吉利新帝豪的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)多方面。主動(dòng)安全上，有博世先進(jìn)版本的 ABS+EBD 制動(dòng)系統(tǒng)、9.3 版本的 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、上坡輔助等；倒車(chē)影像、雷達(dá)及中高配的全景影像提供視野支持。被動(dòng)安全方面，全方位 6 安全氣囊、帶拉力限制功能的前排預(yù)緊式安全帶等配置齊全，高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼打造的車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性能卓越。

吉利新帝豪的安全配置有哪些

先來(lái)說(shuō)說(shuō)主動(dòng)安全方面這些配置的具體作用。博世先進(jìn)版本的ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)，就如同一位沉穩(wěn)的幕后助手，在關(guān)鍵時(shí)刻能確保車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不會(huì)抱死，讓輪胎與地面保持合適的摩擦力，從而保證車(chē)輛能夠按照駕駛者的意圖穩(wěn)定地減速停車(chē)，極大地提升了行車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性。

而9.3版本的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)更是車(chē)輛安全的一大保障。它就像一位隱形的駕駛導(dǎo)師，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車(chē)輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)傾向時(shí)，ESP系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪獨(dú)立施加制動(dòng)力以及調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，幫助車(chē)輛恢復(fù)到正常的行駛軌跡，有效避免車(chē)輛失控側(cè)滑等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)宛如車(chē)輛的“先知”，它利用毫米波雷達(dá)等傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛、行人等障礙物的距離和相對(duì)速度。一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞，系統(tǒng)會(huì)提前發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者采取措施，必要時(shí)還能自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，降低碰撞的嚴(yán)重程度，為車(chē)內(nèi)人員提供多一層的安全防護(hù)。

上坡輔助系統(tǒng)對(duì)于在坡道起步感到困擾的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是貼心的設(shè)計(jì)。當(dāng)車(chē)輛在坡道上停車(chē)后準(zhǔn)備起步時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持車(chē)輛短時(shí)間的制動(dòng)壓力，防止車(chē)輛向后溜車(chē)，讓駕駛者有足夠的時(shí)間從剎車(chē)踏板切換到油門(mén)踏板，輕松完成上坡起步，避免了溜車(chē)引發(fā)的碰撞事故。

倒車(chē)影像、雷達(dá)以及中高配車(chē)型配備的全景影像，如同為駕駛者開(kāi)啟了“上帝視角”。倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)超聲波傳感器探測(cè)車(chē)輛后方的障礙物距離，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)；倒車(chē)影像則清晰地將后方的情況顯示在車(chē)內(nèi)屏幕上，讓駕駛者對(duì)后方路況一目了然；全景影像更是進(jìn)一步擴(kuò)展了視野范圍，將車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境全方位呈現(xiàn)出來(lái)，無(wú)論是狹窄的停車(chē)位還是復(fù)雜的路況，都能幫助駕駛者更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛位置，避免刮蹭碰撞。

再看看被動(dòng)安全配置。全方位6安全氣囊就像是車(chē)內(nèi)的“安全氣墊”，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，前排雙氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護(hù)；側(cè)面安全氣囊和側(cè)面安全氣簾則能在側(cè)面碰撞時(shí)，防止駕乘人員受到側(cè)面的沖擊傷害，減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。

帶拉力限制功能的前排預(yù)緊式安全帶，是保護(hù)駕乘人員的重要防線。在車(chē)輛正常行駛時(shí)，安全帶提供舒適的束縛力；而在發(fā)生緊急制動(dòng)或碰撞瞬間，安全帶會(huì)迅速收緊，將駕乘人員緊緊固定在座位上，同時(shí)拉力限制功能又能避免因安全帶過(guò)度收緊對(duì)人體造成傷害，確保安全帶在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮最大的保護(hù)作用。

由高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼打造的優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，是車(chē)輛安全的堅(jiān)固壁壘。這種先進(jìn)的車(chē)身材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效吸收和分散碰撞能量，在碰撞發(fā)生時(shí)最大限度地減少駕駛室的變形，為車(chē)內(nèi)人員提供一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。多條加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)更是如同給車(chē)身結(jié)構(gòu)加上了“強(qiáng)化骨骼”，進(jìn)一步提升了車(chē)身的整體穩(wěn)定性和抗撞擊能力。

吉利新帝豪豐富的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，猶如為車(chē)內(nèi)人員編織了一張全方位、多層次的安全網(wǎng)。無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。