全新寶馬X4買哪款 推薦25i M運(yùn)動(dòng)套裝

2018-09-06 00:15:39 作者:黎康楨
1寶馬X4基礎(chǔ)車型配置分析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在剛剛結(jié)束的成都車展上,寶馬全新一代X4正式上市。距離第一代X4的推出也才4年的時(shí)間,寶馬就對(duì)其進(jìn)行了更新?lián)Q代,看得出寶馬想通過更強(qiáng)的產(chǎn)品力,來解決上一代X4不太樂觀的銷售狀況。全新一代X4采用了全新的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾配置也進(jìn)行了全面的提升,下面我們就來看看剛上市的寶馬X4,哪款車型更值得入手。

全新寶馬X4買哪款 推薦25i M越野套裝

  全新一代寶馬X4共推出4款車型,售價(jià)為46.68-59.98萬元。全系均搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),分為兩款低功率(25i)車型和兩款高功率(30i)車型,并且都提供M運(yùn)動(dòng)套件以及M越野套件的選擇。

全新一代寶馬X4 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝46.68
xDrive25i M越野套裝49.98
xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝55.98
xDrive30i M越野套裝59.98

  接下來我們就直接進(jìn)入寶馬X4的配置分析,看看哪款車型是最值得入手的。而關(guān)于全新一代寶馬X4外觀內(nèi)飾的詳細(xì)解讀,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里了解。

全新寶馬X4買哪款 推薦25i M運(yùn)動(dòng)套裝

直入主題:寶馬X4哪款最值得買

寶馬X4買哪款 推薦xDrive25i M越野套裝

基礎(chǔ)車型配置分析:25i M運(yùn)動(dòng)套裝

  xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝作為全系的入門車型,起售價(jià)46.68萬要比之前的老款低一點(diǎn),不過目前剛上市,還沒有任何的購車優(yōu)惠。雖然售價(jià)低了,但是配置卻是不減反增,大燈由之前氙氣大燈變成了全系LED遠(yuǎn)近大燈,并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近燈光的功能。像這樣加量不加價(jià)的表現(xiàn),也是所有消費(fèi)者樂意看到的。

寶馬X4 2019款xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 外觀內(nèi)飾配置表
LED大燈AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈M運(yùn)動(dòng)外觀套件
全景天窗車內(nèi)氛圍燈真皮座椅
中控彩色大屏20英寸鋁合金輪轂后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱

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商家報(bào)價(jià):39.98~71.38萬最高降11.7萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  全新一代寶馬X4的安全配置還是很齊全的,基本上所有的主被動(dòng)安全配置都是全系標(biāo)配,入門車型僅僅是少了一個(gè)全景攝像頭,影響不大。

寶馬X4 2019款xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 安全科技配置表
胎壓監(jiān)測防爆輪胎自動(dòng)駐車
定速巡航主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停
前后倒車?yán)走_(dá)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)陡坡緩降
倒車視頻影像上坡輔助前后排頭部氣囊

  舒適性配置方面入門版車型的表現(xiàn)還算不錯(cuò),基本上日常能用到的全都有配備。像后排獨(dú)立空調(diào),座椅記憶這些都是很實(shí)用的配置,不用擔(dān)心低配車型車內(nèi)簡陋的不像豪華品牌,畢竟價(jià)格擺在那里。

寶馬X4 2019款xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 舒適性配置表
自動(dòng)分區(qū)空調(diào)方向盤換擋主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
電動(dòng)座椅記憶GPS導(dǎo)航系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
藍(lán)牙車載電話無鑰匙啟動(dòng)電動(dòng)后備廂

  了解完入門版車型,接下來我們就來分析一下另外三款高配車型,看看它們多出來的價(jià)格又能增加怎樣的用車體驗(yàn)。在這里要額外提一下,全新一代寶馬X4座椅通風(fēng)加熱全系都需要選裝,對(duì)于一個(gè)落地快50萬的車型來說,確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。

2各車型配置差異分析回頂部

xDrive25i M越野套裝

  25i M越野套裝相比入門版車型貴了3.3萬元,除了外觀套件之外其它配置基本保持一致。多出了一個(gè)全液晶儀表盤,后視鏡電動(dòng)折疊以及外后視鏡防眩目功能。而對(duì)于內(nèi)飾提升最明顯的全液晶儀表盤在越野套裝上有配備,而運(yùn)動(dòng)套裝車型選裝價(jià)格為4000元,所以到底要不要多花3萬塊換一個(gè)外觀套件,就看你對(duì)于野性的追求了,筆者并不是特別推薦的。

寶馬X4 2019款xDrive25i車型配置差異表
車型 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套件xDrive25i M越野套件
官方指導(dǎo)價(jià) 46.68萬元 49.98萬元 
價(jià)格差 +3.3萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

增加配置:

M越野外觀套件

后視鏡電動(dòng)折疊

外后視鏡防眩目

全液晶儀表盤

安全科技配置 — 

增加配置:

影音娛樂配置 — 

增加配置:

xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝

  30i車型動(dòng)力提升比較明顯,最大馬力252PS,最大扭矩350N·m,在駕駛感受上要比25i車型強(qiáng)很多。至于在配置方面并沒有很大的差異,唯一的亮點(diǎn)當(dāng)屬哈曼卡頓的音響。如果你對(duì)于動(dòng)力并沒有太大的要求,還是建議你買25i車型就好。

寶馬X4 2019款xDrive25i M越野套裝與30i M運(yùn)動(dòng)套裝配置差異表
車型 xDrive25i M越野套件xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套件
官方指導(dǎo)價(jià) 49.98萬元 55.98萬元 
價(jià)格差 +6.0萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

增加配置:

全景攝像頭

座椅腰部支撐調(diào)節(jié)

安全科技配置 — 

增加配置:

影音娛樂配置 — 

增加配置:

哈曼卡頓音響

12揚(yáng)聲器

xDrive30i M越野套裝

  作為全系的頂配車型60萬的售價(jià)不算低了,像無鑰匙進(jìn)入這樣的舒適性配置,只在頂配車型上出現(xiàn),有點(diǎn)不應(yīng)該了。增加的配置里面最貴應(yīng)該是選裝價(jià)格為9000元的HUD抬頭顯示,不過對(duì)于很多老司機(jī)而言,這是個(gè)可有可無的配置,所以頂配車型整體來看性價(jià)比并不高。

寶馬X4 2019款xDrive30i車型配置差異表
車型 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套件xDrive30i M越野套件
官方指導(dǎo)價(jià) 55.98萬元 59.98萬元 
價(jià)格差 +4.0萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

增加配置:

M越野外觀套件

無鑰匙進(jìn)入

HUD抬頭顯示

安全科技配置 — 

增加配置:

自動(dòng)泊車

影音娛樂配置 — 

增加配置:

  總結(jié):總體來說,全新一代寶馬X4最推薦的車型應(yīng)該是入門的25i M運(yùn)動(dòng)套裝。整體配置還算完備,舒適性上的配置要是再多一點(diǎn)會(huì)更好,剩下的根據(jù)自己需要選裝就好,要比直接上高配車型更加劃算。雖然目前剛剛上市,購車沒有什么優(yōu)惠,不過考慮它純進(jìn)口的身份,以及相比老款增加的配置,46.68萬的價(jià)格還是可以接受的。從我們了解的情況來看,現(xiàn)在全新寶馬X4還在接受預(yù)訂狀態(tài),感興趣的朋友不妨先去到店里感受一下實(shí)車。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X4 2019款 xDrive25i M越野套裝暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X4 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X4 2019款 xDrive30i M越野套裝暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X4 2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝
車型信息:寶馬X4
2019款
xDrive25i M越野套裝
寶馬X4
2019款
xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝
寶馬X4
2019款
xDrive30i M越野套裝
寶馬X4
2019款
xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià):49.98萬46.68萬59.98萬55.98萬
廠商:寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2018-082018-082018-082018-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):184184252252
最大扭矩(N·m):290290350350
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4763×1926×16324763×1926×16324763×1926×16324763×1926×1632
軸距(mm):2864286428642864
最高車速(km/h):210210235235
官方0-100km/h加速(s):8.98.96.86.8
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.97.988
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4763476347634763
寬度(mm):1926192619261926
高度(mm):1632163216321632
軸距(mm):2864286428642864
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):65656565
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):1998199819981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):184184252252
最大功率(kW):135135185185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-65005000-65005200-65005200-6500
最大扭矩(N·m):290290350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1350-42501350-42501450-48001450-4800
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V歐V/國V歐V/國V歐V/國V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋
后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R20-245/45 R20245/45 R20
后輪胎規(guī)格:----
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:----
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):    
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:8-98-91212
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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    繼寶馬推出第一代X4車型四年之后的今天,本次日內(nèi)瓦車展上寶馬再次推出了第二代X4車型,不得不說其產(chǎn)品更新迭代速度之快。全新一代寶馬X4在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁,顏值也更加提升了一個(gè)層面。下面我們就一起來見識(shí)一下這款寶馬在日內(nèi)瓦車展上亮相的首發(fā)車型。

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    在人的世界里,總是有一些人,他們不愿默守陳規(guī),反而喜愛更個(gè)性的自我。而在車的世界里,同樣有這樣富有個(gè)性的車,這次我們就找來兩款這樣的車。雖然它們是SUV,卻仍然不想放棄張揚(yáng)的一面,從而形成了一個(gè)小眾車系:轎跑SUV。而我們本次的主角,就是奔馳GLC Coupe 和寶馬X4 M。雖然兩款車型售價(jià)相差十幾萬(奔馳GLC Coupe 300官方指導(dǎo)價(jià)63.8萬元,寶馬X4 M40i官方指導(dǎo)價(jià)77.4萬元),不過這并不影響它們之間的對(duì)比,首先他們的定位一樣,GLC Coupe雖然價(jià)格更便宜,不過在尺寸、風(fēng)格等方面都與X4 M很相似。其次,它們的品牌之間也是最主要的競爭對(duì)手。所以,它們在市場中的對(duì)決也是在所難免的。

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