硬漢間的對(duì)抗 鄭州日產(chǎn)銳騏對(duì)比長(zhǎng)城風(fēng)駿5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】10萬級(jí)的皮卡車型如今深受創(chuàng)業(yè)者和中小型企業(yè)喜愛，因?yàn)樗鼈儾粌H具備強(qiáng)悍的裝載能力與通過性，駕駛感受和舒適性也隨著技術(shù)的不斷進(jìn)化而有質(zhì)的提升，能夠出色承擔(dān)“工具車”的任務(wù)之外，這類皮卡作為家用通勤車也完全合格。

　　鄭州日產(chǎn)銳騏在10萬級(jí)皮卡市場(chǎng)征戰(zhàn)多年，一早憑借出色的綜合素質(zhì)成為“明星產(chǎn)品”，今年初推出的新款車型更是在內(nèi)外設(shè)計(jì)及動(dòng)力上均做升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力更進(jìn)一步。長(zhǎng)城風(fēng)駿5是銳騏最強(qiáng)勁的對(duì)手之一，該車同樣是此細(xì)分市場(chǎng)各方面素質(zhì)比較均衡且具備出色口碑的實(shí)力派選手。這兩款物美價(jià)廉的皮卡對(duì)話，誰會(huì)是更占優(yōu)勢(shì)的一方？

　　硬朗、陽剛、板正、有棱有角...這些形容詞是人們對(duì)于皮卡的常規(guī)認(rèn)知，也正是銳騏與風(fēng)駿5外觀的主要特征。兩車都是傳統(tǒng)皮卡的模樣，透露著冷峻剛毅的神情，全身找不到什么嘩眾取寵的元素。

　　銳騏和風(fēng)駿5都提供標(biāo)準(zhǔn)貨箱和長(zhǎng)貨箱車型，標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型的車長(zhǎng)均超過5米，軸距超過3米，乘坐空間及貨箱容積已是相當(dāng)充裕。

　　10萬級(jí)的皮卡在日常大多數(shù)場(chǎng)景扮演的是“工具車”角色，它們的內(nèi)飾需要摒棄花里胡哨的設(shè)計(jì)，講究實(shí)用簡(jiǎn)潔、好上手，銳騏和風(fēng)駿5的內(nèi)裝均是如此。

銳騏內(nèi)飾

風(fēng)駿5內(nèi)飾

　　縱觀內(nèi)飾全貌，兩車的設(shè)計(jì)均沒有什么槽點(diǎn)，更多的人會(huì)更偏好銳騏的內(nèi)飾，因?yàn)樵跁r(shí)尚感、精細(xì)度上其要稍勝風(fēng)駿5的內(nèi)飾一籌。

　　作為皮卡車型，大部分工況免不了處于滿載高負(fù)重的狀態(tài)，翻山越嶺長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)更是家常便飯。因而要求皮卡整車各方面都要可靠耐用，其次動(dòng)力也不可表現(xiàn)孱弱，充足的低扭不可或缺。針對(duì)皮卡車型的使用特性和需求，銳騏和風(fēng)駿5均提供柴油渦輪增壓動(dòng)力，力求兼具強(qiáng)動(dòng)力、高可靠性和出色燃油經(jīng)濟(jì)性。

◆兩車動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

銳騏機(jī)艙樣貌/動(dòng)力參數(shù)

　　銳騏的引擎艙內(nèi)是一顆來自玉柴集團(tuán)的2.4T柴油渦輪引擎，代號(hào)Y24，較大的排量配合渦輪增壓，令其能夠?qū)⒉裼蜋C(jī)器大扭矩的特性充分發(fā)揮，高達(dá)350N·m的峰值扭矩結(jié)合較早的發(fā)力區(qū)間，即便滿載狀態(tài)，依舊能有輕盈順暢的起步及中段加速，高速巡航也不會(huì)出現(xiàn)后勁疲軟的感覺。

　　主要受限于更小的基礎(chǔ)排量，風(fēng)駿5 2.0T引擎的馬力扭矩?cái)?shù)據(jù)均要明顯小于銳騏的2.4T，發(fā)力區(qū)間的調(diào)校與銳騏相近。實(shí)際駕駛感受，銳騏也的確展現(xiàn)出更加充足甚至是有所富余的低扭表現(xiàn)，應(yīng)付高速時(shí)的超車也更顯從容。

風(fēng)駿5機(jī)艙樣貌/動(dòng)力參數(shù)

　　至于可靠性方面，兩款皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)均是非常成熟、皮實(shí)耐用的，在環(huán)境條件惡劣的情況下使用，會(huì)比一般的轎車、SUV穩(wěn)定得多。

◆兩車底盤懸架對(duì)比

　　銳騏和風(fēng)駿5的后懸架均為鋼板彈簧式的懸架結(jié)構(gòu)，側(cè)重承載能力，與皮卡定位及用途相對(duì)應(yīng)。此類車型無需多凌厲的操控，因此兩車前懸均是柔軟的設(shè)定，以求全面吸收路面的凹凸顛簸，同時(shí)又有很高的行程，保證了較強(qiáng)的通過性。

　　驅(qū)動(dòng)方式上，兩車都提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種布局，四驅(qū)系統(tǒng)的加入能進(jìn)一步提升車輛在惡劣路況下的通過能力和穩(wěn)定性，更好滿足不同用戶的用車需求。

　　銳騏與風(fēng)駿5都提供了多款配置，因此挑選它們價(jià)格接近的走量版本之一進(jìn)行對(duì)比，分別是銳騏2.4T柴油 四驅(qū)創(chuàng)業(yè)版（10.28-10.38萬）和風(fēng)駿5 2.0T 柴油四驅(qū)精英型大雙排（9.78萬），比較車內(nèi)外配置方面誰占優(yōu)勢(shì)。

銳騏、風(fēng)駿5參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	銳騏 2021款 2.4T 柴油 標(biāo)箱 四驅(qū)創(chuàng)業(yè)版	風(fēng)駿5 2021款 2.0T 柴油四驅(qū)精英型大雙排 國(guó)VI
官方價(jià)：	10.28萬	9.78萬
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●駕駛席
前排正面安全氣囊：	主● / 副-	主● / 副●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
多功能方向盤：	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	○駕駛席	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●手動(dòng)
大燈高度可調(diào)：	●	●
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
遮陽板化妝鏡：	●副駕駛	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
接口類型：	●USB	●USB
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:2
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙

　　通過配置表，可以直觀看到在定價(jià)高了5000元的條件下，銳騏的各方面配置要比風(fēng)駿5稍高一些。安全配置上銳騏多了剎車輔助EBA、牽引力控制TCS，舒適及便利性配置上銳騏多配備了帶更多行車信息顯示的3.5英寸液晶屏、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛遮陽板化妝鏡，還有標(biāo)配4個(gè)揚(yáng)聲器（風(fēng)駿5為2個(gè)），音響效果更優(yōu)。

　　全方位比較之后，“這兩款10萬級(jí)實(shí)力派皮卡誰更占優(yōu)勢(shì)？”的問題迎刃而解。由外到內(nèi)來看，兩車都有一副氣場(chǎng)十足的硬漢外表，大尺寸貨箱能夠輕松滿足絕大多數(shù)用戶對(duì)于裝載能力的需求。對(duì)于外觀細(xì)節(jié)的雕琢。銳騏則顯得更加巧妙用心，整體觀感也更精細(xì)；內(nèi)飾均是實(shí)用至上的理念，一切設(shè)計(jì)好用好上手，而銳騏同樣在質(zhì)感及時(shí)尚感的營(yíng)造上更加突出，相同價(jià)格之下亦有更豐富的車內(nèi)配置；車輛性能部分，雙方的柴油渦輪引擎均能提供強(qiáng)悍的扭力，銳騏憑借更大的基礎(chǔ)排量，仍能占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

　　顯然，每一方面的比拼銳騏的產(chǎn)品力都更勝一籌。對(duì)于一些小微企業(yè)、工程工地、創(chuàng)業(yè)者而言，選購(gòu)10萬級(jí)皮卡車型，銳騏有實(shí)力位列首選。