自我升華的樂趣 靜態(tài)體驗(yàn)名爵ZS純電動(dòng)

2019-02-22 00:00:20 作者:鄭鵬展
1傳承現(xiàn)款名爵ZS外觀設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】以前提到新能源車型我們腦海里第一個(gè)想到的都是“補(bǔ)貼”和“經(jīng)濟(jì)”這樣的關(guān)鍵詞,隨著近年來這類車型的飛速發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者愿意主動(dòng)把新能源車型加入到備選清單內(nèi),所以各大主機(jī)廠也紛紛將旗下的各類產(chǎn)品衍生出純電版本。今天與我們見面的這臺(tái)名爵ZS純電動(dòng)便是這其中的一員。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

傳承現(xiàn)款名爵ZS外觀設(shè)計(jì)

  從外觀方面來看,名爵ZS純電動(dòng)完全沿用了名爵ZS燃油版的造型,標(biāo)志性的矩陣式進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度,配合銳利的前燈組造型顯得整車的前臉精氣神十足。車輛的前后包圍處的造型和涂裝與燃油版頂配車型大致相同,只不過刪減了一些小細(xì)節(jié)處的特殊顏色設(shè)計(jì),營(yíng)造了一個(gè)低調(diào)和簡(jiǎn)約的整體造型。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

  在車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4314/1809/1620mm(含行李架高度為1644mm),軸距達(dá)到了2585mm,相比燃油版車型在車身高度方面降低了4mm,更低的重心也帶來了相對(duì)更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

2耐看且有新意的內(nèi)裝風(fēng)格回頂部

耐看且有新意的內(nèi)裝風(fēng)格

  名爵ZS純電動(dòng)在內(nèi)飾布局方面走得還是一貫的簡(jiǎn)約時(shí)尚路線,這樣的設(shè)計(jì)能夠帶給人一種直觀的親和感,并不像有些純電動(dòng)車型,過度使用一些烘托科技感的設(shè)計(jì)和裝飾。從視覺方面來看雖然有一些中規(guī)中矩,但整體搭配下來還真的比較耐看。旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)是時(shí)下純電車型比較流行的設(shè)計(jì),整體做工和手感都屬于較高的水準(zhǔn)。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

  因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車型,右側(cè)儀表盤將傳統(tǒng)燃油車的轉(zhuǎn)速表改為了新能源專屬的電池工況指針,表盤也由黃綠配色取代了此前燃油版本ZS的紅白配色,從美觀的角度來說,敢于嘗試新鮮的儀表紙配色對(duì)于駕駛時(shí)的心情起到了至關(guān)重要的作用,至少我個(gè)人看上去還挺有活力的。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

  因特殊原因,拍攝時(shí)無法將這臺(tái)8英寸的液晶觸控屏內(nèi)的斑馬系統(tǒng)激活,但并不影響咱們了解其中的有趣功能,這套系統(tǒng)中包括原生的高德地圖、OTA在線更新功能以及智能場(chǎng)景語音識(shí)別等功能。除了對(duì)多媒體系統(tǒng)的控制外,還支持車輛功能語音控制。當(dāng)你需要打開空調(diào)或打開天窗的時(shí)候,只需要喊一句“你好斑馬”并說出指令,它就能按照要求完成動(dòng)作,有效增加了日常行車的便利性。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

3空間夠用、續(xù)航是關(guān)鍵、全文總結(jié)回頂部

滿足一家人對(duì)空間的需求

  在空間方面的表現(xiàn)中,名爵ZS純電動(dòng)也毫不遜色,除了滿足日常需求的乘坐空間外,還加入了一些比較貼合實(shí)際使用中較為便利的小儲(chǔ)物功能,極大程度提升了日常用車對(duì)于空間上的便利性。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

動(dòng)力剛剛好 續(xù)航是關(guān)鍵

  名爵ZS純電動(dòng)上搭載的這條永磁同步電機(jī)最大能夠提供110kW(150PS)的動(dòng)力和350N·m的峰值扭矩,并且能夠做出0-50km加速3.1s的成績(jī),在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程約335km,官方最大等速續(xù)航可達(dá)428km。

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

全文總結(jié)

  純電車型目前來看的確是汽車市場(chǎng)發(fā)展的大方向,但也有不少人擔(dān)心續(xù)航和充電的便利程度問題。名爵ZS純電動(dòng)作為名爵的第一款電動(dòng)汽車,最大等速續(xù)航里程就已經(jīng)達(dá)到了428km的水平,結(jié)合目前現(xiàn)有產(chǎn)品的發(fā)展歷程來看,這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。1月底開始的歐洲路試也讓名爵ZS純電動(dòng)在“全球化”概念中脫穎而出。如果你是一個(gè)特別信任這個(gè)命題的消費(fèi)者,那么老外都買賬的車型也自然不用過于擔(dān)心其品質(zhì)。最令我意外的是,面對(duì)今年對(duì)于新能源車型的國(guó)補(bǔ)大退坡,上汽名爵并沒有選擇避風(fēng)港,而是在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上推出自己真正意義上的首臺(tái)純電車型,那么拋開其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不談,這樣的自信和勇于挑戰(zhàn)的精神的確值得許多車企學(xué)習(xí)。在3月份這款新車就要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了。屆時(shí),我相信這樣的產(chǎn)品一定會(huì)掀起一陣波瀾。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    加速真的夠“暢快”場(chǎng)地體驗(yàn)名爵EZS右舵版

    7月18日在英國(guó)剛剛上市的純電動(dòng)名爵EZS,大家似乎除了關(guān)心價(jià)格之外,更多的會(huì)問到,它到底是不是我們國(guó)內(nèi)的這臺(tái)名爵EZS,兩者之間有什么差異嗎?那今天就隨我一起來看看這臺(tái)出口英國(guó)的純電動(dòng)名爵EZS會(huì)不會(huì)是我們熟悉的那臺(tái)名爵EZS吧。

    時(shí)尚動(dòng)感之爭(zhēng) 比亞迪S2對(duì)比名爵EZS純電動(dòng)

    隨著新能源車技術(shù)的突飛猛進(jìn)和限牌限行等政策的到來,十萬價(jià)位的汽車市場(chǎng)中,駕控輕便、空間充裕、通過性強(qiáng)還能無視一線城市限牌政策的自主品牌純電動(dòng)小型SUV在近一年內(nèi)熱度大增。將新能源車視為發(fā)展重點(diǎn)的比亞迪自然要在這一細(xì)分市場(chǎng)有所作為,在推出元EV之后,比亞迪又在6月中旬推出了定位稍低的S2,價(jià)格下探到了8.98-10.98萬元,比對(duì)手們都要低,勢(shì)在以接近元EV的綜合素質(zhì)、炫酷的造型與最親民的價(jià)格來獲取銷量。

    無聲的速度與激情 道路試駕純電動(dòng)名爵EZS

    名爵是個(gè)充滿速度與激情的汽車品牌,骨子里有著百年運(yùn)動(dòng)基因,近兩年“性能”這個(gè)話題再次被炒熱。從與思域試比高的名爵6開始,到充滿荷爾蒙氣息的名爵HS,出色的駕控表現(xiàn)一次又一次為自己“正名”。如今,名爵旗下首款純電動(dòng)車EZS即將到來,2.8秒的0-50km/h加速成績(jī)、才采用“水冷+電加熱”溫控技術(shù)的電池以及S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)模式等已足夠吸睛。但更讓我期待的是,這款以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的全球化純電動(dòng)SUV,能否繼承名爵優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因呢?

    快!快得讓人暈厥 場(chǎng)地試駕純電動(dòng)名爵EZS

    2019年對(duì)于純電動(dòng)車是一個(gè)嚴(yán)峻時(shí)間點(diǎn),補(bǔ)貼政策嚴(yán)重的倒退下坡,無論新能源車本身還是汽車企業(yè)都有著不少的挑戰(zhàn)。正是因?yàn)檫@樣,我覺得更需要迎難而上,勇于突破。名爵正是在這個(gè)緊張的時(shí)間點(diǎn),將要推出純電動(dòng)名爵EZS。它的NEDC續(xù)航可達(dá)到335公里,還用了水冷電池,這就讓我很感興趣。

    試了這么多純電SUV,10萬級(jí)我只推薦這一臺(tái)!

    名爵首款純電車型——純電動(dòng)名爵EZS在北京上市,新車共分為E-Base、E-Lite、E-Plus以及E-Pro四個(gè)版本,補(bǔ)貼后售價(jià)分別為11.98萬、12.98萬、13.98萬、14.98萬。

    名爵EZS將于3月30日上市 預(yù)售價(jià)11.98萬起

    新車電池能量密度達(dá)到161Wh/kg,NEDC續(xù)航為335km。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    主站蜘蛛池模板: 日韩欧美亚洲综合一区二区| 精品久久久久久无码中文野结衣| 国内精品视频一区二区三区八戒| 久久无码人妻一区二区三区午夜| 3d动漫精品啪啪一区二区中| 麻豆乱码国产一区二区三区| 无码人妻精品一区二区三区夜夜嗨| 亚洲熟妇AV乱码在线观看| 羞羞答答www网址进入在线观看| 国产激情电影综合在线看| a级毛片高清免费视频| 新国产三级在线观看播放| 亚洲一级毛片免费在线观看| 男女一边摸一边做爽爽毛片| 日本一区二区三区四区五区| 亚洲欧美日韩一区在线观看 | 18av黄动漫网站在线观看| 开心五月激情综合婷婷| 久久无码无码久久综合综合| 欧美日本高清在线不卡区| 免费jjzz在在线播放国产| 8050午夜二级毛片全黄app| 日韩a毛片免费观看| 亚洲欧美人成网站在线观看看| 绿巨人晚上彻底放飞自己| 国产性感美女在线观看| 91手机看片国产永久免费| 娇小枯瘦日本xxxx| 久久久久久久99精品国产片| 未满十八18禁止免费无码网站| 亚洲精品无码久久久久秋霞| 精品国产欧美一区二区| 国产六月婷婷爱在线观看| 亚洲综合精品香蕉久久网| 国内xxxx乱子另类| www.午夜视频| 成人欧美一区二区三区的电影| 久久国产免费观看精品3| 李老汉的性生生活2| 亚洲日韩国产成网在线观看| 狼友av永久网站免费观看|