邁凱倫Senna靜態(tài)體驗 能開上公路的賽車

2018-03-07 13:41:54 作者:區(qū)廣賢
1一切為了性能服務回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內瓦車展】在過往的記憶里,邁凱倫并沒有把多少精力放在起名字這件事情上,直至McLaren Senna的出現(xiàn)。雖然我搞不懂冠以車神的名字后會為McLaren Senna帶來多少速度的增益。但至少有一點我是肯定的:和塞納拉上關系的車都是狠貨色,包括曾經(jīng)的NSX以及眼前的McLaren Senna同樣如是。McLaren將Senna定義為:能合法開上公路的賽車。

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一切為了性能服務

  雖然知道Senna很貴(75萬英鎊),但限量500臺的數(shù)量早已在發(fā)布的三天后宣告售罄。作為F1、P1同屬“Ultimate”終極系列的HyperCar,Senna車內外所有設計均為了性能而服務,用McLaren官方的話來說便是“form follwos function。”

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新一代奧迪A6靜態(tài)體驗 吹響反擊號角

2專注于駕駛回頂部

專注于駕駛

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  總結:隨著電動車的加入,速度對于汽車來說似乎不再是座遙不可攀的高峰,即使武裝到牙齒的Senna也能被新一代特斯拉Roadster輕松碾壓。但對于車迷來說,這種不斷向機械極限挑戰(zhàn)的突破正是這些HyperCa吸引我們的地方。LaFerrari、918、P1三強爭雄的精彩已經(jīng)暫告一段落,但隨著Senna的到來,我相信新的挑戰(zhàn)者很快會出現(xiàn),值得拭目以待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

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