實拍一汽豐田亞洲龍 與凱美瑞抗衡

　　【太平洋汽車網 2018廣州車展】在今年1月份的底特律車展上，豐田展臺帶來了全新AVALON，其創新的設計方式和更豪華的內部設計也讓國內用戶垂涎，而就在本屆廣州車展上，一汽-豐田正式發布AVALON國產信息，并定名為亞洲龍。自從1994年推出以后，定位中大型車的AVALON在20年間一直活躍在北美的汽車市場且有很高的聲譽。那么全新亞洲龍國產后能否延續銷量美譽？車型又有什么亮點？快讓我們到文中一探究竟吧。

　　AVALON此前一直是豐田在美國的特供車型，定位于凱美瑞和雷克薩斯ES之間，是一臺中大型轎車。而因為有AVALON的存在，皇冠沒出現在美國市場。與皇冠是后驅平臺不同，全新AVALON亞洲龍與雷克薩斯ES一樣都是基于TNGA-K前驅平臺打造。

　　在外觀上我們能夠發現，AVALON亞洲龍主打的運動設計思路，使得這臺轎車擁有更加夸張的運動造型，前臉的橫條幅進氣格柵非常具有攻擊性，搭配凌厲切線。細心的朋友從早些時候的報道中能夠發現，AVALON亞洲龍跟同平臺的第八代凱美瑞一樣也有著兩套外觀，分別是普通版和運動版。實際上兩款車的外觀都非常激進，盛氣凌人。

　　整車前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網進氣格柵霸占了，充斥著整個前臉的進氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現出凜冽的霸氣。

　　AVALON亞洲龍側面保持了傳統轎車的三廂結構，同時豐富的腰線又使得其看起來更加運動；尺寸方面，參考海外版該車的長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距2870mm。此次發布會上獲悉AVALON亞洲龍由一汽豐田國產后，將保留海外原始尺寸，不進行加長；國產AVALON亞洲龍車身顏色提供珍珠白、銀、黑、紅、棕、暗棕等6種顏色可選，其中珍珠白預計跟凱美瑞一樣需要收費2000元。

　　新車尾部采用一體式尾燈組設計，LED光帶中夾著“AVALON”幾個字母。此外海外版AVALON還提供普通版和運動版兩種不同套件，運動版套件擁有更加夸張的前進氣格柵和后保險杠的設計。

　　全新AVALON亞洲龍沒有采用凱美瑞那套不對稱內飾設計，而是從新打造出一套令人耳目一新的高級座艙。國產車型提供白色、黑色、棕色內飾可選，其中運動版車型僅提供黑色內飾，而白色內飾僅供混動版高配車型選擇。

　　最引人注目的要數中控臺屏幕與排擋座的一體式設計了，極具科技感的同時還凸顯了豪華感。中控主機搭載Entune 3.0車載多媒體系統，除了常規的導航和娛樂功能之外，還可以通過Toyota Remote Connect連接手機或手表等智能裝備，并且還支持Apple Carplay和Android Auto。

　　在更加高端的科技安全配置上，全新AVALON亞洲龍必然會搭載Toyota Safety Sense P系統，囊括了PCS預碰撞安全系統、LTA(Lane Tracing Assist)車道跟蹤輔助系統、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警告系統、RSA(Road Sign Assist)道路標識輔助系統、RCC(Radar Cruise Control)自適應巡航系統等齊全的主被動安全系統。不過對于國產車型來說，這套安全系統或將成為高配車型的專屬配置。

　　在動力上，AVALON亞洲龍首推的是燃油版高階A25A-FKS型2.5L引擎，傳動匹配愛信U881E型8AT變速箱。AVALON混動版搭載匹配THS-II混合動力系統，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成，傳動匹配E-CVT變速箱。北美版2GR-FKS型3.5L V6引擎就不要妄想國產版會有了。

　　對于AVALON亞洲龍來說，其定位要高于現在家族中任何一款產品，也可以說他是去頂替皇冠在家族中位置的，其更加激進的設計用另一種方式表達了豐田對運動的闡述，而內飾加入更多的科技裝備也讓他對得起頂級的身份。目前大家對這款車的期待還是很高的，讓我們等著它揭曉價格的那一天吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）