再一次突破想象？長安UNI-K靜態(tài)體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安汽車，中國自主頭部品牌，車輛機(jī)械素質(zhì)在業(yè)內(nèi)有口皆碑。唯獨(dú)不被所有人認(rèn)可的，是設(shè)計(jì)。正所謂在哪里跌倒，就在哪里爬起。從UNI系列車型橫空出世后，大家才意識(shí)到下定決心開始做設(shè)計(jì)的長安，可以如此的好看。這點(diǎn)能從上市以來連續(xù)4個(gè)月破萬的UNI-T找到存在感。

　　長安汽車借著良好的發(fā)展勢(shì)頭，近期發(fā)布了UNI序列下的第二款車型UNI-K（詢底價(jià)|查參配），即將在2020廣州車展上正式亮相，并有望在2021年第一季度內(nèi)上市，價(jià)格或?qū)⑼黄?8萬元。有了首款UNI-T在市場(chǎng)的“黑馬”表現(xiàn)作鋪墊，作為長安未來旗艦的UNI-K是否也具備成為長安銷量新增長點(diǎn)的實(shí)力呢？今天我們也搶先為大家解析它的“真面目”。

　　今年3月，長安汽車首次發(fā)布UNI系列第一款車——UNI-T時(shí)，大家都為它大膽的設(shè)計(jì)感到驚訝。毫不夸張地說，無邊界格柵、V形后擾流板、四門轎跑設(shè)計(jì)、四出排氣口等元素，絕對(duì)是長安史上的巔峰設(shè)計(jì)。這次在UNI-K的身上，我們可以看到許多新設(shè)計(jì)，這些在長安家族此前的車型上可是從未使用過的。顯然，在UNI-K身上，完成了UNI序列設(shè)計(jì)理念的第一次進(jìn)化，讓設(shè)計(jì)體系更加豐滿完善。

　　車身尺寸方面，UNI-K長寬高分別為4865/1948/1700mm，軸距為2890mm，體型算得上龐大。雖然UNI-K的車側(cè)線條比較簡潔，但基于它的高腰線和向外拋的車身，塑造了較強(qiáng)的肌肉感。與傳統(tǒng)SUV不同的是，UNI-K的輪眉和側(cè)裙都沒有使用“任刮任蹭”的黑色塑料件，而是采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，整體性更加強(qiáng)。

　　長安UNI-T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比UNI-T會(huì)有一些“進(jìn)化”。雖然它保留了橫向的中控布局，但由于車廂比UNI-T寬，從而放棄了UNI-T的液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。取而代之的是，把中控觸屏獨(dú)立出來，擺放在傳統(tǒng)的中央位置，對(duì)視線的影響更小，也更方便操作。其次則是搭配小尺寸的方向盤、三聯(lián)屏液晶儀表的位置往上挪，更靠近擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員觀察路面與讀取儀表信息之間的夾角，整個(gè)內(nèi)飾的科技氛圍也是有所保障。

　　或許你會(huì)因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">長安UNI-K造型上有一個(gè)大傾斜的C柱，給了人一種轎跑SUV的感覺，從而擔(dān)心后排空間表現(xiàn)。但作為一臺(tái)車長4865mm，軸距2890mm的大五座中大型SUV，這也就意味著它的乘坐空間不會(huì)太差，不信你看看本田冠道就懂。而且UNI-K的座椅柔軟度很好，想要獲得舒躺的駕乘感受真的不難。

　　動(dòng)力方面，目前官方并沒有公布其具體信息，但可以肯定的是，長安UNI-K將搭載全新的2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配愛信8AT。之前UNI-T搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然表現(xiàn)出色，但很多人還是期待藍(lán)鯨動(dòng)力的2.0T的到來，畢竟長安UNI-K位于旗艦SUV之列，給它這套高配動(dòng)力總成才是符合其地位的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）