配置減到極限 實(shí)拍解析新桑塔納教練車

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】從今年5月份開始，業(yè)內(nèi)就頻頻曝光了全新桑塔納更低配的版本諜照，價(jià)格門檻或比現(xiàn)款的8.49萬元起步價(jià)更低，日前編輯在上海的一批新桑塔納駕校教練車的交車儀式上，實(shí)拍到了這款專供駕校的全新桑塔納，各方面配置方面已經(jīng)減到了一個(gè)極限，盡管目前民用及出租車市場(chǎng)更低配的車型還沒正式亮相，但從駕校車上已經(jīng)可以看到影子，或者就當(dāng)學(xué)習(xí)一下，看看大眾如何把一款車的配置減到極限……

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● 外觀：一切從簡(jiǎn)，沒有太多花哨

     相比于目前最低配的新桑塔納，駕校版同樣沒有裝配霧燈，而且在格柵，外后視鏡等細(xì)節(jié)上還是有著自已的特點(diǎn)，黑白搭配看上去顯得精神，去無形中省去了上漆工序，亮銀裝飾更談不上了。

     車頭增加兩個(gè)外后視鏡表明了駕校車的身份，車身部分的裝備還是保持量產(chǎn)車的水平，與之前的普桑駕校車相比，不僅外觀新穎了，而且不用擔(dān)心碰到?jīng)]助力的學(xué)員車，特別是女性學(xué)員。

    側(cè)身部分感覺比較明顯的還是輪胎部分，14寸的鋼輪轂，前碟后鼓的剎車搭配與普通版的低配差不多，關(guān)鍵是輪胎用了鄧祿普的品牌，還不是那么寒酸。

    駕校車的尾部與普通版一樣，沒有出現(xiàn)特別的減配，1.6的標(biāo)識(shí)表明了排量身份，而電加熱后窗加上高位剎車燈，隱約還能看到長形和音箱。

      新桑塔納駕校板的動(dòng)力還是運(yùn)用了大眾全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于之前EA111系列的1.4L和1.6L有一定程度提升，但在低扭方面比普桑的1.8L還有差距，重在環(huán)保。

● 內(nèi)飾配置：低成本用料、配置精簡(jiǎn)

    進(jìn)入車內(nèi)頓感到了一陣“樸素”的氣息，黑色中控與米色內(nèi)飾搭配沒有太多的花哨，一切以實(shí)用為主，當(dāng)然，觸覺上的塑料感以及絨布座椅或許會(huì)感到低端了些，所幸的是主體配置還是保留比較完整。

    首先是方向盤，保持與普桑駕校車一樣的一圈半轉(zhuǎn)向，教練對(duì)于一些考試科目的方法還是可以照舊，而且學(xué)員不用擔(dān)心原地打方向的助力問題。

    儀表盤上的行車電腦信息，以及大燈調(diào)節(jié)功能還是比較完整，中控面板部分還是與普通版有所區(qū)別，只保留了收音機(jī)和空調(diào)出風(fēng)調(diào)節(jié)功能，駕校車也不需要太多的娛樂配置。

    近年來的駕校車事故頻有發(fā)生，除了配備外后視鏡、副剎車踏板及副加速踏板等安全防護(hù)裝置，前排主駕副駕的安全氣囊還是得以保留。

    車內(nèi)能明顯感覺寒酸的后排手搖車窗，手動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)以及手動(dòng)調(diào)節(jié)的絨布座椅相當(dāng)簡(jiǎn)陋，剛學(xué)車的朋友們，一切都從手動(dòng)開始吧，人性化的東西靠“后期”。

   全新桑塔納所配備5速手動(dòng)變速箱還是比較成熟，對(duì)于駕校里的初學(xué)者來說，掛檔卡步齒常有的事，重要的是要經(jīng)得起折騰，當(dāng)然，檔把的塑料感也會(huì)留下深刻的印象。

    編者后記：新桑塔納駕校版配置應(yīng)該比出租版更低，很抱歉沒有探到這款車的采購價(jià)，但從配置上減量看至少得低1-1.5萬左右，也就是6.5萬左右您是否能接受這樣的配置？至少發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主體還在，一些塑料的材質(zhì)及人性化配置后期還會(huì)有改裝的空間，對(duì)于家用入門，表面還是挺光鮮的！