豪華SUV新格局 寶馬X3/Q5L/GLC大對(duì)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提到豪華品牌大家肯定不會(huì)猶豫的說出“B/B/A”這三個(gè)字母，這也是國(guó)人對(duì)豪華車型最最直觀的定位。對(duì)于奔馳、寶馬以及奧迪品牌的中型SUV陣營(yíng)中，寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLC單從每月銷量上就能看出熱度。隨著汽車科技的發(fā)展，老款車型已經(jīng)不能滿足當(dāng)今用戶的需求，三個(gè)廠家紛紛著手推出新款產(chǎn)品來(lái)升級(jí)車型。

體驗(yàn)讀圖模式

　　寶馬X3動(dòng)作迅速，率先進(jìn)行了新車型更替，以全新寶馬X3的身份搶先一步拿到豪華中型SUV的頭輪金牌，緊隨其后的奧迪Q5在經(jīng)過多年的積累沉淀，也以增加軸距來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，推出了全新奧迪Q5L。當(dāng)這兩個(gè)兄弟拼命賺取訂單的時(shí)候，一向穩(wěn)重的奔馳GLC似乎有些坐不住了，也在隨后以“L”加長(zhǎng)的方式重新回歸市場(chǎng)。我們今天就先來(lái)看看這三兄弟的橫評(píng)對(duì)比，看看哪款車更能打動(dòng)消費(fèi)者。(下文中將寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝、奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型、奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型簡(jiǎn)稱為：寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC)

　　這個(gè)級(jí)別的車型比較起來(lái)絕對(duì)精彩，三款車都有自己的獨(dú)特魅力。首先奧迪Q5L在海外版本車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，可以說為了更加迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味；而寶馬X3為了保證原汁原味的寶馬運(yùn)動(dòng)基因，采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì)，這樣的表現(xiàn)足以看出寶馬一直走在追求操控以及駕駛質(zhì)感的方向上；設(shè)計(jì)以尊貴穩(wěn)重為路線，更容易打動(dòng)那些較為成熟的消費(fèi)者，反之則年輕人可能動(dòng)心的較少。

　　外觀上，我們先從這兩款已經(jīng)改款的車型上看起，全新寶馬X3以及奧迪Q5L都采用了各自最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比于上一代寶馬X3而言，新車雖然依舊沿用了家族式的設(shè)計(jì)沒有大的變化，但是明顯要更年輕更運(yùn)動(dòng)了。一方面雙腎中網(wǎng)的面積加大，中網(wǎng)與頭燈的比例重新調(diào)整，增強(qiáng)了氣勢(shì)，另一方面運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠搭配黑色裝飾，讓整個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得以很好的展現(xiàn)；奧迪Q5L則為最新的六邊形前臉，更加明顯的立體肩線以及直角切割風(fēng)格讓整體車型散發(fā)出科技感與干練的效果。現(xiàn)款奔馳GLC依然走穩(wěn)重成熟的路線，還是老樣子所以有些審美疲勞的感覺。

　　再來(lái)看看尾部的造型，全新寶馬X3相比老款車型不再臃腫，整體更加突出了緊湊立體感，配上雙邊單出的運(yùn)動(dòng)造型排氣筒，整車的年輕氣質(zhì)呼之欲出了。此外漆面的處理和車身的拼接依舊很精細(xì)，豪華感也由此而來(lái)。奧迪Q5L依然西安與家長(zhǎng)需設(shè)計(jì)風(fēng)格，疊加的尾部風(fēng)格突出科技味道，更加鮮明的棱角切線也符合奧迪近幾年的設(shè)計(jì)審美。奔馳則強(qiáng)調(diào)了圓潤(rùn)典雅的設(shè)計(jì)方式，總的來(lái)說各有特色不分伯仲。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是各有各的特點(diǎn)，都屬于各自品牌風(fēng)格的延續(xù)。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)中可以感受到全新寶馬X3依然保持著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，布局也是熟悉的寶馬設(shè)計(jì)，不同的是內(nèi)飾的做工有了進(jìn)一步的提升，再加上豐富的裝飾和用料，豪華的氛圍營(yíng)造的比較到位，這一點(diǎn)沒有什么可挑剔的。此外車內(nèi)還提供了多種顏色的氛圍燈，用來(lái)營(yíng)造不同的車內(nèi)氣氛。

　　在內(nèi)飾上，全新寶馬X3相比兩款競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)更加突出，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是用材上與5系看齊，并且可觸控屏幕也是同級(jí)別中不多見的配置，內(nèi)部菜單經(jīng)過優(yōu)化便于上手，懸浮式多媒體顯示屏與中控臺(tái)有著較好的融合，沒有任何突兀感。

　　在科技配置上，全新寶馬X3更豐富，例如iDrive系統(tǒng)支持了無(wú)線CarPlay功能、全景影像系統(tǒng)在同級(jí)別中算是很好用的。觸屏鑰匙也用在了全新寶馬X3上，可以查看車門、車燈的狀況以及續(xù)航里程和保養(yǎng)信息，此外還可以預(yù)設(shè)出行提前設(shè)置車內(nèi)溫度等。

　　在安全配置上全新寶馬X3擁有最新的智能駕駛系統(tǒng)，能主動(dòng)預(yù)判可能的道路危險(xiǎn)并及時(shí)躲避，確保安全出行。其中碰撞躲避輔助系統(tǒng)可通過校正轉(zhuǎn)向使車身保持在車道內(nèi)，并避免發(fā)生側(cè)面碰撞。車道偏離警告系統(tǒng)，當(dāng)車輛以約70公里/小時(shí)以上的車速意外變道時(shí)，將通過振動(dòng)方向盤并在儀表組中顯示視覺警告來(lái)提醒。緊急避讓輔助系統(tǒng)可通過車身周圍的傳感器探測(cè)車輛前方的障礙物，當(dāng)緊急制動(dòng)也無(wú)法避免前方碰撞，而側(cè)方卻有足夠空間時(shí)，車輛會(huì)助力轉(zhuǎn)向輔助駕駛者，保持車輛的靈活性和穩(wěn)定性，避免追尾事故的發(fā)生。除了這些最新的科技外，限速信息提醒、車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航ACC、變道輔助系統(tǒng)等大家熟知的安全配置也在全新寶馬X3上都有所體現(xiàn)。

　　空間是此次這三臺(tái)車比較有話題性的地方，寶馬X3因?yàn)閷?duì)運(yùn)動(dòng)操控性的考慮，采用了標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì)，而奧迪Q5L以及隨后推出的全新GLC都進(jìn)行了加長(zhǎng)，實(shí)際空間表現(xiàn)消費(fèi)者較為在意，這次兩車的體驗(yàn)者，寶馬X3體驗(yàn)者身高191cm，奧迪Q5L體驗(yàn)者身高172cm，兩車頭部空間較為接近，腿部空間奧迪Q5L稍稍有優(yōu)勢(shì)，但也沒有軸距增加來(lái)得那么明顯。單從寶馬X3的體驗(yàn)者身高上就能看出，其表現(xiàn)更出色。奔馳GLC的空間體驗(yàn)也保持了不錯(cuò)的水平，雖然女性體驗(yàn)者身高160cm，且頭部空間目測(cè)兩拳，但折合一下男性身高的水平也是不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力方面，三款車型均采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中全新寶馬X3以及奧迪Q5L高功率版本車型最大功率保持一致，也都是252匹，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬X3采用ZF 8速手自一體變速箱，奧迪Q5L采用7速雙離合器變速箱，在可靠性方面，寶馬X3有著更好的口碑。由于此次拿到的奔馳GLC是低功率版本，但對(duì)照高功率車型來(lái)看其參數(shù)也與前兩臺(tái)競(jìng)品車相差無(wú)幾，奔馳GLC匹配了9AT變速器，口碑而是不錯(cuò)的。但對(duì)于實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，全新寶馬X3的表現(xiàn)讓我們尤為驚嘆，首先它依舊是一臺(tái)原汁原味的寶馬，熟悉的轉(zhuǎn)向手感以及配合默契的動(dòng)力組合很容易說明一切。但同時(shí)我們也有更直觀的發(fā)現(xiàn)，全新一代的寶馬X3變得更舒適了。懸掛的調(diào)校依舊很德味，對(duì)于較大的坑洼處理的非常干脆，和老款車型相比最明顯的是在鋪裝路面下的表現(xiàn)，更加的細(xì)膩從容，少了很多硬性懸掛的毛糙，舒適性有了明顯的提升。

　　豪華品牌中型SUV市場(chǎng)因?yàn)槿聦汃RX3的到來(lái)會(huì)變得更加激烈，保持標(biāo)準(zhǔn)軸距對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的堅(jiān)持可以看出寶馬對(duì)品牌方向的肯定，讓它在眾多“L”級(jí)市場(chǎng)的大環(huán)境下?lián)碛蟹浅＊?dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。Q5L在經(jīng)過加長(zhǎng)后其內(nèi)部空間相比老款車型有明顯的改善，外觀上也變得更加硬朗。奔馳GLC改款后除了軸距加長(zhǎng)外也沒有很明顯的變化，對(duì)于三兄弟再次車型領(lǐng)域的廝殺永不停止，究竟誰(shuí)能笑到最后讓我們拭目以待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型	奔馳GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型
官方價(jià)：	58.58萬(wàn)	51.7萬(wàn)	44.5萬(wàn)
廠商：	華晨寶馬	一汽-大眾奧迪	北京奔馳
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-04	2018-07	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	252	211
最大扭矩(N·m)：	350	370	350
變速箱：	8擋手自一體	7擋雙離合	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4717×1891×1689	4765×1893×1659	4661×1898×1664
軸距(mm)：	2864	2908	2873
最高車速(km/h)：	235	231	222
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	6.7	7.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	6.65	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	37.76	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	7.3	7.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4717	4765	4661
寬度(mm)：	1891	1893	1898
高度(mm)：	1689	1659	1664
軸距(mm)：	2864	2908	2873
前輪距(mm)：	-	1616	1617
后輪距(mm)：	-	1610	1613
最小離地間隙(mm)：	216	179	-
車重(kg)：	-	1860	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	65	73	66
后備廂容積(L)：	-	550	580
后備廂最大容積(L)：	-	-	1600 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	920×1100×790	950×1050×770	880×1090×750
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B48B20D	EA888(CWP)	274920
排量(mL)：	1998	1984	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	252	211
最大功率(kW)：	185	185	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200-6500	5000-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	350	370	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-5000	1600-4500	1200-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	歐V/國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	7擋雙離合	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	7	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙球節(jié)減振懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R20	255/45 R20	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	275/40 R20	255/45 R20	235/55 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)	非全尺寸	無(wú)
備胎尺寸：	-	195/75 R18	-
接近角(°)：	25.6	-	21.3
離去角(°)：	23.4	-	21.7
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	216	179	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	6.6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	●	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	-
可變懸掛：	-		軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	○
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	●	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	○	-
駕駛模式切換：	-	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	皮/織物混搭	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	○	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	-
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	○
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	○	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	○	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	○	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：			手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	12	8
自動(dòng)泊車入位：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	○	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	智樂套裝（+8000）：選裝Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>