英勇對(duì)決 四款中型車(chē)誰(shuí)更值得買(mǎi)？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，老百姓在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠挑選的品牌也是越來(lái)越多，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事。今天，小編就為大家?guī)?lái)了四款來(lái)自不同品牌的中型車(chē)，它們分別是雅閣、君威、亞洲龍、蒙迪歐。如果屏幕前的你剛好想購(gòu)置一輛中型車(chē)的話，那就跟著小編一起來(lái)看看它們的表現(xiàn)吧！相信它們不會(huì)讓你失望！

　　雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳尊版的前臉給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，大嘴式格柵搭配銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，前衛(wèi)感十足，整體視覺(jué)效果良好。

　　從側(cè)面看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。該車(chē)車(chē)側(cè)造型較為優(yōu)雅，線條平滑流暢，觀感令人滿意。

　　來(lái)到車(chē)尾，雅閣的尾部造型十分大氣，兩側(cè)C字形尾燈的樣式精致無(wú)比，算得上車(chē)尾的一個(gè)小亮點(diǎn)，且為整車(chē)提高了辨識(shí)度。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，雅閣的內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺(tái)的實(shí)體按鍵布局較為合理，操作起來(lái)相當(dāng)方便，對(duì)于駕駛者十分友好。

　　該車(chē)的方向盤(pán)采用了較為常見(jiàn)的三輻式設(shè)計(jì)，握感還算不錯(cuò)。此外，該車(chē)儀表盤(pán)的造型十分簡(jiǎn)約，顯示效果符合預(yù)期。

　　中控屏方面，雅閣的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約，界面精美。接下來(lái)看下配置，該車(chē)標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，雅閣配備車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)配備自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、全速域自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)舒適性配置。

　　雅閣配備了真皮材質(zhì)座椅，質(zhì)感優(yōu)良，整體乘坐感受較為舒適。同時(shí)，該車(chē)配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱。

　　雅閣的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，后排乘客的乘坐感受有所保障。此外，該車(chē)配備后排控制多媒體、后排頭部氣囊、加熱、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，且后排座椅支持放倒，空間擴(kuò)展性極佳，滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是315牛·米，匹配E-CVT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先看下君威 2020款 GS 28T 尊貴型的外觀，該車(chē)頭燈的造型很有設(shè)計(jì)感，營(yíng)造出了良好的視覺(jué)效果，格柵采用了六邊形設(shè)計(jì)，有棱有角的造型令人印象深刻。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，該車(chē)尺寸為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，配備馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。該車(chē)車(chē)側(cè)看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氣息，線條張揚(yáng)，觀感優(yōu)異。

　　來(lái)到尾部，君威的排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，為其帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)感。此外，該車(chē)尾燈的造型很有美感，視覺(jué)效果令人滿意。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，君威的內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，主色調(diào)為大部分消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的深色，顯得端莊且耐看，整體視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。

　　該車(chē)的真皮方向盤(pán)運(yùn)用了三輻式設(shè)計(jì)，樣式比較常見(jiàn)，握感令人滿意，并標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車(chē)的儀表盤(pán)使用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，屬于當(dāng)下較為常見(jiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　再來(lái)看一下中控屏，君威的中控屏使用了嵌入式設(shè)計(jì)，布局較為常見(jiàn)，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。再看下配置，該車(chē)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，君威配備并線輔助、胎壓顯示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)配備防紫外線玻璃、電動(dòng)天窗、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　君威采用了真皮材質(zhì)座椅，座椅整體的舒適性和包裹性都還不錯(cuò)，紅色縫線顯得很時(shí)尚。同時(shí)，該車(chē)配備前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、副駕駛位座椅記憶、前排座椅按摩等配置。

　　來(lái)到后排，君威的后排空間表現(xiàn)在同級(jí)別里算不上出眾，這也是該車(chē)的一個(gè)短板。另外，該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，君威的后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，且后排座椅支持放倒，偶爾運(yùn)載一些較大的物體也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　動(dòng)力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版的車(chē)頭看起來(lái)十分激進(jìn)，視覺(jué)效果很搶眼。此外，該車(chē)格柵的樣式霸氣無(wú)比，相信這一點(diǎn)能打動(dòng)不少男性消費(fèi)者。

　　從側(cè)面看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm。該車(chē)車(chē)側(cè)看起來(lái)很修長(zhǎng)，線條有力，姿態(tài)威武，整體視覺(jué)效果良好。

　　配圖為：亞洲龍 2019款 2.5L 進(jìn)取版

　　來(lái)到車(chē)尾，相較于霸氣的車(chē)頭而言，亞洲龍的尾部造型顯得低調(diào)了很多，兩側(cè)尾燈的樣式很有美感，整體設(shè)計(jì)顯得十分協(xié)調(diào)，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　亞洲龍的內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感覺(jué)很舒服，這樣的設(shè)計(jì)是絕大多數(shù)消費(fèi)者都能夠接受的。

　　該車(chē)的真皮方向盤(pán)運(yùn)用了三輻式設(shè)計(jì)，造型比較傳統(tǒng)，并標(biāo)配方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車(chē)的儀表盤(pán)使用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，樣式比較主流，實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　配圖為：亞洲龍 2019款 2.5L 進(jìn)取版

　　再來(lái)看一下中控屏，亞洲龍的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，功能齊全，用起來(lái)很順手。功能配置方面，該車(chē)標(biāo)配CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　再看下配置，亞洲龍配備主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　來(lái)到前排，亞洲龍配備了仿皮、真皮混合材質(zhì)座椅，質(zhì)感良好，乘坐感受舒適。同時(shí)，該車(chē)配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　亞洲龍的后排空間表現(xiàn)令人滿意，遺憾的是地板中央有一定的凸起，影響了后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車(chē)配備后排側(cè)氣囊、出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，亞洲龍的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，必要時(shí)，還可以通過(guò)放倒后排座椅的方式來(lái)擴(kuò)展空間，日常使用足夠了。

　　動(dòng)力方面，亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 豪華型的前臉造型較為動(dòng)感，格柵使用了多邊形設(shè)計(jì)，整個(gè)中網(wǎng)仿佛一張張開(kāi)的“大嘴”，整體視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。

　　從側(cè)面看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，車(chē)身尺寸在同級(jí)別里處于中游水準(zhǔn)。該車(chē)車(chē)側(cè)看起來(lái)較為修長(zhǎng)，這樣的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來(lái)到尾部，蒙迪歐的車(chē)尾看起來(lái)較為優(yōu)雅，尾燈的樣式有一定的美感，銀色飾條的點(diǎn)綴令人眼前一亮，尾部的整體設(shè)計(jì)符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，蒙迪歐的內(nèi)飾造型很有設(shè)計(jì)感，大面積的深色材質(zhì)搭配銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果還不錯(cuò)，并不會(huì)顯得很單調(diào)。

　　該車(chē)的真皮方向盤(pán)采用了三輻式設(shè)計(jì)，握感出眾，并配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車(chē)的儀表使用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也還不錯(cuò)。

　　再來(lái)看一下中控屏，蒙迪歐的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，功能齊全，用起來(lái)很方便。再看下配置，該車(chē)標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫等多項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，蒙迪歐配備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、膝部氣囊、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)配備防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等多項(xiàng)舒適性配置。

　　蒙迪歐采用了仿皮材質(zhì)座椅，座椅的包裹性和承托性較為不錯(cuò)，整體乘坐感受柔軟舒適。同時(shí)，該車(chē)配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　來(lái)到后排，蒙迪歐的后排空間表現(xiàn)在同級(jí)別處于主流水準(zhǔn)，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，蒙迪歐的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排座椅在不坐人的情況下還可以放倒充當(dāng)臨時(shí)的儲(chǔ)物空間，空間靈活性令人滿意。

　　動(dòng)力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力，峰值扭矩354牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　總的來(lái)說(shuō)，這四款合資品牌中型車(chē)的綜合表現(xiàn)都十分不錯(cuò)，但在細(xì)節(jié)特點(diǎn)上還是有一定區(qū)別的。雅閣定位家庭用車(chē)，良好的舒適性是它最大的賣(mài)點(diǎn)。君威定位運(yùn)動(dòng)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它打動(dòng)了不少年輕消費(fèi)者。亞洲龍的外觀相當(dāng)霸氣，畢竟在這個(gè)年代，“顏值”相當(dāng)重要。蒙迪歐的表現(xiàn)較為均衡，沒(méi)有什么明顯的不足或是短板。這四款合資品牌中型車(chē)，屏幕前的你愿意為哪一款“買(mǎi)單”呢？在評(píng)論區(qū)留下你的選擇吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）