疫情期間出行如何更安全 四款緊湊型家用SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在這場疫情里面，相信出行方面對(duì)大家影響蠻大的，而目前我們所知的新型冠狀病毒傳播方式，主要是飛沫進(jìn)行傳播。所以大家都比較害怕乘搭人員密集的公共交通工具，若然有一輛車來代步會(huì)更方便。下面我們就為大家推薦四款可替代公共交通的，且經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、適合一家大小安全出行的緊湊型SUV。若你正好也有購車需求，那就務(wù)必請看下文。

　　其實(shí)，不僅僅是這次疫情的問題，還有面對(duì)霧霾、空氣污染等問題日益嚴(yán)重，越來越多消費(fèi)者開始重視車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，車內(nèi)配備PM2.5過濾裝置的車型逐漸受到越來越多人的青睞。

　　福特領(lǐng)界中高配車型上配備了PM2.5過濾裝置，用以提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。為了和大家共同抗擊這次疫情，消費(fèi)者在3月1日-4月30日這段活動(dòng)時(shí)間內(nèi)購買福特領(lǐng)界，全系均可免費(fèi)升級(jí)0.3微米級(jí)空氣濾服務(wù)。此外，活動(dòng)時(shí)間內(nèi)領(lǐng)界客戶預(yù)約回廠，也均可享受免費(fèi)車身消毒（1次）及免費(fèi)升級(jí)更換0.3微米級(jí)空氣濾芯（1次）。

　　值得一提的是，此次福特領(lǐng)界全系升級(jí)為0.3微米級(jí)空氣濾芯，開啟外循環(huán)后每2分鐘車內(nèi)會(huì)自行循環(huán)一次空氣，有效地阻隔了病毒飛沫。若你擔(dān)心人手觸碰到車機(jī)屏幕開啟空氣凈化系統(tǒng)會(huì)有細(xì)菌，那你大可放心，你可以使用語音控制開啟空氣凈化系統(tǒng)，真正做到智能無接觸凈化。重要的是，你還可以通過“福特派”APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空氣凈化系統(tǒng)，提前凈化車內(nèi)空氣。

　　福特領(lǐng)界車身設(shè)計(jì)基于福特家族式設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)經(jīng)過優(yōu)化后，福特一向敦實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格成了活脫脫一型男，非常符合國人的購車審美標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，在燈的科技配置上領(lǐng)界已達(dá)到了豪華車的水平，全系標(biāo)配LED日間行車燈，采用倒L型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，高配車型遠(yuǎn)近光燈采用LED光源，內(nèi)部四處光源呈矩陣式排列，并且集成了轉(zhuǎn)向燈功能。

　　車身側(cè)面采用上下平行的兩處腰線加以點(diǎn)綴，上腰線從前輪拱一直延伸至車尾，與尾燈交融。同時(shí)兩條腰線從前往后向上提拉，營造出低俯沖的姿態(tài)，有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。懸浮式車頂設(shè)計(jì)的加入讓整臺(tái)車看起來更加精致，車尾下方鏤空銀色下保險(xiǎn)杠與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)排氣口為裝飾件，采用隱藏的單出排氣設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)界中控設(shè)計(jì)以簡約為主，采用大面積的鋼琴烤漆面板搭配木紋飾板，車廂內(nèi)應(yīng)用了大量的皮質(zhì)包裹，營造出來的感官體驗(yàn)在同級(jí)別中有較突出的優(yōu)勢。黑色鋼琴烤漆面板嵌入了一塊10.1英寸的觸控屏，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

　　領(lǐng)界的車機(jī)系統(tǒng)的智能程度是最大的亮點(diǎn)，搭載了匹配科大訊飛最新技術(shù)支持的車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)福特派互聯(lián)集成4G LTE無線上網(wǎng)熱點(diǎn)，最多能支持7個(gè)移動(dòng)設(shè)備。最讓我印象深刻的是3D全景影像，可視效果非常直觀準(zhǔn)確，說他是同級(jí)別效果最棒的全景影像都不為過。

　　領(lǐng)界智能駕駛輔助系統(tǒng)也絕對(duì)是一大看點(diǎn)，其中包含了全速ACC自適應(yīng)巡航，即便在市區(qū)行駛，也能從容保持車距，安全又省心。此外，還有主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)、車道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測這六個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)不僅可以提升駕駛的安全性，同時(shí)還能減輕駕駛疲勞。

　　雖然領(lǐng)界的定位是介于翼搏和翼虎之間，不過得益于其同級(jí)別中2716mm的長軸距和4580mm的大車身尺寸。所以在空間方面是同級(jí)別中的佼佼者，后排擁有寬裕的體現(xiàn)，且后排座椅支持4/6放倒，空間利用上足夠靈活。178cm體驗(yàn)者調(diào)整坐姿后，頭部空間剩余一拳，前排保持不變體驗(yàn)者坐后排，頭部空間剩余一拳，腿部空間兩拳多點(diǎn)，后排乘坐三人空間也不會(huì)憋屈。此外，領(lǐng)界采用了行業(yè)領(lǐng)先的、屈服強(qiáng)度高達(dá)1300兆帕高強(qiáng)度硼鋼車身，使駕乘更安全。整體來看，領(lǐng)界車內(nèi)乘坐空間大不僅有利空氣流通，還能防止人與人之間的病菌傳染。

　　動(dòng)力方面，福特領(lǐng)界全系都搭載了一臺(tái)1.5T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了熱效率更高的米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率為103kW(140PS)/4500-5200rpm，最大扭矩225N·m/1500-4000rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱/CVT無級(jí)變速箱。值得一提的是，領(lǐng)界還有48V輕混系統(tǒng)車型，這套輕混系統(tǒng)對(duì)車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有較為顯著效果的提升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)界作為一款定位家用級(jí)緊湊型SUV，無論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上，都能很好地滿足一個(gè)家庭的用車需求。而且，全系升級(jí)了改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的0.3微米空氣濾芯，加上大空間和硼鋼車身，讓車主和乘客都大可安心。重要的是，目前購車可享受300天0日供的優(yōu)惠，等于今年買車明年還款；且全系還有2000元置換補(bǔ)貼和1元下訂送3000元津貼；并贈(zèng)送3年6次免費(fèi)保養(yǎng)的福利。綜合來看，相比同級(jí)別合資品牌中，領(lǐng)界性價(jià)比方面會(huì)更高。

　　T-ROC探歌全系標(biāo)配PM2.5過濾裝置，豪華版車型還配備了車載空氣凈化器。可以看出在凈化車內(nèi)空氣方面，探歌誠意滿滿的。

　　作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌外形設(shè)計(jì)主打年輕時(shí)尚，車身配色潮流、線條比例均勻，絕對(duì)算得上是大眾SUV家族當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)。此外，探歌在全新家族化外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加入了大量運(yùn)動(dòng)元素，并且對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，家族式X前臉是大眾標(biāo)志性設(shè)計(jì)，大面積中網(wǎng)和深黑色格柵增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。為進(jìn)一步滿足年輕市場的個(gè)性需求，探歌除了普通版車型外，還推出了辨識(shí)度更高的R-Line版本車型。

　　車側(cè)方面，四平八穩(wěn)的造型風(fēng)格一眼就能看出是一款大眾的車型。傾斜的C柱營造出了一股短小車尾的視覺感受，看上去精致可愛。貫穿至尾燈的長直線條讓車尾造型更富立體感，在同級(jí)別五花八門的SUV車型當(dāng)中，探歌車尾是容易讓人留下深刻印象的。特別是像尾燈、車標(biāo)等造型元素被控制在線條下方，壓低了視覺重心，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣場。

　　內(nèi)飾方面，探歌依舊是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用常規(guī)的T形布局，主要以簡潔實(shí)用性為主。其中，貫穿中控的裝飾面板可以提供單獨(dú)顏色選裝，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。8英寸中控屏支持蘋果CarPlay及百度CarLife，顯示細(xì)膩觸控靈敏，使用起來簡單方便，沒什么上手難度。

　　配置方面，標(biāo)配了的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后泊車?yán)走_(dá)這些日常大家比較關(guān)心的主動(dòng)安全的配置，從實(shí)用性來說基本到位。不過，中控智能互聯(lián)方面弱了些，但人性化的實(shí)用配置如電子手剎、后排出風(fēng)、自動(dòng)啟停等日常比較看重的配置加了不少分。

　　同樣178cm體驗(yàn)者調(diào)整坐姿后，頭部空間剩余一拳，前排保持不變體驗(yàn)者坐后排，頭部空間剩余一拳，腿部空間剛好剩余兩拳，后排乘坐三人空間雖然不會(huì)太擠不過由于地臺(tái)太高，會(huì)影響中間乘客舒適性。探歌后備廂容積為401L，后排座椅放倒后地臺(tái)還算平整，總體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　動(dòng)力方面，探歌提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可選。其中1.2T(200TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱;1.4T低功率版(230TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW(131PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱;1.4T高功率版(280TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車型。

　　車型小結(jié)：作為一款大眾專門為年輕人打造的車型，T-ROC探歌通過大膽的設(shè)計(jì)和豐富的個(gè)性化配置選裝，體現(xiàn)出了大眾品牌對(duì)年輕消費(fèi)者的照顧。雖然配置和空間方面中規(guī)中矩，不過勝在全系標(biāo)配PM2.5過濾裝置和終端不錯(cuò)的優(yōu)惠力度。

　　途岳和探歌一樣，全系標(biāo)配PM2.5過濾裝置，在凈化車內(nèi)空氣方面，途岳也毫不含糊。除低配車型外，中高配車型后座均配備空調(diào)出風(fēng)口和自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)。

　　途岳基于MQB平臺(tái)打造，外觀類似家族大哥途昂，延續(xù)了傳統(tǒng)穩(wěn)重的硬朗形象。前臉依舊是傳統(tǒng)的大眾設(shè)計(jì)語言，整體視覺效果十分敦實(shí)有力，延續(xù)了傳統(tǒng)穩(wěn)重的形象。加上方形大燈、中網(wǎng)處兩根粗壯的鍍鉻飾條，給人一種四平八穩(wěn)的感覺。

　　途岳的車尾采用了棱角分明的平直設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出濃厚的德系工業(yè)風(fēng)。另外，途岳的黑色保險(xiǎn)杠處添加了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，檔次感有所提升，兩側(cè)的銀色排氣口為裝飾作用，真正的排氣位于下方。

　　途岳內(nèi)飾依然是大眾熟悉的家族設(shè)計(jì)，提供了雅致黑和風(fēng)雅棕兩種內(nèi)飾風(fēng)格。用料方面比較一般，大面積的硬塑料顯然是廠家為了縮減成本的做法，豪華感上表現(xiàn)稍顯不足。

　　配置方面，途岳根據(jù)車型不同還將提供雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入等配置。安全配置方面，低配兩款車型僅提供前排主副駕駛安全氣囊，有些少。整體來看，相比同級(jí)別車型配置一般。

　　乘坐空間方面，178cm體驗(yàn)者調(diào)好前排座椅，頭部有一拳空間剩余，后排頭部有四指空間，腿部有一掌空間剩余，乘坐空間整體表現(xiàn)優(yōu)秀。不過，后排中間地板的隆起比較高，一定程度上會(huì)影響中間乘客的舒適性。

　　動(dòng)力方面，途岳提供280TSI、330TSI兩種動(dòng)力組合，其中280TSI搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱;330TSI搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型小結(jié)： 受惠于大眾品牌的口碑加持，所以途岳雖然沒有在某一方面的競爭力特別強(qiáng)大，不過外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力在內(nèi)的產(chǎn)品力都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，且全系標(biāo)配PM2.5過濾裝置，除了配置方面一般外，整體沒有明顯短板。不過，單單起售價(jià)就比其他三款車型要貴，綜合來看性價(jià)比一般。

　　逍客全系亦配備了PM2.5過濾裝置，在凈化車內(nèi)空氣方面，逍客也下足了功夫。全系后座配備空調(diào)出風(fēng)口，不過僅在頂配車型配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

　　日產(chǎn)逍客外觀上沿用了海外版車型設(shè)計(jì)，整體造型簡潔大方，偏向于日常家用。V-Motion家族式設(shè)計(jì)語言讓它看起來年輕動(dòng)感不少。前進(jìn)氣格柵采用了黑色的蜂窩樣式，比較能夠凸顯運(yùn)動(dòng)感。V型鍍鉻飾條變得更加粗壯，和同門師兄奇駿極為相似。

　　日產(chǎn)逍客的大燈尺寸有所減小，纖細(xì)的輪廓看起來顯得有幾分秀氣。大燈使用遠(yuǎn)近鹵素光源，近光燈帶透鏡，至于LED光源在豪華版以上的車型才出現(xiàn)。尾部回旋鏢式的尾燈加入了熏黑效果，示寬燈和剎車燈細(xì)節(jié)處理簡單大方。下包圍的銀色護(hù)板讓尾部看上去不再單調(diào)，提升了層次感。

　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)逍客依舊采用了日產(chǎn)家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案，整體看上去簡單大方，符合消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾的喜好。升級(jí)后的9英寸中控大屏顯示效果非常細(xì)膩，系統(tǒng)還增加了導(dǎo)航及車輛網(wǎng)功能，不過車機(jī)系統(tǒng)并不支持蘋果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能，只能用原廠的手機(jī)互聯(lián)服務(wù)，使用起來并不方便。

　　日產(chǎn)逍客的豪華版車型由之前的機(jī)械手剎升級(jí)成了電子手剎，但是沒有配備AUTOHOLD功能。被動(dòng)安全系統(tǒng)除了我們所熟知的各種氣囊外，也標(biāo)配胎壓顯示以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而并線輔助功能僅出現(xiàn)在頂配車型上。在舒適性的配置方面逍客整體偏向?qū)嵱茫缱坞妱?dòng)調(diào)節(jié)、前后排均配備USB接口、全景天窗等。

　　乘坐空間方面，170cm體驗(yàn)者調(diào)好前排座椅，頭部有二拳空間剩余，后排頭部有一拳空間，腿部有二拳空間剩余，空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)。后排座椅支持4/6比例分離，后備廂容積為486L，座椅完全放倒之后可以得到一個(gè)較為平整的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)逍客采用了代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率113kW(154PS)/6000rpm，最大扭矩為204N·m/4400rpm。匹配一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，并且具有模擬7速的功能。

　　車型小結(jié)：和同級(jí)對(duì)手們相比，日產(chǎn)逍客可以說是比較佛系的一類。雖然它沒有個(gè)性十足的設(shè)計(jì)和當(dāng)下最前沿的科技配置，但技術(shù)成熟穩(wěn)定，且全系均配備PM2.5過濾裝置。盡管它很難吸引那些“特殊玩家”的喜愛，不過對(duì)市場上絕大部分消費(fèi)者而言，樸實(shí)無華的逍客或許符合他們的需求。

　　全文總結(jié)：隨著越來越多的消費(fèi)者開始重視車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量問題，車內(nèi)配備PM2.5過濾裝置已成趨勢。而此次推薦的四款家用緊湊型SUV均配備PM2.5過濾裝置，就算現(xiàn)在特殊時(shí)期出行也讓大家更放心。當(dāng)然，疫情期間能不出門盡量不出門，真要自駕出行，切記開車時(shí)開內(nèi)循環(huán)，這樣能夠有效降低被感染的風(fēng)險(xiǎn)。

　　而緊湊型家用SUV作為擁有目標(biāo)人群最多的細(xì)分市場，這些用戶對(duì)于汽車的要求也可能是最全面。既要高顏值、又要有寬敞的乘坐空間;既要有豐富的配置，又要有充足的動(dòng)力。而在本次推薦的四款車型當(dāng)中，領(lǐng)界是同價(jià)位車型里面綜合性價(jià)比最具競爭力的一款車型，全系升級(jí)了改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的0.3微米空氣濾芯，加上大空間和硼鋼車身，讓車主和乘客都大可安心。重要的是，目前購買福特領(lǐng)界可享受300天0日供的優(yōu)惠，等于今年買車明年還款；且全系還有2000元置換補(bǔ)貼和1元下訂送3000元津貼；并贈(zèng)送3年6次免費(fèi)保養(yǎng)的福利。如果你剛好需要一輛可滿足一家人日常多樣需求的緊湊型SUV，那么領(lǐng)界會(huì)是一個(gè)追求精致生活的家庭的好伙伴。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘宇民）