系統。這些都賦予了路虎電車舒適、靈活且充滿激情的駕駛操控感受。

具體來說，路虎攬勝電動車版設計延續經典硬派風格，不僅繼承了品牌精湛工藝和卓越性能，還搭載了先進電動驅動技術，并采用了最新輕量化材料。這一系列的技術應用，使得它在公路駕駛時，操控性和穩定性令人印象深刻。智能空氣懸掛系統的配備，讓車輛在面對不同路況時，能夠靈活調整車身姿態，為駕駛者帶來更加得心應手的駕駛體驗，無論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的郊外公路，都能輕松應對。

新款攬勝運動版P400e作為路虎油電混合車，全時四驅系統是其操控性能出色的一大關鍵因素。不管是在干燥的柏油路面，還是濕滑的雨天道路，亦或是積雪覆蓋的路面，全時四驅系統都能讓車輛保持良好的抓地力，確保車輛行駛的穩定性和操控性。其搭載的由2.0升、300馬力的Ingenium四缸汽油發動機和一臺85千瓦的電動機組成的高效動力系統，綜合最大功率輸出達到404馬力，百公里加速僅需6.7秒，最高車速可達220公里/小時，峰值扭矩640牛米，如此強勁的動力，在駕駛者需要動力超車或者快速通過復雜路況時，能夠及時響應，進一步提升了操控的樂趣和信心。

而新款路虎衛士插電混動版在方向盤的設計和功能上獨具匠心。它配備了電動上下 + 前后調節、方向盤記憶、方向盤加熱等功能，這些貼心的設計讓駕駛者可以根據自己的駕駛習慣和不同的駕駛場景，輕松調整方向盤的位置，并且在寒冷的天氣里也能感受到溫暖。多功能四幅式方向盤，不僅外觀時尚，更重要的是讓駕駛者在戶外越野時能夠更好地掌握方向盤，精準控制車輛的行駛方向，面對復雜的越野路況也能從容不迫。

總之，路虎電車憑借在車型設計、動力系統以及方向盤等細節配置上的精心打造，再加上先進的車身底盤技術和空氣懸掛系統等，從多個維度保障了其良好的操控性，為駕駛者帶來了優質的駕駛操控體驗，無論是日常通勤還是越野探險，都能滿足駕駛者對于操控性能的需求。