05年年底可謂是中高級車一整年變數(shù)最大的時期，首先是銳志低價殺入，攪起一股非常劇烈的排隊買車之風，直接引起很多車型大降價；接著新馬6升級不升價，雖然相對銳志的低價顯得有些隔靴搔癢，但還是在馬6的粉絲群里引起了一陣騷動；近跟著上海大眾推出了救市稻草－領馭，領馭雖然在小編眼里各方面都沒有什么出采的地方，但還是力挽狂瀾于年末，達到了月售萬輛的好成績，上海大眾總算笑著過年了；眼看著別人都豐收滿滿的，廣本也坐不住了，急不可耐地推出了06款雅閣，不過這次的06款雅閣沒有延續(xù)它價格殺手的做法，而是推出新款但價格不變，這不免讓期待雅閣的消費者有點失望。太平洋汽車網(wǎng)導購調(diào)查第8期就在這個時候推出了，第8期導購調(diào)查是19－24萬車型調(diào)查，這個價格區(qū)間包括了上面提到的4款車型，還有部分這個價位的實力車型比如君威，我們希望通過這次調(diào)查可以對中高級車做一個梳理。

　　 在最值的購買車一欄里，銳志當仁不讓的以931票拿下了頭名，相信這個結(jié)果不僅僅是在小編的意料之中了，單單憑借是國內(nèi)第一款價格在30萬以內(nèi)的國產(chǎn)FR轎車，銳志就已經(jīng)吸引去了眾多的眼球，再加上其最低21.38萬的價格，銳志上打下壓的陣勢已然不可擋了。新馬6在值得購買一欄中以911票居于銳志之后，僅僅相差20票，可見新馬6在升級之后性價比確實提高了許多，尤其是新馬6 2.0版本更是得到了眾多馬6粉絲的認可。

　　領馭作為一款剛剛上市的新車鋒芒也是勢不可擋，它以735票拿下了最值得購買車型中的第3名，但同時它也因為價格走高被網(wǎng)友共認為價格太高最應該降價的第一位。不過以現(xiàn)在領馭月售萬輛的成績來看，領馭還是得到了消費者的認可的。

　　05款雅閣在此次調(diào)查中成績可謂不盡人意啊，僅僅有7%的網(wǎng)友認為05款雅閣值得購買，但同時卻有23％的網(wǎng)友認為雅閣價格太高最應該降價，雅閣和領馭并列最應該降級的第一位。不過廣本的領導人還是很有遠見的，在大家普遍認為05款雅閣價格太高且應該升價時很及時地推出了06款雅閣，從而再次上演了一出加價購買的新春大戲。

　　說到君威，真可謂老人家了。眼看著同時出道的競爭者一個一個要么已經(jīng)升級要么已經(jīng)換代，但上海通用就是雷打不動，當君威多次被網(wǎng)友認為是最應該消失的車型或最應該更新?lián)Q代的車型時，上海通用才磨磨蹭蹭地對外宣稱將在06年推出新一代君威，但等到新君威推出時大概也就是凱美瑞和B6誕生日，那時新君威將怎樣面對如此強敵呢？

　　御翔，一個不合時宜的車型，從推出之日就沒過幾天好日子，只能嘆息“既生××，何生御翔”。此處“××”代表多款車型，比如銳志，比如新馬6……蒙迪歐和天籟在調(diào)查中同樣也是差強人意，沒有什么大的亮點的它們是不是應該尋思一下更好的出路了呢？