這條魚有點生猛 比亞迪海豚能游多遠?

2021-08-14 04:10:58 作者:柯凱汶
1外觀大膽撞色設(shè)計回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知從什么時候開始,國內(nèi)自主品牌為自己車型名稱也開始變得隨心所欲起來。前有陸上動物貓貓狗狗系列,如今水里的也難逃此劫,比亞迪也正式開啟了海洋家族系列——比亞迪海豚詢底價|查參配),據(jù)官方消息透露,未來還將有以海鷗、海獅、海豹命名的新車型誕生,涉及車型有轎車、MPV以及SUV

  新車已于昨晚(8月13日晚)正式開啟預(yù)售,新車共推出4款車型,預(yù)售價為9.68-12.48萬,值得一提的是,比亞迪海豚上也有著諸多的“首次”,例如海洋家族的首款車型、首款基于比亞迪e平臺打造的車型、首款使用比亞迪全新LOGO的車型、比亞迪首款可線上訂購的車型等等,諸多的“首次”也讓外表內(nèi)里本就頗為矚目的它,成為新能源緊湊型的更加耀眼的新

比亞迪海豚預(yù)售價
車型價格(萬元)
301km 活力版9.68
405km 自由版10.68
405km 時尚版11.18
401km 騎士版12.48

   在同一天,我們就在經(jīng)銷商處拍攝到這臺新星,下面我們就來一起看看,比亞迪海豚究竟能在國內(nèi)新能源市場這片汪洋大海中,會掀起多大的海浪。

 
 
要點速讀
1
基于比亞迪全新電動車e平臺打造的首款車型,目前已正式開啟預(yù)售,新車共推出4款車型,預(yù)售價為9.68-12.48萬元,同時也是在比亞迪e網(wǎng)銷售渠道首款售賣的車型,通過線上下單預(yù)定的消費者,可隨時通過比亞迪汽車App查看新車生產(chǎn)、訂單進度。
2
比亞迪海豚采用了全新的“海洋美學(xué)”設(shè)計語言,預(yù)售提高三個不同版本的造型設(shè)計和7種顏色配色可選,風(fēng)格更活潑年輕,瞄準(zhǔn)年輕消費市場。
3
目前只提供70kW的普通功率版本,據(jù)工信部最新申報信息可得知,未來或?qū)⑻峁?30kW的高功率性能版本車型。
4
新車全系搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,電池能量密度為150Wh/kg,官方百公里電耗為10.3kW/h,提供三種續(xù)航里程版本可選,NEDC續(xù)航里程分別為301、401和405km。另外還是比亞迪首款搭載高能效熱泵系統(tǒng)的車型,配合電池包直熱直冷技術(shù),海豚的熱泵還能讓動力電池始終處于理想的工作溫度,讓冬季續(xù)航能力獲得20%的改善。
“萌”態(tài)可掬的外觀
短前懸、短后懸的設(shè)計以求車內(nèi)空間最大化

  新車整體的造型簡約時尚,整體輪廓圓潤飽滿,具有海洋生物的靈動感和親和感。車身側(cè)面輪廓流暢靈動,標(biāo)志性雙腰線與流動的光影交相輝映,營造出時尚動感的造型效果和俯身沖刺的姿態(tài),極具辨識度與未來感。尾部造型圓潤精致,飽滿的車尾線條配合貫穿式LED尾燈設(shè)計,更顯層次感,交錯相間的尾燈造型動感時尚。專屬的雙色車身,加上裙板上獨具一格的裝飾條設(shè)計。海豚的色彩搭配非常有特點,七種創(chuàng)意色彩被命名為“貝貝灰”“嘟嘟白”“閃閃藍”“颯颯綠”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“沖浪藍”。

  通過對比不同車型的車身尺寸我們可以看出,新車擁有三種不同的外觀版本,實拍車型為海豚時尚版,而另外兩種版本具體車型究竟會有哪些區(qū)別導(dǎo)致車身長度的不同,這個我們暫未得知,需等待其余兩款車型的進一步亮相。而對比價格相機以及定位相同的廣汽傳祺AION Y,我們不難發(fā)現(xiàn)海豚在各個尺寸小了一點,但是得益于短前懸后懸的設(shè)計,車內(nèi)的空間應(yīng)該還是不相上下的,這波操作55開。

  

2內(nèi)飾才是新車最大亮點回頂部

更加Q萌的內(nèi)飾 一改比亞迪傳統(tǒng)的風(fēng)格
新車亮點在于車內(nèi)

  為了獲得更好的效果,海豚還采用了內(nèi)外色調(diào)一致的設(shè)計。新車內(nèi)飾采用了懸浮式儀表臺+中控屏設(shè)計,采用大膽的撞色和流線交織的設(shè)計,讓車廂整體氛圍變得十分活潑,材質(zhì)方面,搭載skin care膚感內(nèi)飾給人以溫柔的體貼感。同時,全新設(shè)計的easy-going人機交互方式,帶來獨特的人車交互體驗。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用全新的UI設(shè)計,功能卡片以及應(yīng)用的圖標(biāo)也由方形改為圓形,看起來整體畫面更簡潔一些。

  

3空間/動力回頂部

后備廂空間靈活性是短板
駕乘空間較為寬敞

未來或?qū)⒃黾?30kW的高性能版本
更加激進的外觀設(shè)計

  在動力方面,畢竟比亞迪海豚誕是基于比亞迪的全新純電平臺——e平臺3.0打造,所以在動力系統(tǒng)方面也有了較大的升級。相比e平臺2.0的三合一電驅(qū)系統(tǒng),3.0的集成化更上一層樓,采用的是八合一電驅(qū)系統(tǒng)。實拍的新車搭載最大功率70kW的永磁同步電機,峰值扭矩180N·m,值得一提的是,這也是比亞迪e2的動力參數(shù)。

  而根據(jù)國家工信部的最新的新車申報信息來看,海豚還將有最大功率為130kW的性能版本,搭載的電驅(qū)系統(tǒng)代號為TZ200XSW,相比普通版本要高出60kW。

  從申報信息來看,海豚性能版的長寬高尺寸為4150 mm/1770 mm/1570mm,車重1450kg,擁有更長的車身尺寸和更重的質(zhì)量。另外從官方最新的宣傳視頻來看,比亞迪海豚性能版將擁有夸張的外觀空氣動力學(xué)設(shè)計,包括突出的尾翼,以及激進的全車包圍等等,輪轂也有著非常有運動感的設(shè)計。而更重的質(zhì)量也代表著更大的電池以及更好的性能,至于未來性能版究竟會帶來怎樣的驚喜,我們也只能拭目以待了。

  除了集成化程度更高的電驅(qū)系統(tǒng)外,e平臺3.0也為比亞迪海豚帶來了最新的電池包直熱直冷技術(shù)和高能效的熱泵系統(tǒng),車輛在冬季續(xù)駛里程將獲得較其他競品多20%的提升,同時也能有效地延長了電池壽命。續(xù)航里程方面,海豚搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,電池能量密度為150Wh/kg,提供了NEDC綜合工況續(xù)航301km、401km和405km三種版本可選,綜合工況電耗僅為10.3kWh/100km。

  快充技術(shù)也必不可少,海豚支持60kW直流快充,充電電流最高可達280A,峰值功率可達100kW,0-80%電量快充時間低至40分鐘,超閃快充30%-80%電量的充電時間低至30分鐘,讓用戶告別充電長時間等待。

總   結(jié)

  比亞迪海豚明顯瞄準(zhǔn)的是更年輕的消費市場,而且無所不用其極,外觀內(nèi)飾的打造也只為迎合年輕人的胃口,所以我們也能在它身上看到許多在比亞迪上從未見過的元素,例如大膽的配色、別致的內(nèi)飾裝潢等等。

  但是9.68-12.48萬的預(yù)售價,對于剛剛步入社會的年輕人來說,價格還是偏高了一些。而提到低價年輕的新能源車,不得不提的就是五菱宏光MINIEV,同樣是更年輕的設(shè)計,但是更低廉的售價,正是五菱的財富密碼。但是比較一分錢一分貨,比亞迪海豚無論是技術(shù)還是整車設(shè)計及材質(zhì),都甩出五菱宏光MINIEV幾十條大街,但或許,對年輕消費群體來說,價格才是影響購車的第一因素。

  比亞迪海洋家族的路,道阻且長,但路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。憑借比亞迪的強大魄力,相信也終究會大放異彩。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)

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