政策催生“鉆石排量” 龍爭虎斗PK1.6L王座

奔騰B50 1.6L之王 

    奔騰B50——車身寬度幾乎與奔騰B70一致，車身高度也與馬6完全一樣，寬大的內部空間和霸氣而不失動感的外形，絕對可以滿足消費者對B級車的期盼。奔騰B50與新Mazda6（睿翼）共線生產，并與奔騰B70采用相同的研發平臺技術。所搭載發動機最大功率可達76kW，最大扭矩達145N.m，而90公里等速油耗卻只有6.0L左右。同時，匹配由保時捷研發的智能6速手自一體變速箱，也進一步確保了車輛的動力性、經濟性及行駛的平順性。消費者勿需再做動力與油耗孰重的加減法。奔騰B50所展現出的科技魅力在目前B級車市場上也可謂醒目。車內配置的3G生活——DVD＋流媒體娛樂系統，已經超越了原來的GPS、DVD、藍牙、MP3等概念，成為一個移動的商務平臺。

    對于消費者最為關注的安全性能，奔騰B50同樣表現突出。科學的“3H”車身結構、高剛度車身、四安全氣囊、預緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉向柱、防侵入式腳踏板、Bosch最新的ABS8.01系統、倒車雷達、發動機防盜系統等一系列被動、主動安全配置，最大可能的做到安全防患始于未然。

C4世嘉 

    東風雪鐵龍世嘉——憑著原型車C4所帶來的WRC血統，足以讓不少賽車迷們熱血沸騰。在外形設計上，國產世嘉與歐版現款C4基本一致，在外形上絕對吸引眼球。在動力方面，1.6L車型與新款307一樣采用代號為TU5JP4的發動機，能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中規中距的表現。