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春季購(gòu)車攻略 4款實(shí)力中高級(jí)車推薦原創(chuàng)

2009-03-10 17:02:04 來(lái)源: PCauto 作者:zengcongzhi
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  一汽大眾 邁騰DSG版

  指導(dǎo)價(jià):18.98-26.38萬(wàn)元

  全新邁騰以TSI+DSG為動(dòng)力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒(méi)有在外形上作任何文章,甚至從車外找不到任何標(biāo)識(shí)來(lái)說(shuō)明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重,其在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級(jí)別轎車擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。

 

  邁騰采用的DSG變速器是目前世界上很先進(jìn)的變速器系統(tǒng),DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同,它是基于手動(dòng)變速箱,而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多,而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外,更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候,動(dòng)力的輸出就出現(xiàn)了間斷,而普通的自動(dòng)變速箱也不是沒(méi)有離合,而是離合改由電腦控制,在換擋的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題。

 

  邁騰提供給DSG雙離合變速器搭配的兩款渦輪增壓動(dòng)力單元。1.8TSI與2.0TSI,分別在1500-4200轉(zhuǎn)、1800-5000轉(zhuǎn)之間提供250牛米以及280牛米的最大扭矩輸出。其峰值扭矩發(fā)揮時(shí)間,最大扭矩經(jīng)歷的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速寬廣。唯一不足的是,邁騰的軸距僅僅2709mm,對(duì)于一款中級(jí)車型來(lái)說(shuō)。未免有些不夠?qū)挸恕M瑫r(shí)未經(jīng)加強(qiáng)的麥弗遜式獨(dú)立懸架在急轉(zhuǎn)向時(shí)也無(wú)法很好的應(yīng)對(duì)邁騰沉重的車頭,側(cè)傾感受比較明顯。

  結(jié)語(yǔ):除了白熱化的競(jìng)爭(zhēng)外,差異化的特性同樣是中高級(jí)車市場(chǎng)的一大特色。以上4款車型都有著其獨(dú)步車壇的秘訣,新凱美瑞以大氣見(jiàn)長(zhǎng),君威以平臺(tái)著稱,邁騰則以技術(shù)領(lǐng)先。而雅閣則集眾家之長(zhǎng)以均衡取勝,在造型、配置和機(jī)械性能方面都有著首屈一指的表現(xiàn)。消費(fèi)者不妨再結(jié)合自身的用車需求和廠家的售后服務(wù)等因素,選出一臺(tái)真正適合自己的車型。

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