車內(nèi)凈化給力 看看這6款價(jià)格不貴的車型

　　2019款的宋MAX外觀與舊款保持一致，秉承了比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。而宋MAX DM則是自主品牌中少見(jiàn)的插電混動(dòng)MPV，提前吃到了細(xì)分市場(chǎng)的第一塊蛋糕。內(nèi)飾搭載了12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏是最大的亮點(diǎn)，多媒體系統(tǒng)也升級(jí)成最新的DiLink。

　　宋MAX全系標(biāo)配自動(dòng)恒溫空調(diào)，而且中配車型開(kāi)始就升級(jí)至雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，全系標(biāo)配第二/三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)(制冷)、PM2.5高效濾網(wǎng)，而高配車型則搭載PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)系統(tǒng)擁有三層凈化過(guò)程。比亞迪的PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)則是PM2.5過(guò)濾+負(fù)離子空氣凈化。

　　首先，系統(tǒng)會(huì)對(duì)PM2.5進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行第一層凈化——主要過(guò)濾大部分的大顆粒，由PM2.5檢測(cè)器和高效過(guò)濾器負(fù)責(zé)。對(duì)于車內(nèi)空氣，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行第二層凈化——通過(guò)負(fù)離子電刷板讓剩余顆粒物帶電，再用靜電過(guò)濾網(wǎng)將帶電顆粒物吸附住，這是第三層凈化，后面兩部?jī)艋韶?fù)離子電刷板和靜電過(guò)濾器負(fù)責(zé)，最終完成對(duì)空氣的凈化。

　　比亞迪官方稱，PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)還具備打造“綠色健康生態(tài)座艙”能力，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，可在4分鐘內(nèi)將PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下，能有效抵抗PM2.5和PM10進(jìn)入車內(nèi)，也就是說(shuō)該系統(tǒng)可有效預(yù)防通過(guò)飛沫傳播的新型冠狀病毒，時(shí)刻改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　嘉際采用吉利家族式前臉設(shè)計(jì)，這類MPV在造型上其實(shí)更加接近杰德、樂(lè)風(fēng)RV這類休旅車的，扁平化、修長(zhǎng)的車身，接近轎車的即視感。內(nèi)飾采用了更有立體感的設(shè)計(jì)，搭載更為前衛(wèi)、時(shí)尚的懸浮式中控屏，裝飾條和面板都具有橫向拉伸的視覺(jué)效果，讓人覺(jué)得橫向空間更充足，中置揚(yáng)聲器也十分亮眼。

　　嘉際全系標(biāo)配雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，除1.5TD最低配和1.8TD車型外，其余車型均配備PM2.5過(guò)濾器、負(fù)離子發(fā)生器、帶數(shù)字顯示的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，這也就共同組成了嘉際的生態(tài)凈化艙。其中，PM2.5四層空氣凈化器擁有初效過(guò)濾層、HEPA高效過(guò)濾層、活性炭復(fù)合濾料、等離子發(fā)生器四層過(guò)濾系統(tǒng)，凈化率可高達(dá)99%。

　　PM2.5四層空氣凈化器中的HEPA過(guò)濾層是目前世界上最好的高密度濾材，能達(dá)到99.9%的過(guò)濾效果，對(duì)煙塵、懸浮顆粒等有很強(qiáng)的凈化作用；而活性炭混合濾料則可以高效祛除空氣中的異味物質(zhì)、細(xì)微顆粒、甲醛、苯和氨氣等有害物質(zhì)；等離子發(fā)生器可在常溫常壓下向空間循環(huán)釋放等離子群，對(duì)各種致病微生物有較強(qiáng)的殺滅作用，還可以驅(qū)除車內(nèi)異味。

　　吉利的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)源自沃爾沃理念，通過(guò)傳感器自動(dòng)的監(jiān)控車內(nèi)外空氣質(zhì)量，當(dāng)外界空氣污染嚴(yán)重時(shí)，即一氧化碳濃度達(dá)到10ppm、二氧化氮濃度達(dá)到1ppm時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)，自動(dòng)阻隔污染空氣進(jìn)入車內(nèi)。在AUTO模式下，空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間處在內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將循環(huán)系統(tǒng)切換為外循環(huán)，又讓新鮮空氣流入車內(nèi)。

　　面對(duì)突如其來(lái)的疫情，口罩、消毒液等成為了搶手貨，除了汽車牌照需要搖號(hào)之外，如今買口罩也要預(yù)約搖號(hào)購(gòu)買，有多難？這么多天了我和我身邊的朋友一次都沒(méi)預(yù)約成功過(guò)。這時(shí)候，有幾家車企（比亞迪、廣汽傳祺、上汽通用五菱）挺身而出，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)起口罩來(lái)，近期陸續(xù)有他們生產(chǎn)的口罩下線。

　　比生產(chǎn)口罩更厲害的還有以n95口罩為過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的車內(nèi)凈化系統(tǒng)——吉利的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，力求在20天內(nèi)完成研發(fā)并達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，首批裝配該凈化系統(tǒng)的150吉利嘉際將捐贈(zèng)到疫區(qū)。吉利還將啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)，項(xiàng)目的重點(diǎn)放在了研發(fā)突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù)上。也希望未來(lái)能出現(xiàn)越來(lái)越多“全方位健康”的汽車。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）