跨出來的個(gè)性 各價(jià)位熱門跨界SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】跨界，在詞典里的解釋是讓原本毫不相干的元素，相互滲透相互融合。這也是在互聯(lián)網(wǎng)上非常流行的一種策略行為，簡(jiǎn)單來舉個(gè)例子，在兩個(gè)行業(yè)都做到領(lǐng)先的前20%，這并不難，但將兩個(gè)行業(yè)進(jìn)行跨界融合，那么這將具備這個(gè)新行業(yè)的排名前5%的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣的商業(yè)成功案例很多。

　　回到我們今天的跨界車型推薦，也是同樣的道理，將SUV與轎跑的元素進(jìn)行結(jié)合，由此而生的個(gè)性，勢(shì)必在跨出來的新興消費(fèi)市場(chǎng)得到更多的競(jìng)爭(zhēng)力。看顏值選車，在跨界SUV領(lǐng)域恰恰是理性的，它們有著高顏值的同時(shí)也有著很好的實(shí)用性，針對(duì)這個(gè)需求，篩選了市面上主流且有一定銷量基礎(chǔ)的跨界SUV，進(jìn)行推薦。

　　10萬(wàn)元跨界SUV車型不少，但在設(shè)計(jì)上真正做到流暢自然好看的車型并不多。今天的選題是以顏值個(gè)性作為選車前提，在小編腦海中篩選一遍，吉利帝豪GS符合今天的推薦。作為一款專門為年輕消費(fèi)者打造的跨界SUV，靚麗時(shí)尚的造型必不可少，而最難能可貴之處在于，車身運(yùn)用的大量曲面設(shè)計(jì)，并且曲面設(shè)計(jì)地非常自然、飽滿，恰到好處的細(xì)節(jié)營(yíng)造出跨界SUV年輕與運(yùn)動(dòng)氛圍。

帝豪GS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：6.83~11.68萬(wàn)最高降0.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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　　帝豪GS發(fā)揮其跨界SUV的優(yōu)勢(shì)，通過小巧流線的身材來展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)范。新款帝豪GS增加了動(dòng)靜紅車漆，色澤更加鮮艷，視覺效果也更加醒目，更加符合年輕人的審美需求。

　　吉利家族化的水滴漣漪運(yùn)動(dòng)式格柵，外圍的鍍鉻為黑色，里面三圈則變成了鍍鉻裝飾，層次感更豐富；并且在紅線包圍以及點(diǎn)狀內(nèi)格柵的點(diǎn)綴下，運(yùn)動(dòng)氛圍更濃郁了。

　　小編最喜歡的還是帝豪GS這個(gè)飽滿的后側(cè)45度視角，非常敦厚有力，兩側(cè)U型包圍也與車頭形成呼應(yīng)，整體性很高。值得一提的是帝豪GS的離地間隙為193mm，日常使用實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了吉利車型家族設(shè)計(jì)，不得不說這套設(shè)計(jì)很耐看的，層次感比較豐富，放在帝豪GS上與車輛外觀風(fēng)格非常統(tǒng)一。

　　動(dòng)力方面，2018款帝豪GS搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)艙與吉利其他車型一樣，采用塑料蓋板覆蓋，讓整個(gè)機(jī)艙看起來更加簡(jiǎn)潔。

　　小結(jié)：吉利帝豪GS可以說將跨界SUV的定位成功轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)了出來。流線造型和較低的車身營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的效果，這對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的年輕人來說很有吸引力，而這也恰恰是SUV很難具備的。

　　馬自達(dá)CX-4自打一亮相就吸引了大家的目光，轎跑的設(shè)計(jì)再加上低矮的車身，如果不是那較高的離地間隙都很難和SUV聯(lián)想在一起，在這個(gè)價(jià)格段中絕對(duì)是一個(gè)另類時(shí)尚的SUV選擇。而目前在大馬路上看到駕駛著CX-4的車主也的確都是時(shí)尚年輕的弄潮兒，定位非常精準(zhǔn)。

馬自達(dá)CX-4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：14.08~21.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

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　　靈動(dòng)的線條搭配跑車風(fēng)格的車身造型，的確讓CX-4顯得更為運(yùn)動(dòng)，營(yíng)造出較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。這種極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。

　　CX-4內(nèi)飾布局依然是濃烈馬自達(dá)家族風(fēng)格，中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，突顯時(shí)尚感。而在用料和做工上也下了不少的功夫，摸得到的地方都能給人很細(xì)膩的感覺。

　　　馬自達(dá)CX-4提供了2.0L以及2.5L的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除了最低配車型外，均匹配6速手自一體變速器，其中2.0L為兩驅(qū)車型，最大輸出功率為116kW/6400rpm，峰值扭矩202N·m。而2.5L則為四驅(qū)車型，最大輸出功率為141kW/6100rpm，峰值扭矩達(dá)到252N·m，配備馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　小結(jié)：馬自達(dá)CX-4，外觀造型絕對(duì)是第一吸睛亮點(diǎn)，很符合年輕人的審美調(diào)調(diào)，高顏值高配置也是一大亮點(diǎn)，唯一較為不讓人滿意的地方就是上市以來一直沒有任何的優(yōu)惠，在價(jià)格方面稍微有點(diǎn)偏高。

　　如果說GLA撐起了北京奔馳很大一部分銷量其實(shí)并不過分，不僅在國(guó)內(nèi)，在歐盟國(guó)家GLA也占有很高的市場(chǎng)份額。在小編看來，奔馳GLA的成功，更多的還是因?yàn)樗缃鏢UV的造型，時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)，實(shí)用性也得到很大的滿足。

奔馳GLA車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：18.00~39.90萬(wàn)最高降8.9萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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　　奔馳GLA本身，車頭造型充滿力量感，而圓潤(rùn)的車尾和車頭形成強(qiáng)烈的對(duì)比，這種強(qiáng)烈的反差設(shè)計(jì)無(wú)論是男車主還是女車主都非常喜歡的，而緊湊的車身側(cè)面讓它能更靈巧地穿梭于城市道路上。

　　奔馳GLA前后懸設(shè)計(jì)都較短，這樣除了視覺效果上看起來更加提神外，更長(zhǎng)的軸距也帶來更好的行駛穩(wěn)定性。

　　內(nèi)飾風(fēng)格很“奔馳”，三幅式方向盤，圓形空調(diào)出風(fēng)口，懸浮式中控觸摸屏，以及奔馳經(jīng)典的數(shù)字鍵盤，這些都很好地得到了繼承。但在用料方面就欠一點(diǎn)火候，沒有C級(jí)上那種小S級(jí)的豪華感。

　　奔馳GLA車輛尾標(biāo)擁有200、220、260，分別代表搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另外奔馳GLA全系標(biāo)配7擋雙離合變速器，底盤方面依舊是前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　小結(jié)：奔馳GLA在同級(jí)中最大的優(yōu)勢(shì)除了奔馳品牌的歷史底蘊(yùn)外，出色的跨界造型應(yīng)該是吸引很多人選擇它的一大原因。類似兩廂車的流暢線條配上SUV的高底盤，對(duì)于追求設(shè)計(jì)又熱衷于SUV高視野的女司機(jī)們來說這是最好不過的搭配。價(jià)格目前也比較實(shí)惠，唯一遺憾的是沒有用上新款奔馳C級(jí)上的那套豪華內(nèi)飾。

　　在小編眼里，寶馬X2與奔馳GLA是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，品牌、尺寸以及主打的跨界SUV風(fēng)格。也可能是新出的原因，兩車實(shí)際價(jià)格也有不小差距。不可否認(rèn)的是，寶馬X2在設(shè)計(jì)上有更多比奔馳GLA出彩的地方。

寶馬X2車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：28.98~37.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　雖然這是一臺(tái)掛著藍(lán)天白云標(biāo)的寶馬SUV，不過你會(huì)在它身上發(fā)現(xiàn)不少“不走平常路”的設(shè)計(jì)，不規(guī)則的雙腎前格柵，低矮似Coupe的車身以及C柱上“復(fù)活”的藍(lán)天白云標(biāo)，新的寶馬X2給人一種嶄新的面貌。

　　前臉依舊是寶馬經(jīng)典的雙腎型格柵造型，只是寶馬X2相比其他任何一款現(xiàn)售車型都要更加犀利，上窄下寬的雙腎型格柵搭配下方的方型格柵，讓整車非常具有立體感，側(cè)面為了照顧后排空間，并沒有像X4、X6上一樣采用較大的溜背，以平直舒展為主。尾部造型以緊湊為主，層次感豐富。

　　通過內(nèi)飾可以一眼認(rèn)出這是一臺(tái)寶馬，相比個(gè)性的外觀，內(nèi)飾給到的驚喜就少了很多。值得一提的是，寶馬M 經(jīng)典的丁字型方向盤，以及“大雞腿”電子檔桿在寶馬X2上得到了保留，這在普通UKL平臺(tái)的2系上是見不到的。

　　動(dòng)力方面，寶馬X2采用的是1.5T和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，還是一貫的B38與B48發(fā)動(dòng)機(jī)組合，這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在寶馬旗下所有車型上得到過檢驗(yàn)，可靠性有保障。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配8速手自一體變速箱，底盤方面則采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

　　小結(jié)：寶馬作為跨界車型的開創(chuàng)者，在推出X6、X4這兩款成功的車型后，將目光進(jìn)一步面向小型SUV市場(chǎng)，推出全新車型X2，在外觀設(shè)計(jì)上給寶馬整個(gè)車系注入了新鮮的血液，但價(jià)格也確實(shí)沒給到驚喜，這是一臺(tái)純?yōu)閭€(gè)性范的車型。如果對(duì)寶馬深入基因里的操控有要求，后驅(qū)的寶馬3系或許是更好的選擇。

　　總結(jié)：今天我們推薦的這四款車型，僅僅覆蓋了10-30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，當(dāng)然在其他價(jià)位選擇也很豐富，像跨界SUV鼻祖寶馬X6，以及后來的奔馳GLE轎跑版。40萬(wàn)元價(jià)位也有寶馬X4，奔馳GLC轎跑版可以選擇，德系豪華品牌這方面有較多的車型可選。當(dāng)然日系也不乏經(jīng)典車型，搭載經(jīng)典VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)的英菲尼迪QX70也是非常不錯(cuò)的選擇。從10-100萬(wàn)個(gè)性跨界SUV都有得選，追求個(gè)性更是一種精神，與金錢關(guān)系不大。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	帝豪GS 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)領(lǐng)尚智聯(lián)型	馬自達(dá)CX-4 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情科技限量版	奔馳GLA 2018款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型	寶馬X2 2018款 sDrive20i M越野套裝
官方價(jià)：	10.38萬(wàn)	19.78萬(wàn)	39.58萬(wàn)	28.98萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	一汽馬自達(dá)	北京奔馳	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-04	2018-04	2018-03	2018-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	2.5L L4	2.0T L4	1.5T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	133	192	211	140
最大扭矩(N·m)：	215	252	350	220
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4440×1833×1573	4633×1840×1535	4449×1804×1535	4379×1824×1560
軸距(mm)：	2700	2700	2699	2670
最高車速(km/h)：	185	198	230	205
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.5	7	9.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	7.3	7.3	5.9
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4440	4633	4449	4379
寬度(mm)：	1833	1840	1804	1824
高度(mm)：	1573	1535	1535	1560
軸距(mm)：	2700	2700	2699	2670
前輪距(mm)：	1556	1584	1553	-
后輪距(mm)：	1562	1587	1544	-
最小離地間隙(mm)：	193 (空載)	191	204	-
車重(kg)：	1400	1545	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	51	56	61
后備廂容積(L)：	-	400	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	800×1040×710	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	PY	M270	-
排量(mL)：	1398	2488	1991	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	133	192	211	140
最大功率(kW)：	98	141	155	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	6100	5500	4600-6500
最大扭矩(N·m)：	215	252	350	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	4000	1200-4000	1480-4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	3
壓縮比：	-	13	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT可變進(jìn)氣	Dual S-VT	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/55 R19	235/45 R19	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/55 R19	235/45 R19	225/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	T125/80 R17	T145/90 R16	-	-
接近角(°)：	17	-	16.8	-
離去角(°)：	26	-	28.2	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	193 (空載)	191	204	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.6	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	●	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-	○
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	●	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	●	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●	○
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●	●	○
車頂行李架：	●	●	●	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	○
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	○
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●	前○ / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	○
全景攝像頭：	-	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	○
駕駛模式切換：	●	-	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	○
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主○ / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	○
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	○
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	○	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	○
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	○
后視鏡記憶：	-	-	●	○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	○	○
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		手機(jī)互聯(lián)		-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：		單碟CD	多碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●	●
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	○	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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