中保研碰撞測試后 5款高分自主車型推薦

吉利星越

　　星越是吉利首款CMA平臺打造的產(chǎn)品，國際性的平臺標準是否會帶來更好的表現(xiàn)呢。從評分數(shù)據(jù)上可以看到星越在耐撞性與維修經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢，包括在總榜中的很多合資品牌車型也都沒有達到了A良好的水平，從前后碰撞的得分情況來看星越在正面碰撞只丟了一分，而尾部碰撞取得了滿分的好成績，而在維修經(jīng)濟性指數(shù)上滿分24分它拿到了17分，就經(jīng)濟性上與大眾帕薩特得到了相同的A良好評分，這樣的表現(xiàn)可要比沃爾沃強太多了。不過在正面偏=置25％碰撞測試中，車輛結(jié)構(gòu)與乘員艙上部侵入的得分只有M一般，最終影響了它在乘坐人員大項目中評分得到了A良好。

　　吉利星越是最新推出的一款轎跑型SUV，基于CMA架構(gòu)打造，搭載來自沃爾沃的2.0TT5發(fā)動機，最大功率175kW(238PS)，峰值扭矩350N·m，官方百公里加速只需要6.8秒。不俗的動力表現(xiàn)也可以看出近幾年吉利的整體造車能力有著明顯的進步，這也讓星越一問世就受到了不小的關(guān)注。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標的車型，經(jīng)過扁平化處理的車標更能營造運動感。整車溜背式的車身線條流暢動感，下進氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關(guān)系。為了與名字能有個很好的搭配，星越在燈光方面頗下心思，全車外飾燈具配備了326顆LED光源，且擁有前后燈組的流水轉(zhuǎn)向燈設計。新車整體尺寸適中，長、寬、高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，搭配Coupe造型后顯得更小巧活潑，給人一種靈活的視覺體驗。

　　內(nèi)飾方面同樣充斥著運動元素來挑逗你的駕駛興趣，向駕駛席傾斜的儀表臺、底部扁平的賽車方向盤以及向早期賽車致敬的副駕駛側(cè)面扶手都是在極力體現(xiàn)性能味道。更重要的是，內(nèi)飾用料的實在就這個價位級別幾乎難見，工藝表現(xiàn)也有著汽車大廠的水平;此外，還有全液晶儀表盤與大尺寸的液晶顯示屏的加入，可以說在豪華感的營造上星越是越級的，二十萬以內(nèi)的車型上都很少見。

　　2.0t動力最大功率達到了175千瓦，峰值扭矩350牛米，擁有1800-4500轉(zhuǎn)寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間。因為油門的反應速度很快，在1800轉(zhuǎn)之前動力的響應也不慢，而當達到扭矩爆發(fā)區(qū)間之后，動力的爆發(fā)也不會很突兀，愛信8at變速器把整臺車動力打理的都很平順，動力總成的匹配默契度很高，開起來感覺又快又穩(wěn)。