2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析大眾新款Passat

2019-03-05 22:20:04 作者:賴達(dá)聰
1外觀只有中網(wǎng)有變化回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 2019日內(nèi)瓦車展】2019日內(nèi)瓦車展3月5日正式開幕。大眾在車展上發(fā)布了中期改款的歐版Passat(對應(yīng)國內(nèi)車型為一汽-大眾的邁騰)。其中除了普通版本的Passat以外,還有旅行版(蔚攬)、跨界旅行版(蔚攬Alltrack)、 GTE(三廂插電混動版)以及 GTE Variant。這次我們前方同事拍攝到新款Passat R-line,細(xì)看整體的風(fēng)格變化并不多,主要是在細(xì)節(jié)上有優(yōu)化改善。

2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析大眾新款Passat

外觀只有中網(wǎng)有變化

2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析大眾新款Passat

2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析大眾新款Passat

2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析大眾新款Passat

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  外側(cè)矩陣式LED模塊則包含了32個可單獨控制的LED,其中轉(zhuǎn)向燈、日行燈、側(cè)燈都可通過這個模塊實現(xiàn)。兩個模塊一共包含了44顆LED,總數(shù)量雖不及途銳的75顆,不過Passat所搭載的IQ.Light同樣能夠在不同路況下主動調(diào)整照明方案。除了能夠提供更為不錯的夜間照明效果外,在會車、超車時會主動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光光束防止前方車輛駕駛員眩光,提高夜間行車安全性與舒適性。

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  駕駛員可以通過開啟動態(tài)燈光輔助激活上述功能,控制單會根據(jù)前攝像頭、導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)、GPS信號、轉(zhuǎn)向角以及當(dāng)前車速來精確控制單個LED。

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2方向盤/儀表盤/中控屏有變化回頂部

方向盤/儀表盤/中控屏有變化

2019日內(nèi)瓦車展:實拍解析大眾新款Passat

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動力系統(tǒng)

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  新款Passat對駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了重要的更新,采用了IQ.DRIVE自動駕駛輔助系統(tǒng)。其中包含了升級版自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、拖車輔助以及自動泊車等功能。

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  IQ.DRIVE系統(tǒng)可以在0-210km/h速度范圍內(nèi)實現(xiàn)半自動駕駛,并且系統(tǒng)會監(jiān)測駕駛員是否將手放在方向盤上,當(dāng)駕駛員離開方向盤超過10秒,系統(tǒng)便會發(fā)出一系列警告。與以往不同的方向盤配備了觸摸感應(yīng)傳感器,而不是通過方向盤角傳感器來檢測。

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總結(jié)

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  新款Passat現(xiàn)在長什么樣子,未來國內(nèi)邁騰改款也是長得差不多。新款Passat改款集中在一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化,除了IQ.DRIVE系統(tǒng)讓人非常感興趣外,其余優(yōu)化更多是追求完美。暫時看到車廂氛圍年輕有活力,沒有現(xiàn)款那種傳統(tǒng)顏色搭配。總體來說,新款Passat在追求盡善盡美,未來邁騰也便是如此。新款Passat加長引進(jìn)國產(chǎn)后,相信可以給日系三強(qiáng)非常大的壓力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 @青山三劍客

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